日(rì)前(qián)，据盖世汽车援引业内人士言论报(bào)道，福(fú)特中国开始裁员(yuán)，按(àn)照N+3来赔偿，人数超过(guò)1300人(rén)。福特(tè)中国方面对此回(huí)应称：“对于福特汽(qì)车来(lái)说，中国是一(yī)个至(zhì)关(guān)重要的市(shì)场，我(wǒ)们坚定不移地推进在华业务可(kě)持续发(fā)展(zhǎn)的承诺(nuò)始终不变。我们(men)正在打造(zào)一个(gè)更(gèng)加精简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入(rù)到我(wǒ)们具有优(yōu)势(shì)的核心业(yè)务上(shàng)，努(nǔ)力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官(guān)方客服，其表示只(zhǐ)负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他渠道了(le)解(jiě)。对于相关消息中提到的(de)裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以(yǐ)及精(jīng)简计(jì)划(huà)等信息，福(fú)特(tè)中国代理公关则回应称，除了上述(shù)回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在被曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特(tè)汽车(chē)在中国市场(chǎng)正进行(xíng)新的一轮变革(gé)。5月11日，福特(tè)汽(qì)车与(yǔ)江(jiāng)铃汽车在南昌签(qiān)署框架(jià)协议，双方宣(xuān)布在现(xiàn)有合作(zuò)基础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务。

　　“我们在(zài)中国的(de)未来战略将会改变。”福(fú)特(tè)汽(qì)车(chē)公(gōng)司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电话会议上表示：“我们将在(zài)中(zhōng)国(guó)开展投资更(gèng)低、更精简(jiǎn)、更(gèng)专(zhuān)注、回报更高的业(yè)务。” 据(jù)其介绍，福特将更(gèng)加关(guān)注(zhù)中国市(shì)场的商用车业务(wù)，同时计(jì)划(huà)将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经济型电(diàn)动汽(qì)车和(hé)燃(rán)油商(shāng)用(yòng)车的(de)出口中心。

　　一“减”一(yī)“增(zēng)”之间，百年汽(qì)车巨头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市(shì)场(chǎng)上寻找新的方(fāng)向。

　　组织(zhī)架构做减(jiǎn)法(fǎ)？

　　从前述回(huí)应(yīng)上(shàng)看，福特中国(guó)并未对“裁(cái)员”消息作(zuò)出否认，同时称其“正(zhèng)在打(dǎ)造一个更加精(jīng)简、灵(líng)活的组(zǔ)织结构”。在业界看来，这(zhè)背后或是福特面对在(zài)华市场销量下滑(huá)的适应性调整。

　　综合(hé)福特中国官网(wǎng)及媒体(tǐ)数据，2022年福特(tè)在中国市场全年销量(liàng)为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字(zì)为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福(fú)特旗下豪华品牌林肯汽车(chē)2022年(nián)在华累计销量为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提(tí)的(de)是(shì)，在2016年，福特在华销(xiāo)量(liàng)曾创下127万辆(liàng)的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大(dà)幅下滑的(de)同时(shí)，福特在中国(guó)市场面临的电动化转型压(yā)力也日益显著。

　　福(fú)特曾在(zài)多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开发和制(zhì)造(zào)电动汽车和电(diàn)池。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望(wàng)达到60万辆电动汽车的年生产率目(mù)标。预计到2030年，福特全球汽车销(xiāo)量的(de)一半将(jiāng)是电(diàn)动车(chē)。

　　不过，福特在中国市场上的电(diàn)动化产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅(jǐn)有福(fú)特领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电(diàn)马(mǎ)Mustang Mach-E等新(xīn)能源车型(xíng)。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内(nèi)市场(chǎng)也未能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公开资(zī)料显示(shì)，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价(jià)甚至(zhì)跌至20.99万元(yuán)。但(dàn)据懂(dǒng)车帝数据显示，在今年4月，该款车(chē)型销量仅有332辆。

