一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思ong>国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国(guó)v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马数字，代表数字(zì)五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一种数码，现在应用(yòng)较少数(shù)字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指代(dài)的是国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制(zhì)，国五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫(háo)克，但京(jīng)五和国五排放标准要(yào)比欧(ōu)五(wǔ)排放标准要(yào)更(gèng)加严格。

　　根据京五排放(fàng)标准征求意见(jiàn)稿，三一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思种(zhǒng)污染(rǎn)物当中，CO的排放标准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限(xiàn)值(zhí)标(biāo)准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独(dú)列(liè)了出来，并(bìng)且限值(zhí)规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年(nián)9月1日(rì)起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实(shí)施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准(zhǔn)将升级为(wèi)相当于欧V标(biāo)准的(de)国V标准(zhǔn)。

　　国家环保(bǎo)部(bù)已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油的硫(liú)含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数字，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是(shì)国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽(qì)车尾气的排放而(ér)制定的(de)，其中(zhōng)包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第五(wǔ)阶段机(jī)动车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准，即国五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子(zi)等(děng)机动(dòng)车排放物的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加以实(shí)现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自愿认可(kě)，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放(fàng)限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排(pái)放(fàng)限值）、2000年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认(rèn)证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

一切后果自负是什么意思，不然后果自负是什么意思　　参考(kǎo)资料来源：百(bǎi)度百科-国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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