日前，据(jù)盖世汽车援引业内人(rén)士言论报道(dào)，福特中国(guó)开始(shǐ)裁员，按(àn)照(zhào)N+3来赔偿，人数超过1300人。福特中国方面对(duì)此回(huí)应(yīng)称：“对于(yú)福特汽车来说(shuō)，中国是一个至关重要的市(shì)场，我们坚(jiān)定不移地推进在(zài)华业(yè)务可持续发展的承诺(nuò)始终(zhōng)不变。我(wǒ)们正在打造一个更加精简、灵活的组(zǔ)织结构，将资源投入到我们(men)具(jù)有(yǒu)优势的核(hé)心业务上，努力实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电(diàn)福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和服务，建议通过(guò)其他渠(qú)道了解。对于相关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简(jiǎn)计(jì)划等(děng)信息，福特中(zhōng)国代理公(gōng)关则回应称，除了上述回应内容外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员(yuán)”消息的背后，福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变革。5月11日(rì)，福特(tè)汽车与(yǔ)江(jiāng)铃汽车在南(nán)昌(chāng)签(qiān)署框(kuāng)架协(xié)议(yì)，双方宣布(bù)在现有合(hé)作(zuò)基(jī)础(chǔ)上，进一步(bù)扩大江铃汽(qì)车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在中国(guó)的未来(lái)战略将会改变。”福特汽车(chē)公司(sī)总裁兼首(shǒu)席执(zhí)行官吉姆·法利在今年一(yī)季度财(cái)报电话会议上表示：“我们将在中国开(kāi)展(zhǎn)投(tóu)资更低、更精(jīng)简、更(gèng)专(zhuān)注、回报(bào)更高(gāo)的业务。” 据其介绍，福特(tè)将(jiāng)更加(jiā)关注中国市场的商(shāng)用(yòng)车业务，同时计划将其在(zài)中国的工(gōng)厂用作(zuò)经济型电动汽(qì)车和燃油商用车的出口中心。

　　一“减”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨(jù)头福特正在中国汽车(chē)市场上(shàng)寻找新(xīn)的方向。

　　组织(zhī)架(jià)构做减(jiǎn)法？

　　从前(qián)述回应上看，福(fú)特中国并(bìng)未对“裁员”消息作出否认，同时称其(qí)“正在(zài)打造一(yī)个更(gèng)加精简、灵(líng)活的(de)组(zǔ)织结(jié)构”。在业界看来，这背(bèi)后(hòu)或是(shì)福特面对在华(huá)市场销量下滑的适(shì)应性调(diào)整(zhěng)。

　　综合(hé)福(fú)特中国官(guān)网(wǎng)及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)下跌(diē)20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆；不仅如此，福特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量(liàng)为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福(fú)特(tè)在华销量曾创下127万辆的(de)巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时，福特(tè)在中国市场面临的电动化转(zhuǎn)型(xíng)压力也日益显著。

　　福(fú)特曾在(zài)多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福(fú)特将投入超过(guò)500亿美元用于开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公(gōng)司有望达到60万(wàn)辆(liàng)电动汽(qì)车的(de)年生产(chǎn)率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销(xiāo)量(liàng)的一(yī)半将(jiāng)是电动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产(chǎn)品十(shí)分有(yǒu)限，仅有福特领界(jiè)EV、锐际插混版、福(fú)特电马Mustang Mach-E等新能(néng)源(yuán)车型。不仅如(rú)此(cǐ)，主力电动(dòng)车(chē)型(xíng)福(fú)特(tè)电马在国(guó)内(nèi)市场也未能激起太(tài)大(dà)水花。

　　公开资料显示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其(qí)起售价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据懂车帝(dì)数(shù)据显示，在今年4月(yuè)，该(gāi)款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的运营状况，上(shàng)述代(dài)理公关称(chēng)，“目前还是(shì)正常的(de)，没有看到下(xià)岗的信息”。

　　在华销量和电动化转(zhuǎn)型受挫(cuò)的背景下，2022年福(fú)特在(zài)中国的亏损(sǔn)也达(dá)到6亿美元(yuán)（约合人(rén)民(mín)币41.75亿(yì)元）。对此，福特在财报中(zhōng)表(biǎo)示，中国是世界上最先进的电动汽车(chē)市(shì)场，该(gāi)公司正(zhèng)在中国投资电动bushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译(dòng)汽车。