　　对(duì)于福(fú)特电马方面(miàn)的运营状况，上(shàng)述(shù)代(dài)理(lǐ)公关称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和(hé)电(diàn)动化转型受挫的(de)背(bèi)景下，2022年福特(tè)在中国的亏损也达到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿元(yuán)）。对此，福特(tè)在财(cái)报(bào)中表(biǎo)示，中国是(shì)世界上最先进的电动汽车市场，该公司(sī)正在中国投资电动汽车(chē)。

　　值得一提的是，福特并非(fēi)近日首(shǒu)家对组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司被曝出安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批(pī)轮(lún)休时间(jiān)长达一年。其(qí)随后回应称，这是为(wèi)顺应全(quán)新的电动(dòng)化(huà)时代(dài)的正常调(diào)整河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖。

　　重心转向中(zhōng)国(guó)出口？

　　除了试图(tú)轻装(zhuāng)上阵，福特也开始将希望(wàng)寄(jì)托在中国的出口业(yè)务上。

　　“我们在中国(guó)的未来战略将(jiāng)会(huì)改变。”在5月2日召河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖开的一季度财报电(diàn)话会议上，吉姆·法利给出了他对福特在华发展的(de)思考：福特在中国的业务(wù)将更加精简、集中，减少投资，专注商用(yòng)车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江铃福特（福特(tè)与江铃汽车合资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今后福(fú)特会(huì)把中国(guó)作为“出(chū)口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳(ào)洲和墨西哥等市场出口价(jià)格更低的电动(dòng)车和商用车。在(zài)他看来，通(tōng)过专(zhuān)注于商用车(chē)、出口产品及其(qí)在中国的林(lín)肯(kěn)豪(háo)华(huá)车(chē)系列，福特可以在中国获得更(gèng)好的投资(zī)回报(bào)。

　　而福特中国(guó)业务布局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召开几天后(hòu)的(de)5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与(yǔ)江(jiāng)铃汽车股份(fèn)有限(xiàn)公司（“江铃汽车”）签(qiān)署框架协(xié)议，在(zài)现有合作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项合作框架协(xié)议旨在(zài)充分利用江铃(líng)汽车的工程(chéng)、制造能力和成本优势， 结合福(fú)特遍布全球(qiú)的(de)销售网络(luò)，推动包括经(jīng)济型(xíng)电动和燃油商用(yòng)车在(zài)内的更(gèng)多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义(yì)。”福特(tè)中国(guó)总(zǒng)裁(cái)兼首席执行官吴胜(shèng)波如(rú)此评价双方进一(yī)步(bù)加强合作：“江铃汽(qì)车(chē)有着强大的工业化(huà)能(néng)力，我们相信它能成为福(fú)特在中国(guó)重要(yào)的工(gōng)程和制(zhì)造中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备国际水准的(de)产品(pǐn)，助力福(fú)特全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显示，福特汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括(kuò)福特领(lǐng)界(jiè)、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽车向中(zhōng)东、南美等地区全年出口量超6万(wàn)台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人(rén)士看来，无(wú)论(lùn)是(shì)精(jīng)简组织(zhī)架(jià)构、还是谋(móu)求发展中国(guó)出(chū)口业务(wù)，福特的种种尝试(shì)都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行(xíng)官吴胜(shèng)波改革的魄力(lì)很强。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型和(hé)改变成功，就能更(gèng)好保护其在(zài)华产业(yè)和岗位(wèi)。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员工(gōng)对时代财(cái)经如此评价当下(xià)福特中(zhōng)国(guó河粉和米饭哪个热量高，吃河粉和米饭哪个更容易胖)面临的挑战：“一时(shí)的(de)阵痛是为了(le)更(gèng)好的前行，虽然很(hěn)残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特(tè)方(fāng)面(miàn)信息显示(shì)，吴胜波曾任福特中国(guó)董事总经理兼首席运(yùn)营官。今(jīn)年3月1日起，吴胜波接任(rèn)福(fú)特中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特(tè)汽(qì)车吉姆？法利汇报。

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