起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止登机，起飞前(qián)多(duō)久(jiǔ)停止登机口(kǒu)是30-60分钟的。

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起飞前(qián)多久停止登(dēng)机，起飞(fēi)前多(duō)久停止登机口(kǒu)

　　30-60分钟。

　　国内航(háng)班在(zài)飞机(jī)起飞前30分钟将(jiāng)停止(zhǐ)办理乘(chéng)机手续，不(bù)能再换取(qǔ)登(dēng)机牌；

　　国际(jì)航班本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句值机柜(guì)台截止办(bàn)理(lǐ)手续(xù)的时间为航班起飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空(kōng)公(gōng)司(sī)具体(tǐ)规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经过安全检查，在登(dēng)机口接受服务(wù)人(r本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句én)员查(chá)验核对登(dēng)机牌，清点人物；

　　配载人员要完成飞机(jī)平衡(héng)配制；

　　还(hái)有(yǒu)货物、行李装舱(cāng)、餐食配送(sòng)、廊桥/客(kè)梯车撤离、飞机滑(huá)行、起飞前的(de)准备等一系列保(bǎo)障工作都要求(qiú)按(àn)时完成。

　　因此在此过(guò)程中(zhōng)再加入晚到旅客，工作时间(jiān)就非常紧张甚至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办理(lǐ)了晚到的旅(lǚ)客，将使整个保障链条(tiáo)被(bèi)打乱(luàn)，不仅配载(zài)要(yào)重(zhòng)新调整(zhěng)航班重心、打(dǎ)印舱单并送到飞(fēi)机上；

　　行李装卸部门可(kě)能要申请重开货舱门，上(shàng)传送(sòng)带车，将晚到(dào)行李装到货舱里；

　　还有(yǒu)其他地(dì)面保(bǎo)障部(bù)门当中如有任何一(yī)个环节来不及都会(huì)导致航班延误。

办理登(dēng)机牌(pái)有哪些方式

　　我们最常用的方式(shì)就是直接去机场值机柜台换领，持身份证(zhèng)或其他有效身份证件到(dào)柜台办理(lǐ)，一般国内(nèi)航班起(qǐ)飞(fēi)前90分钟就开(kāi)始办理了。

　　但是(shì)如果我们时(shí)间有(yǒu)点紧的话(huà)，还可以(yǐ)用航空公司开通的网(wǎng)上值机业务来办理了(le)，可以在飞机起飞前24小时登(dēng)录航(háng)空公司官(guān)方(fāng)网站的网上值机(jī)系统自(zì)己(jǐ)打印登机牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们还(hái)可以(yǐ)在机场候机大(dà)厅通(tōng)过自(zì)助值机设备来通过机(jī)器换领登机牌。

飞机起飞前为什么提前停止换登机牌

　　为保证航班安(ān)全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经过安(ān)全检查，在登机口接受服务人员(yuán)查验核对(duì)登机牌，清(qīng)点人(rén)物；

　　配载(zài)人员要完成飞机(jī)平衡配制；

　　还有货物、行李装(zhuāng)舱、餐(cān)食配送、廊(láng)桥/客(kè)梯(tī)车(chē)撤离、飞机滑行(xíng)、起(qǐ)飞(fēi)前的准(zhǔn)备(bèi)等一系(xì)列(liè)保(bǎo)障(zhàng)工作都要(yào)求按时完成。

　　因(yīn)此在此(cǐ)过(guò)程中再加(jiā)入(rù)晚到旅客，工(gōng)作时(shí)间就非(fēi)常紧张甚(shèn)至会影响飞机正点起飞。

　　如果办理了晚到的旅客(kè)，将使整(zhěng)个保(bǎo)障链条被打乱，不仅配(pèi)载要重新(xīn)调整航班重心、打印舱单并送到飞机上；

　　行李装卸部(bù)门可能要(yào)申请重开货(huò)舱(cāng)门，上传送带(dài)车，将晚(wǎn)到行李装到货舱(cāng)里；

　　还有其他(tā)地面保障部门(mén)当中如有任何(hé)一个环节来(lái)不及都会导致(zhì)航班延误。

没有在规定(dìng)时间换登机牌(pái)怎(zěn)么办(bàn)

　　改签(qiān)或退票。

　　误机旅(lǚ)客至迟应在该航班离站后的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机机场(chǎng)的(de)承运人乘(chéng)机(jī)登记处、承运(yùn)人售(shòu)票处或承运(yùn)人地面服务代理(lǐ)人售(shòu)票处办理(lǐ)误机确认(rèn)。

　　1.已办理误(wù)机确认的(de)旅(lǚ)客(kè)，如要求改乘(chéng)后续航班，可(kě)在上述地点或原购票地点办(bàn)理变(biàn)更手续，承运人应在(zài)航(háng)班(bān)有(yǒu)可利(lì)用座位的(de)条件(jiàn)下予以办理(lǐ)，免收(shōu)误机(jī)费一次；

　　但持有的机(jī)票如在航班规定离站时(shí)间前72小时以(yǐ)内变更过航班、日(rì)期，旅客(kè)应交付客(kè)票价5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办理误机(jī)确认的旅客，如果要求继(jì)续旅行，应交(jiāo)付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客(kè)误机变(biàn)更后，如果要求再次改变航班、日(rì)期(qī)，应交付客票价50%的变更手续(xù)费。

　　旅(lǚ)客误机或(huò)误(wù)机(jī)变更后，如(rú)果要(yào)求改(gǎi)变承运人(rén)，按(àn)自(zì)愿退票的(de)规定办理，应(yīng)交付客(kè)票(piào)价(jià)50%的(de)误机费。

　　旅客误机(jī)或误(wù)机(jī)变更后，如果要求退票，也按自愿(yuàn)退(tuì)票(piào)规(guī)定办(bàn)理，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞机起(qǐ)飞前(qián)多久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机是在(zài)起飞前(qián)的(de)半个(gè)小时左右就会(huì)开始登机，至于(yú)停(tíng)止登机的时间，不同的航班，不同的航空公司的(de)规定可能是会有差异的，大多数都是在飞机(jī)起飞前(qián)的20分(fēn)钟左右就会(huì)停(tíng)止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内的航班一般来说(shuō)是(shì)在飞(fēi)机起(qǐ)飞前的30~45分钟左右(yòu)，就会停止办理登机手续的(de)，如果是国际航班(bān)，大多数(shù)情况(kuàng)下是在飞机起飞(fēi)前的45~60分钟左右就会停止(zhǐ)办理登记(jì)手续，所以乘客需(xū)要提前到达机场，先办理登(dēng)机手续。

　　一般(bān)来说，国(guó)内(nèi)的(de)航班需要(yào)提前两个小时(shí)左(zuǒ)右到达机场，时间比较充足，基本(běn)上在飞机起飞前(qián)的一个半(bàn)小时左右就可(kě)以办理登(dēng)机手续了。

　　拿到登机牌之后(hòu)，还需要再过安(ān)检，安全(quán)检(jiǎn)查也是需要排(pái)队的，需要(yào)浪费一定(dìng本来无一物何处惹尘埃什么意思爱情，本来无一物,何处惹尘埃什么意思类似的诗句)的时间(jiān)，过了安检(jiǎn)之后才可以前往(wǎng)登机(jī)口等候上飞机(jī)。

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