5月12日(rì)晚间，江铃汽车公(gōng)告宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的江铃重型(xíng)汽车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权转让交易(yì)终(zhōng)止，而此前约定的(de)交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡(kǎ)车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以(yǐ)2.7亿(yì)元价(jià)格接(jiē)手的(de)资产，不(bù)过原计划在重卡(kǎ)行业“大展(zhǎn)拳脚”的江铃(líng)汽(qì)车却因此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损额(é)度超过20亿元(yuán)。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让铺(pù)路，还曾(céng)现金(jīn)为江铃重卡(kǎ)“输(shū)血”11.42亿元。

　　不(bù)过，此次交易终止，也意味(wèi)着江铃汽车前(qián)后耗(hào)了两年的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依旧以(yǐ)失败告终。

　　审批未在约定(dìng)时(shí)间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披(pī)露，拟以(yǐ)不低(dī)于7.64亿(yì)元(yuán)的(de)价(jià)格，通(tōng)过山西省产权交易(yì)市场公开(kāi)挂牌方(fāng)式，出售全资子公司(sī)江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重汽对接(jiē)盘方(f头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀āng)开出(chū)了(le)要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年(nián)度在全球生产销售重型(xíng)卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈(yíng)利，并在(zài)2018-2020年经审计合(hé)并报表(biǎo)净(jìng)利(lì)润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌(pái)公(gōng)告期于2021年8月9日期限(xiàn)届满，交易股权出(chū)售征集到一(yī)名意向(xiàng)受让方，符合上(shàng)述要求的沃(wò)尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

　　而且，沃尔沃卡车(chē)也(yě)按照相关交易规则(zé)支付(fù)了保证金。2021年8月(yuè)23日，双(shuāng)方经协商一致，就出(chū)售(shòu)交易股权签署了《关(guān)于江铃(líng)重型汽车有(yǒu)限(xiàn)公司(sī)100％股权(quán)的(de)股(gǔ)权(quán)转让协(xié)议》，确(què)定就(jiù)目标股权支付的(de)基准(zhǔn)价(jià)款为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月(yuè)12日公告称，该笔交易(yì)需要获(huò)得国资管(guǎn)理有权(quán)单位(wèi)的批准，但由于交易(yì)所(suǒ)需的政(zhèng)府审批事项未(wèi)能(néng)在约定的时(shí)间内完成，项目双方(fāng)经协商一(yī)致，同意终止交易。

　　这笔交易前(qián)后(hòu)耗时长(zhǎng)达2年之(zhī)久，但最终(zhōng)仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是(shì)，江(jiāng)铃重汽命运颇为(wèi)坎坷(kě)，此次(cì)交易已(yǐ)经(jīng)是其历史(shǐ)上(shàng)第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江铃重汽前(qián)身(shēn)是山西省汽车工业集(jí)团。作为一家老牌国营(yíng)企业，该公司主要(yào)组装生产重(zhòng)型卡(kǎ)车与货车，但由于经营不善陷入发展困境(jìng)，在(zài)2007年第一(yī)次被(bèi)重(zhòng)组(zǔ)。中国兵器装(zhuāng)备(bèi)集团及中国长安(ān)汽车集团(tuán)有限公司，将(jiāng)太原重汽重组为太原长安重(zhòng)汽(qì)，作为长安汽车(chē)进入重卡领域(yù)的跳板。

　　但最终太原(yuán)重汽没能被(bèi)盘活。太(tài)原重汽(qì)2011年的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上(shàng)半年的总销量为439辆(liàng)。到2012年(nián)第一季度，太原重汽(qì)的净资产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正常(cháng)运转。

　　不过，江铃汽车(chē)却对太原重汽产生了兴趣(qù)，该公(gōng)司在2012年(nián)7月以(yǐ)不超(chāo)过2.7亿元的价格，从(cóng)长(zhǎng)安(ān)手中接手太原长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年1月(yuè)将其更名为(wèi)江(jiāng)铃(líng)重汽。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽车进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年，江(jiāng)铃汽(qì)车曾表示，最终将建成年(nián)产10万辆重型载(zài)货(huò)车、10万台发动机(jī)的大(dà)型重卡(kǎ)企业，达产后主营业务将超过(guò)200亿元(yuán)。

　　但江(jiāng)铃由于对重卡市场和客户(hù)洞察不足，经营状况并(bìng)不尽如(rú)人(rén)意。2016-2019年(nián)，江铃重卡的销量(liàng)分(fēn)别为(wèi)52辆、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时期东风公司、中国重汽、一(yī)汽解放等头部企业的单月销(xiāo)量，就已(yǐ)超过江(jiāng)铃重汽几年的销(xiāo)量(liàng)头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀总和。2020年9月之后，江铃汽车不再披露有(yǒu)关江铃(líng)重卡的(de)销量数据。

　　销量严(yán)重拖(tuō)后(hòu)腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为(wèi)“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)2020年财报数据显(xiǎn)示(shì)，截至2020年12月31日(rì)，江铃汽车重型汽车(chē)相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其中，2020年亏损(sǔn)最为严重，超5亿(yì)元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃(líng)重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿(yì)元，处于资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了(le)所有的产销工作。

　　值得(dé)一提(tí)的是，在2021年初(chū)，江铃(líng)汽(qì)车还对(duì)江铃重汽进行了(le)11.42亿(yì)元的现金增资。这一举动的主要目的是降低江铃(líng)重(zhòng)汽的资产(chǎn)负债(zhài)率，便(biàn)于吸引外部投资进入(rù)，利于江(jiāng)铃重汽(qì)进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身近(jìn)年来日子也不(bù)太好过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽(qì)车分别(bié)实现营(yíng)收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现(xiàn)归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和(hé)9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚(shàng)可。不(bù)过，在2021年和2022年这两年间(jiān)，江铃(líng)汽车收到的政(zhèng)府(fǔ)扶持资金(jīn)就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几乎撑起了其当年(nián)的(de)净利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车(chē)在(zài)这(zhè)两年的扣非归母净利(lì)润分(fēn)别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽车在这两年(nián)现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活(huó)动现金流净(jìng)额(é)还(hái)达到36.98亿元，到(dào)了(le)2021年即(jí)降至17.6亿元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元。而且今年一(yī)季度，这一科(kē)目仍未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江铃汽(qì)车营收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较(jiào)上年同期上升(shēng)4.06％，其归母净头发剪了后悔了大概多久能长回来，3天头发长10厘米秘诀利润仅为1.83亿元，较上年(nián)同期下降(jiàng)5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接(jiē)盘(pán)告(gào)吹，江(jiāng)铃重汽这一“包袱”仍然背在(zài)江铃汽车肩上(shàng)。而江铃汽(qì)车此次(cì)也表示，江铃重汽已暂停生产和销(xiāo)售，当前主要(yào)开支为员(yuán)工(gōng)薪酬(chóu)和设备维护等费用。“未来公司仍将(jiāng)继续积极(jí)推进江铃重汽的重组工作，”江铃汽车方面称。

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