5月15日(rì)，知名经济学家任泽平发文称：“建议推(tuī)出五年内燃油(yóu)车禁售时间表，河北(běi)以南，大力发展新能(néng)源，双碳，扩大内需”。

　　此(cǐ)番(fān)言论也引起(qǐ)网友热议，“河北以北地区，就不适合开电动车了？”“燃(rán)油车(chē)的生(shēng)产销售和使用难道就(jiù)不能产生内需吗？”也有网友对其表达支(zhī)持：“现阶段新能(néng)源车市占率屡创新高，五年(nián)后燃(rán)油车可能真(zhēn)要(yào)退出”。

　　对此，黄(huáng)河科技学院客座(zuò)教授张(zhāng)翔则(zé)向时代财经表(biǎo)示：“汽车不(bù)仅是一种(zhǒng)交通工具，也(yě)是(shì)大(dà)宗商(shāng)品，关系到经(jīng)济(jì)发展。很多车企对于GDP和就(jiù)业都(dōu)有很大贡(gòng)献，禁售时(shí)间(jiān)点不合理，过快(kuài)禁售燃(rán)油(yóu)车可能(néng)会造成失(shī)业问题，五年内(nèi)禁(jìn)售的建议(yì)过于(yú)激进了。”

　　浙江大学国际联合(hé)商学院(yuàn)数字经济与金融创新研(yán)究中心联席主(zhǔ)任盘(pán)和林(lín)认为，任(rèn)泽平的观点过度(dù)乐(lè)观。“新能(néng)源车的推广瓶颈不是销售，而(ér)是基础设(shè)施，当前(qián)我国配套设施供给尚不完善，可能(néng)会出现(xiàn)充(chōng)电桩挤兑等(děng)情况(kuàng)。”他(tā)对时代财经说道。

　　多次(cì)力挺新能(néng)源

　　公开(kāi)资料显示，任泽平毕(bì)业于清(qīng)华大学经济管理(lǐ)学院博士(shì)后，中国人民大学经济学博士。曾任国(guó)泰君安证券研(yán)究(jiū)所董(dǒng)事总经理、首席(xí)宏观分析师等(děng)职务，现任中(zhōng)国(guó)民(mín)营(yíng)经(jīng)济研(yán)究会(huì)副会长。他(tā)最为(wèi)知名(míng)的职(zhí)务曾是恒大集团首席经济学家(jiā)兼恒大经(jīng)济研究院(yuàn)院长。

　　值得(dé)注意的是，任泽(zé)平曾在多个(gè)场合为新能源(yuán)汽车的推广摇旗呐喊。

　　2022年6月，任泽平在2022年新能源汽车(chē)产业(yè)链投资年(nián)会(huì)上表示，在当下，新能(néng)源相关的(de)产业是(shì)未来(lái)中国经济(jì)最有希(xī)望的，最具爆发力(lì)的领域(yù)，从长远(yuǎn)看，当(dāng)下不(bù)投(tóu)新能源，就(jiù)像20年(nián)前没买房。

　　对于巴(bā)菲特减持比亚迪一(yī)事，任(rèn)泽平此前更是直言股神错了。“巴菲(fēi)特这次减持(chí)不(bù)知出于(yú)何种目的，如果是看空新能源行业前景的话，巴菲特这次错(cuò)了。”“他毕(bì)竟年事已高，对(duì)新能源(yuán)也未必了解，否则不至(zhì)于(yú)错过(guò)特斯拉(lā)等美国(guó)近年最优秀的(de)公司。”

　　时代(dài)财经(jīng)检索泽平(píng)宏观账号发现，每隔一段时间，任泽平(píng)就会通(tōng)过公众号复读“当下(xià)不投新能源，就像20年前(qián)没买房”的口号，可见其对于新能源(yuán)行业的信心满满。

　　任泽平(píng)不(bù)断重复“当下(xià)不投新能源，就(jiù)像20年前没(méi)买(mǎi)房(fáng)”

　　禁售燃油车(chē)，欧(ōu)盟分歧重重(zhòng)

　　任(rèn)泽平(píng)的乐观(guān)在一定程度上是有道(dào)理的，毕竟欧洲(zhōu)地区(qū)已经确定了(le)禁售燃油(yóu)车(chē)的时间表，但他可能有些过(guò)于乐(lè)观。

　　2023年4月，欧盟理事会批准的燃油车(chē)禁售时间表正式生效。根据欧盟理事会(huì)此前批准(zhǔn)的法规，从(cóng)2035年起欧盟境内将禁止销售(shòu)非零(líng)碳排放的新(xīn)燃油(yóu)车。不过，在德国要求下，使用碳(tàn)中(zhōng)性燃料(liào)的新燃油车有望在2035年后继(jì)续(xù)销售(shòu)。

　　欧盟理事会在声明中指(zhǐ)出(chū)，根(gēn)据(jù)这项法(fǎ)规，从2030年到2034年(nián)，新的燃油轿车和小型客货车的(de)二氧化碳(tàn)排放量将比(bǐ)2021年分别减少55％和50％，到(dào)2035年均降至(zhì)零。声明还表示(shì)，欧盟(méng)委员会将在与利益相关者(zhě)协(xié)商(shāng)后(hòu)提(tí)出(chū)一项提案，在2035年后允许完全使用(yòng)碳中性燃料的车辆(liàng)注(zhù)册。

　　即(jí)使是(shì)在步(bù)伐最统一的(de)欧洲，各(gè)国对于“禁售燃油(yóu)车”的(de)态度(dù)也(yě)有所(suǒ)保留(liú)。目(mù)前的禁售时间表是各方妥协的结果，围绕相关(guān)具体条款，欧盟(méng)内部一度(dù)爆(bào)发分歧，导致原定(dìng)3月初的批准(zhǔn)流程被迫(pò)推迟。

