美国太空探索技(jì)术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后发生(shēng)爆炸，航(háng)天器未能成功进入预定轨(guǐ)道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发射(shè)成本约30亿美元，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻(kè)，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有完全失败(bài)

　　“星舰(jiàn)"首发无疑(yí)是(shì)举世瞩目的(de)大事，因为这(zhè)是人(rén)类历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载火箭。它(tā)全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保持“人(rén)类最大运载火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火箭，它高(gāo)约111米，可发射约130吨有效载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国(guó)《今(jīn)日物理学(xué)》月刊(kān)上的一篇文(wén)章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我们的太空能力，天体物(wù)理学任务(wù)的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的改变……天体物理学领域的太空任务一(yī)直受到发射工具(jù)性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯克(kè)还宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低，一旦相(xiāng)关试验取得成功，将启动规模化生产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的(de)速度，打造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队(duì)，将10万人和云南有哪几个市 云南是几线城市相关物(wù)资运送到火星(xīng)，实(shí)现从(cóng)21世纪(jì)20年(nián)代后期开(kāi)始在火星(xīng)殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来好(hǎo)像变(biàn)得触手可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高调(diào)的马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为(wèi)助推器加压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。云南有哪几个市 云南是几线城市因此马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低，“只(zhǐ)要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也(yě)不能(néng)完全算(suàn)失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发(fā)推向团队表(biǎo)示(shì)了祝贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下(xià)一次测试(shì)发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是一(yī)门风投，马斯(sī)克(kè)深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什(shén)么，因(yīn)为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它(tā)几乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连(lián)环爆炸史(shǐ)”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代原型(xíng)机，其中不少在测(cè)试(shì)中直接炸毁(huǐ)。据都市(shì)快(kuài)报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算(suàn)上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过程(chéng)中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经炸了10次(cì)。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会副会长陈经在文章中指(zhǐ)出，马斯克(kè)是(shì)在用IT创投(tóu)手法(fǎ)操作(zuò)航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投(tóu)成功率如果(guǒ)有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界(jiè)对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期(qī)多(duō)次发射失败(bài)。如果按各国航天业的(de)传统做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断了经费整顿(dùn)队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评(píng)估，SpaceX不断尝(cháng)试失败(bài)是司(sī)空(kōng)见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就是(shì)里程碑(bēi)，估值提升，更(gèng)多投(tóu)资进来试更大的事。”

　　更大的事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在十几年(nián)前，马(mǎ)斯克就喊出(chū)了人类定居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语(yǔ)，人类(lèi)或(huò)将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货运飞船去(qù)火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅(lǚ)行的(de)价格(gé)从(cóng)20万(wàn)美元(yuán)到5500万(wàn)美元不等；据预(yù)测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马(mǎ)斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链”计划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫星(xīng)网络，为全球(qiú)用户提(tí)供宽带(dài)服务，后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎片办公室资(zī)料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨(guǐ)道上大(dà)约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯克(kè)的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否(fǒu)就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国(guó)最(zuì)大的商业(yè)卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报报(bào)道，2021年(nián)4月，美国国家航(háng)空航天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒(tè)弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着陆(lù)器”项目的唯一中标者。这为它获(huò)得(dé)了29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要(yào)求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆器，美(měi)国将在(zài)时隔(gé)半(bàn)个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因(yīn)，在于(yú)其运输(shū)量大和成本较低。星(xīng)舰采用(yòng)了争议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构设(shè)计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你(nǐ)猜(cāi)为什么(me)会(huì)安33个“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)也(yě)相(xiāng)当低。去(qù)年(nián)2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约每(měi)小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需几百万美元，甚至最少可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一(yī)组可(kě)供参(cān)考(kǎo)的数据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄(é)罗斯主力运(yùn)载(zài)火(huǒ)箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每次发(fā)射(shè)费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一(yī)轮注(zhù)资(zī)，投(tóu)资者是沙特(tè)投资(zī)基金(jīn)的一家(jiā)子公司和阿布扎比的一家投(云南有哪几个市 云南是几线城市tóu)资公司，此轮(lún)融资数额达数(shù)十亿美元(yuán)。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投资过(guò)后(hòu)，Spacex的(de)估值(zhí)预计接近 1400 亿美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人(rén)企业(yè)之(zhī)一。

　　这是(shì)在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮(pào)弹去往月球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计(jì)划；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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