金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长(zhǎng)之一，4月乘用(yòng)车市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据显示(shì)，4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计口(kǒu)径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同(tóng)比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动(dòng)占新能源出口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出(chū)口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情(qíng)影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也(yě)是自2010年以来仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一(yī)。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内零售份额(é)看，4月主流自主品(pǐn)牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百(bǎi)分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点；4月新势(shì)力(l竹荪煮多久ì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势(shì)领先，新能源车批(pī)发12,405辆，占据主流合资(zī)纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强份(fèn)额，大众坚定的(de)电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚(yà)迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇(qí)瑞汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆。从自主出口的海外市场零售数据(jù)监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品(pǐn)牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)。除(chú)了传(chuán)统(tǒng)出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近(jìn)期(qī)新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步(bù)启动(dòng)，海外市(shì)场(chǎng)也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批(pī)发销量突破万辆(liàng)的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万(wàn)辆(liàng)的(de)企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年(nián)同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉利汽(qì)车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车(chē)25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆、长(zhǎng)城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不(bù)比当年 经不起(qǐ)折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会分析指出，乘用车(chē)行(xíng)业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销虽(suī)然恢复，但3月汽车(chē)销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车(chē)，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六(liù)B标准即(jí)将实施，对车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企(qǐ)对经营质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态(tài)。让消费者走出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过了高利润期，车企效益(yì)不比当年(nián)，经(jīng)不起折腾。乘联会在文(wén)中表示(shì)期待世界(jiè)最严(yán)国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好(hǎo)能延期到12月底实施，而且不要设(shè)立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份，中国汽车流(liú)通协(xié)会强调(diào)，目前大量(liàng)国六(liù)B的(de)车(chē)RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清(qīng)库有较大难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万(wàn)辆左(zuǒ)右的库(kù)存未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡(dù)期。

　　“现(xiàn)在整个市场下(xià)滑，又(yòu)降价(jià)。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系(xì)、整个市场(chǎng)造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆(qìng)洪(hóng)表示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能不(bù)能适当延期，建议国六(liù)B的(de)环(huán)保(bǎo)规(guī)定能延迟到(dào)年底(dǐ)执(zhí)行(xíng)。”

　　此前根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低(dī)于(yú)国六A标准的(de)汽车。第二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六B标准的汽车

　　工信部等5部(bù)门：7月1日(rì)起全国禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标(biāo)准6b阶段(duàn)，禁止生产、进(jìn)口、销售(shòu)不符合国(guó)六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶污(wū)染物排(pái)放试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验）报告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许(xǔ)销售至2023年12月(yuè)31日(rì)。

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