　　对于禁售(shòu)燃(rán)油车的一种(zhǒng)担忧(yōu)是就业问(wèn)题。欧洲汽车供应(yīng)商联合会预计，受燃油(yóu)车禁(jìn)售(shòu)令影响，到2040年欧盟(méng)汽车生产商可(kě)能被迫削减50万(wàn)个工作岗(gǎng)位(wèi)。福特汽车(chē)首席执行官吉姆·法利估算，生产电动汽车所需(xū)的(de)人力(lì)将减少40％，如果欧洲汽车(chē)业按照这个比例计算，相当于要(yào)减少(shǎo)140万(wàn)个工作岗位。

　　做(zuò)好禁(jìn)售的准备了吗(ma)？

　　回到中(zhōng)国市场，如(rú)今新能源(yuán)汽车销(xiāo)量确实一(yī)路高歌猛进。乘(chéng)联(lián)会数(shù)据显示，2022年全年(nián)累计售出(chū)567.4万辆新能源乘用车，同(tóng)比增长(zhǎng)90％，新能源车渗透率逼近(jìn)30％，大(dà)幅超过此前的20％目标。

　　在(zài)新能源(yuán)愈发成为增长点的背景下，不少自主品牌(pái)也宣布了停售燃油(yóu)车的时间表(biǎo)。比亚迪一马当先，在(zài)2022年3月停产燃油汽车(chē)，专注于纯电(diàn)动(dòng)和(hé)插电式混动汽车业(yè)务；北汽(qì)集团、长安汽车被(bèi)曝(pù)计(jì)划在2025年全面停售燃油车；东风(fēng)风行也被(bèi)曝(pù)计划在2025年(nián)内实现全面电动化，在2027年内(nèi)停产燃油车；哈弗则将(jiāng)于2030年正式停(tíng)售燃油车……

　　但(dàn)在今年(nián)促(cù)消费的(de)背景下，情况似(shì)乎有所(suǒ)不同。乘联会秘(mì)书长崔东(dōng)树(shù)向(xiàng)时代财经表示：“燃油车消费是(shì)民生(shēng)消费，新能源是改(gǎi)善需求，不能偏废。在今年的经济复(fù)苏中，购(gòu)车(chē)消费中(zhōng)入门级燃油车消(xiāo)费仍然不足(zú)，需要有效改善燃油车需(xū)求。”

　　不少消费者也表示现阶段新(xīn)能源车还存在一些不足，比如续航焦(jiāo)虑(lǜ)以及补能基础设施(shī)普及(jí)率不够高。

　　在业界看来，从(cóng)技术上来说，电池的续航(háng)和充(chōng)电还没有突破瓶颈。大部分纯电动车(chē)充至80％需(xū)要30分钟以(yǐ)上，节假日充(chōng)电站排队的(de)报(bào)道屡见不鲜，相较而言，充电设施的建设和体验，距(j被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗ù)离(lí)燃油车加油的便利(lì)性还有差距。此外(wài)，冬(dōng)季续(xù)航下降充电变慢等情况也有待解决。

　　对于禁售燃油车时间表，张翔指(zhǐ)出：“新(xīn)能源车(chē)技(jì)术(shù)不成熟(shú)的(de)话(huà)，禁售燃油车会导(dǎo)致新车价格大幅(fú)度上涨(zhǎng)，可(kě)能会让百姓买不起车，或者汽车销量大幅下降。”在(zài)其看来(lái)，五年内禁售燃油车(chē)太(tài)激进了，不适合(hé)我国(guó)新(xīn)能源车发展的实(shí)际情况。

　　汽(qì)车逐步转向新能源(yuán)，已是一种共识(shí)。但(dàn)究竟(jìng)何时禁(jìn)售燃油(yóu)车，可能还要分地(dì)区(qū)、分情况。

　　图(tú)片来自《中(zhōng)国传(chuán)统燃油车退出时(shí)间表研(yán)究》

　　2019年5月，能源(yuán)与交(jiāo)通(tōng)创新中心在《中(zhōng)国(guó)传统(tǒng)燃油车退出时间表研究》（下称《研究》）中表示，中国有望(wàng)于2050年(nián)以前实(shí)现(xiàn)传统(tǒng)燃(r被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗án)油车(chē)的全面退出，但由于各地区的经济发(fā)展(zhǎn)、汽车人均保有情况、新(xīn)能源汽车产业发展、充电基(jī)础设施建(jiàn)设等因素都不(bù)尽相同，《研究》提议传统燃(rán)油车的(de)禁售与退出可按(àn)照“分地区、分(fēn)车型、分阶段(duàn)”的步骤逐步(bù)推行。

　　《研究(jiū)》指(zhǐ)出，一些(xiē)特大型城市（如北京、上海(hǎi)、深圳等）以及功(gōng)能性示范(fàn)区域（如海(hǎi)南等）将(jiāng)率先实现燃油车禁(jìn)售的目标(biāo)，接着就是传统汽车限行(xíng)限购(gòu)城(chéng)市和蓝(lán)天保卫战中的重点区域省会城市、重点区域，最后(hòu)是西北(běi)、东北、西南等(děng)地区。而在车(chē)类上，率先实现燃油(yóu)车禁售目标(biāo)的城市，其公交车、出(chū)租车、网约(yuē)车、环卫车(chē)等燃油车或在2020年率先实(shí)现(xiàn)退出(chū)，私家车最晚将在2030年前全面退出，而轻卡、重卡等商用车则在2050年全面实现新能源化。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 被保送了高考可以瞎写吗，被保送了高考考得很差还能录取吗