6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发(fā)布(bù)5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环(huán)比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过接下(xià)来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向(xià绥化去年疫情 绥化是几线城市ng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量(liàng)破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交付(fù)成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论(lùn)是订单(dān)量还是交付量(liàng)，连续三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下(xià)来主要任务是提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新(xīn)势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离月销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪(nǎ)吒月交(jiāo)付已连续4个月在万(wàn)辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺(quē)乏(fá)持续(xù)增长的(de)劲头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动(dòng)交付后(hòu)，逐(zhú)渐(jiàn)回归正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付均未破万。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目(mù)前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热(rè)销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为(wèi)，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款(kuǎn)车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间不(bù)会(huì)拖延很久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传(chuán)统车(chē)企新品牌正酝酿增(zēng)长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量(liàng)达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销(xiāo)新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新和一系列优惠(huì)政(zhèng)策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus绥化去年疫情 绥化是几线城市价格进一步(bù)下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权(quán)益(yì)。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大(dà)本营”所处的广州市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无(wú)疑对埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购(gòu)车(chē)上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安(ān)旗(qí)下(xià)多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同(tóng)时(shí)还可叠加(jiā)享(xiǎng)受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗(sú)，数(shù)据(jù)显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车(chē)平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩阵(zhèn)在加速(sù)完(wán)善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上(shàng)市(shì)，后(hòu)续有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售(shòu)车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不错表现，其中(zhōng)极氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极(jí)氪(kè)009已超越埃尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一(yī)款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极(jí)氪今年(nián)欲向年销14万(wàn)辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标(biāo)更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品(pǐn)阵营(yíng)，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下(xià)线，即将(jiāng)大(dà)规模发(fā)运全国(guó)，这意味(wèi)着新(xīn)车离上(shàng)市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这(zhè)些品牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆(bào)发。

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