随着2022年财(cái)报(bào)季的过去(qù)，车企高管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成为业(yè)内关叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜注的热点话题(tí)。造车新势力中(zhōng)，小(xiǎo)鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪资(zī)前三总额为(wèi)12298.4万(wàn)元和12002.8万(wàn)元，以破亿(yì)的金额领跑众多上市车(chē)企(qǐ)。理想汽(qì)车(chē)的(de)一(yī)名高管(guǎn)更是成功破亿，堪称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之(zhī)外，吉利汽车出手颇为(wèi)阔绰，不过也有(yǒu)上(shàng)市车企高管(guǎn)薪酬(chóu)无人(rén)过(guò)百万。

　　理(lǐ)想(xiǎng)领跑车企高(gāo)管薪资(zī)榜(bǎng)

　　理想汽(qì)车2022年(nián)董事(shì)酬金支(zhī)出高达(dá)12298.4万元，同(tóng)比增长34％，占据目前已(yǐ)披露数(shù)据的车企高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李想、沈亚楠(nán)和李铁，薪酬分别(b叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜ié)为(wèi)170.5万(wàn)元、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给自(zì)己(jǐ)开170万薪酬，对兄(xiōng)弟(dì)却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资(zī)津(jīn)贴等为203万元(yuán)、退休金计划供(gōng)款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份(fèn)支付薪酬部分(fēn)高达9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚(yà)楠薪酬(chóu)2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩(suō)水。2022年(nián)9月，港交(jiāo)所文件叮当镯一般是什么材质，叮当镯为什么那么便宜(jiàn)显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套现金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的(de)收益也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报(bào)。

　　造车新(xīn)势力中，零(líng)跑(pǎo)汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财报(bào)显示，董(dǒng)事长朱江明年(nián)薪5636.1万元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金4382.3万元，同比增长12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁曹力(lì)薪酬也(yě)接近2000万元。

　　2022年(nián)9月，零跑汽车(chē)在港(gǎng)交(jiāo)所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也(yě)不断(duàn)攀升(shēng)，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界(jiè)看来，这(zhè)或(huò)许是其高(gāo)管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试(shì)图(tú)通过人(rén)事变动和架(jià)构调(diào)整(zhěng)稳住销量。开(kāi)源节流的背景下，管理层(céng)对(duì)自己(jǐ)的要求也更严格了。管理层(céng)薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元，联合(hé)创(chuàng)始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无(wú)人过百万

　　在造车新势力之外，给高管开出较高薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪(xīn)酬前三的高管累计薪资为9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事(shì)安聪慧(huì)的薪(xīn)资(zī)为4188万元，行(xíng)政总裁桂生(shēng)悦(yuè)为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车企(qǐ)前三位高管薪酬均值(zhí)便降(jiàng)至比亚(yà)迪的909万和华晨中(zhōng)国的603万元(yuán)。

　　王传福虽(suī)然(rán)是比(bǐ)亚(yà)迪(dí)公司(sī)董事(shì)长，但其薪酬(chóu)在管(guǎn)理(lǐ)层中仅排第(dì)六位。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高管(guǎn)中薪酬最高的三位分别是(shì)执行副(fù)总裁李柯，税(shuì)前(qián)报酬960.20万元；第二位(wèi)是(shì)高(gāo)级副总裁罗红(hóng)斌(bīn)，薪酬(chóu)887万元；执行副总裁廉玉波(bō)以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元，排在他(tā)前面的还(hái)有高级副总裁何(hé)龙的877.4万(wàn)元，以(yǐ)及高级副总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据(jù)来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过(guò)去的一年(nián)是比亚(yà)迪的(de)丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销(xiāo)量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下(xià)全(quán)球新能(néng)源(yuán)汽车销冠宝座；净利润也(yě)达到166亿(yì)元，超过了上汽集团的161.18亿元，成为国内最赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城汽车(chē)薪资排(pái)名前三的高管(guǎn)平(píng)均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万(wàn)元、总经(jīng)理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)赵国(guó)庆302.49万元。赛力斯、上汽集(jí)团(tuán)、广汽(qì)集团的前三(sān)位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

　　值得关(guān)注的是，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期内董事、监事、高级管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合计456.31万元(yuán)。董事长、董事景柱(zhù)从(cóng)公司获得的税前报酬总额(é)90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽车(chē)2022年报(bào)。

　　江淮汽车高管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总(zǒng)经理张鹏(péng)收入最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为(wèi)86.68万元。

　　薪资过(guò)亿与打(dǎ)工(gōng)皇(huáng)帝

　　在已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理想汽(qì)车CFO李铁去年(nián)年薪过(guò)亿。李铁的(de)薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍，是(shì)吉利集团董事(shì)长李书福薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪(kān)称(chēng)新(xīn)一代“打工皇帝(dì)”。

　　当我们把视(shì)线(xiàn)看向(xiàng)全球，会(huì)发(fā)现薪酬过亿似乎并不是那么(me)难。

　　通(tōng)用汽车提交(jiāo)给(gěi)美国证(zhèng)券交(jiāo)易委员会（SEC）的一份文(wén)件(jiàn)显(xiǎn)示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总额接近2900万(wàn)美(měi)元（约合人(rén)民(mín)币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车(chē)制造商(shāng)（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高(gāo)的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任(rèn)通(tōng)用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制造(zào)商的掌(zhǎng)门人(rén)年薪也都过(guò)亿(yì)。福特的(de)吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的唐(táng)唯实去年(nián)年(nián)薪分别(bié)约合(hé)人民(mín)币1.45亿(yì)元和1.77亿元(yuán)。

　　值得(dé)注意(yì)的是(shì)，特斯拉CEO马斯(sī)克公布(bù)的薪酬为0。据(jù)公开报道，早在2018年，马斯克就制(zhì)定了(le)长(zhǎng)达十年(nián)的薪酬方案。根据该方案，特斯拉在未(wèi)来十年(nián)无(wú)需向(xiàng)马(mǎ)斯(sī)克支付(fù)任何工资(zī)和(hé)现金奖励(lì)，但若(ruò)马斯克领导(dǎo)特斯(sī)拉达到了董(dǒng)事(shì)会制定(dìng)的市值和(hé)业绩方面的目标，则可获得780亿美(měi)元的股票期(qī)权(quán)。所以，马斯克这十年在(zài)特斯拉的收入或都(dōu)是同(tóng)特斯拉(lā)的市值和业绩直接挂钩的股票期(qī)权。

　　换句话说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激励，后者目前尚未公布。但这并不妨碍他是全(quán)球首富的(de)有(yǒu)力竞(jìng)争(zhēng)者。

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