5月12日晚间，江铃(líng)汽(qì)车公告宣(xuān)布，公司(sī)在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃重(zhòng)型汽车(chē)有(yǒu)限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交(jiāo)易终止，而此前(qián)约定的(de)交(jiāo)易(yì)对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃(líng)重汽是(shì)江(jiāng)铃汽车在(zài)2012年以(yǐ)2.7亿(yì)元价格接(jiē)手的(de)资产(chǎn)，不过原(yuán)计划在重卡行业“大展(zhǎn)拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上(shàng)了包袱。江铃定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别(líng)重汽在8年间亏(kuī)损(sǔn)额度(dù)超过20亿元。而(ér)且江铃汽车(chē)此前(qián)为转让铺(pù)路，还曾现金为(wèi)江(jiāng)铃重卡“输血(xuè)”11.42亿元。

　　不过(guò)，此次(cì)交易终止(zhǐ)，也意(yì)味着(zhe)江铃汽车(chē)前后(hòu)耗了两年的“瘦身”行动依(yī)旧以失败告终。

　　审批未在约定时间(jiān)完成

　　这笔(bǐ)交易要追溯到两(liǎng)年(nián)前。在2021年5月7日，江铃(líng)汽(qì)车曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格(gé)，通过(guò)山西省(shěng)产权交易市场公开挂牌方式，出售全资(zī)子公司江铃(líng)重汽100％的股权。

　　当时，江铃(líng)重(zhòng)汽对接盘方开出了要(yào)求：1、世(shì)界500强企业，2020年度(dù)在全(quán)球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经(jīng)审计合(hé)并报(bào)表净利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上(shàng)述股(gǔ)权挂(guà)牌公告期于2021年(nián)8月9日期限届(jiè)满(mǎn)，交(jiāo)易股权出售(shòu)征集到一(yī)名意向受(shòu)让方，符合上(shàng)述要求的沃尔(ěr)沃卡车成了接盘侠。

　　而且，沃尔沃(wò)卡车也按照相关(guān)交易规则(zé)支付了(le)保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售(shòu)交易股权(quán)签署了《关于江铃重型汽车有限公司100％股权的股权(quán)转让(ràng)协议(yì)》，确定(dìng)就(jiù)目标股权支付的基准(zhǔn)价款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日(rì)公告称(chēng)，该笔交易(yì)需要(yào)获得国(guó)资管理(lǐ)有权(quán)单位的批准，但由(yóu)于交易所(suǒ)需的(de)政(zhèng)府审批事(shì)项未(wèi)能在约定(dìng)的时(shí)间内完(wán)成(chéng)，项(xiàng)目双方经协商一致，同意终止(zhǐ)交(jiāo)易。

　　这笔交(jiāo)易(yì)前后(hòu)耗(hào)时长达2年(nián)之久，但(dàn)最终(zhōng)仍以失败告终。需要(yào)提及的是，江铃重汽命运颇为坎坷(kě)，此次(cì)交易已(yǐ)经是其历史上第三次(cì)转手。

　　成为(wèi)“财(cái)务黑洞(dòng)”

　　资(zī)料显示(shì)，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作(zuò)为一(yī)家老牌(pái)国营企业(yè)，该公(gōng)司主要组装(zhuāng)生产(chǎn)重型(xíng)卡(kǎ)车与货车，但(dàn)由(yóu)于经营(yíng)不善陷入发展困境，在2007年第(dì)一(yī)次被(bèi)重组。中国兵器装(zhuāng)备集团及中国长(zhǎng)安汽车集(jí)团有限公司，将(jiāng)太原(yuán)重(zhòng)汽(qì)重组为太原长(zhǎng)安(ān)重汽，作为长安汽车进入(rù)重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但最终太(tài)原(yuán)重汽没能(néng)被盘活。太原(yuán)重汽2011年(nián)的亏(kuī)损(sǔn)已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太(tài)原重(zhòng)汽的净(jìng)资(zī)产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)却对太(tài)原重汽产生(shēng)了兴(xīng)趣，该公(gōng)司在2012年7月以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重(zhòng)汽的全部股(gǔ)权，并于(yú)2013年1月将(jiāng)其(qí)更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃(líng)汽车进入重卡领域的意图是(shì)实现商用车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车曾表示，最终将建成(chéng)年产10万辆重型载(zài)货(huò)车、10万台(tái)发动机(jī)的大(dà)型重(zhòng)卡(kǎ)企(qǐ)业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江(jiāng)铃由(yóu)于对重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经营状况并(bìng)不(定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别bù)尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的(de)销(xiāo)量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计(jì)销量(liàng)为1347辆。

　　同时期(qī)东(dōng)风公司、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企(qǐ)业的(de)单(dān)月(yuè)销量，就(jiù)已超过江铃(líng)重汽几(jǐ)年的(de)销(xiāo)量总(zǒng)和。2020年9月之(zhī)后，江(jiāng)铃汽(qì)车不再披(pī)露有关江铃重(zhòng)卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖后(hòu)腿，江铃重汽俨然(rán)成为(wèi)“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽(qì)车2020年财报数(shù)据显(xiǎn)示，截至(zhì)2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型(xíng)汽车相(xiāng)关业(yè)务累计(jì)亏(kuī)损超20.33亿(yì)元。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽(qì)仍然(rán)呈现亏损(sǔn)状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截(jié)至2020年底，江铃重汽(qì)总负债(zhài)为12.69亿元，总资产(chǎn)为(wèi)7.99亿元(yuán)，处于(yú)资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后(hòu)，江(jiāng)铃重汽停止了(le)所有的(de)产(chǎn)销工作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初，江铃汽车还(hái)对江铃重汽进行了11.42亿元的(de)现金增资。这一(yī)举动的主要目的是(shì)降(jiàng)低江铃(líng)重(zhòng)汽的资产负(fù)债率(lǜ)，便于吸引外部(bù)投资进入(rù)，利于江铃重汽(qì)进行业务重(zhòng)组(zǔ)。

　　“地主(zhǔ)家”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃汽车自身近年来日子也不太好过(guò)。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和(hé)301亿元，这三(sān)年内(nèi)，其实现(xiàn)归母净利润(rùn)分别为5.51亿元、5.74亿(yì)元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可。不(bù)过，在2021年和2022年(nián)这(zhè)两年间，江(jiāng)铃汽车收到的政府扶持资金(jīn)就(jiù)达到5.16亿元和9.07亿元，这(zhè)几乎(hū)撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣(kòu)除非经(jīng)常性损益后(hòu)，江(jiāng)铃汽车在(zài)这(zhè)两年(nián)的扣(kòu)非归(guī)母净利(lì)润分别为2962万元和-2.3亿(yì)元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽车在(zài)这两年现(xiàn)金流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营活动现(xiàn)金流净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年(nián)即降至17.6亿元，而到了2022年(nián)这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而且今年一季度(dù)，这一科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较上年(nián)同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元(yuán)，较上年同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着(zhe)沃(wò)尔沃接盘(pán)告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包(bāo)袱”仍然背在江铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽车此次也表示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂停生产和销(xiāo)售，当(d定性变量与定量变量区别在哪，定性变量与定量变量区别āng)前主要(yào)开支为员工(gōng)薪(xīn)酬和设(shè)备维(wéi)护等费用。“未来公司仍将(jiāng)继续积极推进江铃(líng)重汽的重组工作，”江铃汽(qì)车(chē)方面称。

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