　　值得一提的是(shì)，福特并非近日(rì)首家对组(zǔ)织结构进行(xíng)精简的车企。日前，江(jiāng)苏(sū)悦(yuè)达(dá)起亚有(yǒu)限公司(sī)被曝出安(ān)排管理岗员(yuán)工分批次轮休(xiū)，第一批轮休时间长达一(yī)年。其随后回应称，这是(shì)为顺(shùn)应全新的电动化时代(dài)的正常调整。

　　重心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除(chú)了试图(tú)轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将希望寄托(tuō)在中国的出(chū)口业务(wù)上。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会(huì)改变。”在5月(yuè)2日召(zhào)开的一季度财(cái)报电话会议上，吉(jí)姆·法利给出了他对福特在华(huá)发(fā)展的思考：福特在中国的(de)业务将更(gèng)加精简、集中，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注(zhù)商用车业务、电动汽(qì)车和出(chū)口。

　　吉姆·法(fǎ)利以(yǐ)江铃(líng)福特（福特(tè)与(yǔ)江铃汽车合(hé)bushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译资品牌(pái)）为例，表(biǎo)明今后福特(tè)会把(bǎ)中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和(hé)墨西(xī)哥等市场(chǎng)出口价格更(gèng)低(dī)的电动车和商用车。在他看来，通过专注于商用车、出口产品(pǐn)及(jí)其在中国的(de)林肯豪华车系列，福(fú)特(tè)可(kě)以在中国获得更好的(de)投资(zī)回(huí)报。

　　而福特中国业务布(bù)局的转变也(yě)十分(fēn)迅速。就(jiù)在财报会议召开(kāi)几天后的5月(yuè)11日，福(fú)特即(jí)宣(xuān)布(bù)与江铃汽车股份(fèn)有限公司（“江铃汽车”）签署框(kuāng)架协议，在现有合作(zuò)基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合(hé)作框架协议旨在充分(fēn)利(lì)用(yòng)江铃(líng)汽(qì)车的工程、制(zhì)造(zào)能力和成本(běn)优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销售(shòu)网络(luò)，推动包括经济型(xíng)电动和燃(rán)油商用车在(zài)内的(de)更多产(chǎn)品走向世界。

　　“中国对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总裁兼首席执行(xíng)官吴(wú)胜波如此评(píng)价双方进一步加(jiā)强合(hé)作：“江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)有着(zhe)强大的工业化能力，我们(men)相信它能成为(wèi)福特在中国重要的工程和制造中心之一(yī)，通过出口具(jù)备国际水(shuǐ)准的产品，助力福(fú)特全球的(de)战(zhàn)略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)于1995年战略投资江铃汽车，并成为(wèi)江铃汽(qì)车的第二大股东。2022年，包(bāo)括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内(nèi)，江(jiāng)铃汽(qì)车向(xiàng)中东、南(nán)美等地区全年(nián)出口(kǒu)量超6万台。

　　在部分业内(nèi)人士看(kàn)来，无论是(shì)精(jīng)简组织架构、还是(shì)谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都是在努力顺应(yīng)时代发(fā)展。

　　“福特中国新任首(shǒu)席执行官(guān)吴(wú)胜(shèng)波改(gǎi)革的(de)魄力(lì)很强。虽(suī)然目前看来电动(dòng)汽(qì)车(chē)领域落后，但一旦(dàn)转型(xíng)和改(gǎi)变成功，就(jiù)能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月(yuè)15日，一位前福特中(zhōng)国员工对时代财(cái)经如此(cǐ)评价当下福特中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更(gèng)好的前行，bushi是什么意思，bushi是什么意思中文翻译虽然很(hěn)残忍，但总比塌了好。”

　　福特(tè)方面信息显示，吴(wú)胜波曾任福特中(zhōng)国董事总经(jīng)理兼首席运营官(guān)。今年3月1日起，吴(wú)胜波(bō)接任(rèn)福(fú)特(tè)中国总裁兼首席(xí)执行官，向(xiàng)福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇(huì)报。

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