关于宝(bǎo)马大降价的(de)原因(yīn)的(de)最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的(de)原因是汽(qì)车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马i3大(dà)幅(fú)的新闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前(qián)据(jù)多家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度(dù)惊人(rén)，在终端市场的优(yōu)惠8-11万(wàn)元，裸车价(jià)格最低(dī)可达24万元。全(quán)新宝马i3是一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人华晨宝(bǎo)马在今(jīn)年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售价却(què)比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠(huì)多(duō)是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也差不(bù)多(duō)给(gěi)出了7万的(de)优(yōu)惠。11月，奔驰官方发(fā)布消(xiāo)息，开始下调部分车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车(chē)同样(yàng)的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝(bǎo)马奔驰的产品已经无(wú)法支持他们的新能源车型(xíng)。从降价(jià)的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激(jī)进(jìn)。这也说明了一个问题，那(nà)就是(shì)宝马新能源(yuán)业务面(miàn)临的压力更大(dà)。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市场口碑和影响力一直居高(gāo一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人)不(bù)下。转变到新能源赛道之后，宝马的(de)议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销(xiāo)量十(shí)分惨(cǎn)淡。数(shù)据显(xiǎn)示(shì)，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样的销量不要说和月销破(pò)万的理(lǐ)想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势(shì)力相比(bǐ)也相差(chà)甚远。

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