东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的2022年，这三大国(guó)有航(háng)司(sī)共亏损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航(háng)空，但(dàn)人家在2021年国内民航业整体亏损842个亿的时候，不(bù)但不(bù)亏(kuī)钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万(wàn)元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你(nǐ)就说，明明(míng)是(shì)一(yī)家(jiā)低价(jià)航空，怎么(me)做到别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供？还(hái)是凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒(nù)人(rén)怨的，但春秋(qiū)航空能(néng)吊打(dǎ)同行，人家靠的是这两(liǎng)招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低(dī)价引流，附(fù)加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压(yā)到199印信是什么意思？ 印信和书信一样吗,299！大多(duō)时候(hòu)，春(chūn)秋航空(kōng)同一(yī)时间的价格(gé)普遍会比其(qí)他航司(sī)便宜，甚至便宜几(jǐ)百块钱。也就(jiù)是因为(wèi)这低价，春(chūn)秋航空的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用给节省了。你(nǐ)看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋(qiū)航空时行(xíng)李托运的价(jià)格超(chāo)过机票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为(wèi)春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李，人(rén)家节省(shěng)燃油(yóu)费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还(hái)有，在(zài)飞机上你(nǐ)要是(shì)想吃(chī)个饭，不(bù)好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷(lěng)了想(xiǎng)要条(tiáo)毯子，还是得掏(tāo)钱(qián)；甚至(zhì)你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说，机票(piào)是便宜(yí)，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终极致富密码(mǎ)，主打的(de)就是一个(gè)字：抠。印信是什么意思？ 印信和书信一样吗strong>

　　当然(rán)，这省下来的(de)都是(shì)小钱，春秋(qiū)不过冬还(hái)得靠第二招：短途直航，提高使用率(lǜ)。这也是为什(shén)么在疫情笼罩的2021年，别人亏(kuī)损几百(bǎi)亿，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多(duō)销，春秋把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频的直航(háng)，这样就(jiù)可以(yǐ)用高(gāo)密度排班来提高飞机的日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次，别家(jiā)的(de)飞机一(yī)天飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋航空的客座率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允许的话，我连站票都卖。

　　而且，你会发(fā)现春秋大部印信是什么意思？ 印信和书信一样吗分航线都(dōu)是来往二三线(xiàn)城市(shì)，为(wèi)什么？因为非核心城市可以获得较高(gāo)的财政补(bǔ)贴，这个(gè)也是春秋赚钱的(de)门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中(zhōng)就(jiù)少不(bù)了补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去(qù)这一块的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不少。创始人王正华有一句名言：钱一半是赚的，一半是省的，春秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老(lǎo)路，搞(gǎo)得春秋成(chéng)为大家(jiā)无奈之后的选(xuǎn)择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？