近日(rì)，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾(jià)驶(shǐ)，接亲车变事故车。

　　为此，财经网汽车(chē)联系到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去(qù)年十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车(chē)官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏汽(qì)车对于智能化(huà)的(de)技术一(yī)直(zhí)非常重视。董事(shì)长何(hé)小鹏曾多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车并非下一个汽(qì)车(chē)时代(dài)，智能(néng)汽车才是汽(qì)车(chē)行业的(de)分水(shuǐ)岭(lǐng)。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车举办了2023技术(shù)架(jià)我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊构发(fā)布(bù)会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构(gòu)部分的零部件通用化(huà)率最(zuì)高可达(dá)80％，智能(néng)辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合(hé)研发效(xiào)率提升30％，车型适(shì)配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年(nián)第四(sì)季度财报(bào)电话会上(shàng)表示：今后一段时间，小鹏的研发能力会更多(duō)体(tǐ)现在保持性(xìng)能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他(tā)还透露，小(xiǎo)鹏(péng)汽车从今年到(dào)明(míng)年将(jiāng)实现自动驾(jià)驶(shǐ)超50％的成本下(xià)降，整车硬件(jiàn)（含动力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本下降。同时(shí)，小鹏汽车将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销售，转(zhuǎn)为软硬件(jiàn)分离销售，让全自动驾驶成为(wèi)标配。

　　降本的(de)同(tóng)时，小鹏汽车也一直在(zài)加大研发方面的投入。

　　1月(yuè)29日，小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)何(hé)小鹏在(zài)广(guǎng)东省高质量发展大会(huì)上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之后(hòu)的(de)五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入，每年的研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自动驾驶，在(zài)中国超(chāo)过 50 个城市能够(gòu)放手自动驾驶(shǐ)。

　　值得注意的是，在2023技术架构发布会(huì)后，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的(de)智能驾驶(shǐ)处于领(lǐng)先，特斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发(fā)现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关事故。

　　2022年3月(yuè)，一(yī)位小鹏P7车主表示(shì)：在湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在路上的(de)汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽车(chē)官方

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事(shì)故初步(bù)判断为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前方环境的(de)观(guān)察(chá)并(bìng)及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车(chē)道居(jū)中辅助）功能，辅助(zhù)驾驶没识(shí)别到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合高架限速(sù)要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一我的贤内助是什么意思，贤内助是什么意思啊车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查(chá)车(chē)辆故障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部门(mén)已立案处(chù)理，门店第一(yī)时间已(yǐ)前往(wǎng)现(xiàn)场协助处理。将全力(lì)配合(hé)相(xiāng)关部门进(jìn)行事故调查(chá)，持(chí)续(xù)跟进后续结果，并(bìng)协(xié)助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反映(yìng)称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发(fā)现“踩(cǎi)下(xià)去(qù)几乎没感(gǎn)觉”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示(shì)：车(chē)主下地库(kù)时超(chāo)速，车速达(dá)到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出(chū)置评。

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