起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机口(kǒu)是30-60分(fēn)钟(zhōng)的(de)。

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起飞前(qián)多久停止登机，起飞前多(duō)久停止(zhǐ)登机口

　　30-60分(fēn)钟。

　　国(guó)内航班在飞机(jī)起飞(fēi)前30分钟将(jiāng)停止办(bàn)理乘(chéng)机(jī)手(shǒu)续，不能(néng)再换取登机牌；

　　国际(jì)航班(bān)值机柜台截止办理手(shǒu)续的时(shí)间为航(háng)班起飞前30-60分钟不等(děng)，各航(háng)空公(gōng)司具(jù)体规定不(bù)同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分(fēn)钟里，旅客要经过安全检查(chá)，在登机口(kǒu)接受(shòu)服务人员查验核(hé)对登机牌，清(qīng)点人物(wù)；

　　配载人(rén)员要完(wán)成飞机平衡配制；

　　还有货物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤离、飞(fēi)机滑行、起(qǐ)飞前的准备等一系(xì)列保障(zhàng)工作(zuò)都要(yào)求(qiú)按时完成。

　　因此在(zài)此过程中再加(jiā)入晚到旅(lǚ)客，工作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如(rú)果办(bàn)理了晚(wǎn)到的(de)旅(lǚ)客，将使整个(gè)保障链条被打乱，不仅配载要重新调整航班重心(xīn)、打印舱单(dān)并(bìng)送到飞机上；

　　行(xíng)李装卸部门可能要申请重开货(huò)舱门，上(shàng)传送带车，将晚到(dào)行李装到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门当中(zhōng)如(rú)有任何一(yī)个环节来不及都(dōu)会导致航班延误。

办理登机牌有哪(nǎ)些方式

　　我们(men)最(zuì)常用(yòng)的方(fāng)式就是直接去(qù)机场值机柜台换领，持身份证(zhèng)或其他有效身份(fèn)证件(jiàn)到柜(guì)台办(bàn)理，一(yī)般国内(nèi)航班起飞前90分钟恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因(zhōng)就(jiù)开(kāi)始办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有(yǒu)点(diǎn)紧(jǐn)的话，还可以(yǐ)用(yòng)航空公(gōng)司开通的网(wǎng)上(shàng)值机(jī)业务来办(bàn)理了，可以在飞机起飞前24小(xiǎo)时登(dēng)录航空公(gōng)司官(guān)方网(wǎng恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因)站的网(wǎng)上值机(jī)系统自己(jǐ)打印登机牌。

　　另外我们(men)还可以在机场候机大厅通过自助(zhù)值机设备来通过机(jī)器换(huàn)领(lǐng)登机牌。

飞(fēi)机(jī)起(qǐ)飞前为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安全正点(diǎn)起飞，在有限(xiàn)的30分钟里，旅(lǚ)客(kè)要经过安全检(jiǎn)查，在登机口接受服务人员查验核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还有(yǒu)货(huò)物、行李装舱、餐食配送、廊桥/客梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起飞(fēi)前的准(zhǔn)备等(děng)一系(xì)列(liè)保(bǎo)障工(gōng)作(zuò)都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过程中再加入(rù)晚到旅客，工作时(shí)间就(jiù)非常紧张甚至会(huì)影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如(rú)果办理了晚到的(de)旅客，将使整个(gè)保障链条被(bèi)打乱，不(bù)仅配(pèi)载要重新调整航(háng)班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装(zhuāng)卸部(bù)门可(kě)能要申请重(zhòng)开(kāi)货舱门，上传送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)到货舱(cāng)里(lǐ)；

　　还有其他地面保障部(bù)门当中(zhōng)如(rú)有任何一个环节(jié)来不及都会(huì)导致航班延误。

没有在规定时间换登机(jī)牌怎么(me)办

　　改(gǎi)签或退(tuì)票。

　　误机旅客至迟(chí)应(yīng)在该航班(bān)离站后的次日中午12时（含）以(yǐ)前，到乘机机场的承运人乘机(jī)登记处(chù)、承运人售(shòu)票(piào)处(chù)或承运人(rén)地面服务代理人售票处办理误机确(què)认。

　　1.已办理(lǐ)误(wù)机确认的旅客，如要求改(gǎi)乘后续航班，可在上述(shù)地(dì)点(diǎn)或原(yuán)购票地点办理变(biàn)更手续，承运人应在航(h恒星年和回归年的区别通俗易懂的，恒星年和回归年的区别原因áng)班(bān)有可利用(yòng)座(zuò)位的条件下予(yǔ)以办理(lǐ)，免收误机费一(yī)次；

　　但持(chí)有的机票如在航班规定离站时间(jiān)前72小时(shí)以内变更(gèng)过航(háng)班、日期，旅客(kè)应交付(fù)客票(piào)价5%的(de)误机(jī)费。

　　2.未(wèi)办理误机(jī)确认的旅客(kè)，如(rú)果要求继续(xù)旅行，应交付客票价20%的误(wù)机费(fèi)。

　　旅客误机变更后，如果要求(qiú)再次改变航班、日期，应交付客票价(jià)50%的变更(gèng)手(shǒu)续(xù)费。

　　旅客误机或误机变(biàn)更后，如果(guǒ)要(yào)求(qiú)改变(biàn)承(chéng)运人，按自愿退票的规(guī)定办理(lǐ)，应交付(fù)客(kè)票价50%的误机(jī)费。

　　旅客误(wù)机或误机变更(gèng)后，如果要求(qiú)退(tuì)票，也按自(zì)愿退票规定办(bàn)理，应(yīng)交付客票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞(fēi)前(qián)多久停止登(dēng)机？

　　20分(fēn)钟。

　　一般来说飞(fēi)机是(shì)在起飞前的半个小时左右就会开(kāi)始登机，至于停(tíng)止登机(jī)的时间，不(bù)同(tóng)的航班，不同的航空公(gōng)司的规定可能是会(huì)有差异的(de)，大多数都是在飞机起飞前的20分钟左右就会(huì)停止登机(jī)，然后飞机的舱门就会关闭(bì)。

　　国内(nèi)的航班一般来说(shuō)是在飞(fēi)机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停止办理登机手续的，如果是国(guó)际航班(bān)，大多数(shù)情况下是在飞机起(qǐ)飞(fēi)前的(de)45~60分钟左右就会停止办(bàn)理登记(jì)手续(xù)，所以乘(chéng)客需要(yào)提前到达机(jī)场，先办理登机手续(xù)。

　　一般来说，国(guó)内的航班需要(yào)提前两个小时左右(yòu)到(dào)达机场，时间(jiān)比较充足(zú)，基(jī)本(běn)上在飞机起飞前的一个半(bàn)小时(shí)左右就可以(yǐ)办理登机手续(xù)了(le)。

　　拿到登机(jī)牌之后，还需要(yào)再过安检，安全检查也是(shì)需要排队的，需要(yào)浪费一定(dìng)的时间(jiān)，过(guò)了安检之(zhī)后才(cái)可(kě)以前(qián)往登机口等候(hòu)上飞机。

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