随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬(chóu)再(zài)一次成(chéng)为业内关注的热点话(huà)题。造车新(xīn)势(shì)力中，小鹏、理(lǐ)想、零(líng)跑等均已(yǐ)公布高管薪酬情(qíng)况。

　　理想和零跑管理层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元(yuán)，以破亿的(de)金额领(lǐng)跑众多上市车企。理想(xiǎng)汽车的一名高管更(gèng)是成功破亿(yì)，堪(kān)称新(xīn)一(yī)代“打工皇帝(dì)”。造车新势(shì)力之外，吉利汽车出手颇为阔(kuò)绰，不过也(yě)有上(shàng)市车(chē)企高管(guǎn)薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资(zī)榜

　　理想汽车2022年董事酬金支出高达12298.4万元(yuán)，同比(bǐ)增长(zhǎng)34％，占(zhàn)据目前(qián)已披露数据的车企(qǐ)高管薪资榜榜首(shǒu)。其中，李(lǐ)想(xiǎng)、沈亚楠和李铁，薪酬分(fēn)别为170.5万元、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu)，对兄弟却非常(cháng)大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资(zī)津(jīn)贴等为203万(wàn)元、退休金计(jì)划供款(kuǎn)13.9万元、股(gǔ)份支付(fù)薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理(lǐ)想汽(qì)车(chē)前总(zǒng)裁沈亚楠(nán)薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅(fú)缩(suō)水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股(gǔ)票，套现金额超9000万元，以此计算，他(tā)在2022年的(de)收(shōu)益也超(chāo)过(guò)1亿元。2022年12月，沈(shěn)亚楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资(zī)稳居第一梯队。财报显(xiǎn)示，董(dǒng)事长(zhǎng)朱江明年薪5636.1万(wàn)元，同比大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高(gāo)级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车(chē)在港交所主板挂牌上市(shì)。销量方DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品面也不断攀升，2022年零跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增长154.1％。在业界看来(lái)，这或许是其(qí)高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏汽车(chē)的2022年并不好过，试(shì)图通过(guò)人事变动和架构调整稳住(zhù)销(xiāo)量。开源节(jié)流的背景下，管理层对自己的要求也(yě)更严格了。管理层薪资前(qián)三总(zǒng)额(é)仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联(lián)合(hé)创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海马江淮高管(guǎn)无人(rén)过百万

　　在造(zào)车新势力之外，给高管开出较(jiào)高薪(xīn)酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度薪(xīn)酬(chóu)前三的高(gāo)管(guǎn)累计薪资(zī)为9972.5万元。李书(shū)福(fú)的(de)薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安(ān)聪慧(huì)的薪(xīn)资为4188万(wàn)元，行政总裁桂生悦为(wèi)3119.1万元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉利汽车的高管薪酬是独(dú)一档(dàng)的存在，接下来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元。

　　王传福虽然是(shì)比(bǐ)亚迪公(gōng)司董事(shì)长(zhǎng)，但其薪(xīn)酬在管理层中(zhōng)仅(jǐn)排第六位。年(nián)报显(xiǎn)示，比亚迪高管(guǎn)中(zhōng)薪酬(chóu)最高的三位分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级(jí)副总(zǒng)裁罗红(hóng)斌，薪酬887万元；执行副(fù)总裁廉玉(yù)波(bō)以薪(xīn)酬882.50万元(yuán)排名第(dì)三。

　　2022年王传福税前报酬总额为614.7万元(yuán)，排(pái)在他前面的(de)还有高级副总裁何龙的877.4万元(yuán)，以及高级副总裁何志奇(qí)的(de)739.7万元。

　　数据来自比亚迪(dí)2022年报。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽车(chē)销量超185万辆(liàng)，夺下全球新(xīn)能源汽(qì)车销冠宝座；净利润也达到166亿(yì)元，超过了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱(qián)的整车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资排(pái)名前(qián)三的高管平(píng)均薪(xīn)酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其中董事(shì)长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵(zhào)国庆302.49万元。赛(sài)力斯、上汽集团(tuán)、广汽集团的(de)前三位高管薪酬均值均超过300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车(chē)年报显示，报告期(qī)内董事(shì)、监事、高(gāo)级管理人员(yuán)报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获(huò)得(dé)的税前报酬(chóu)总额90万元，董事会秘书、CIO刘(liú)锐从(cóng)公司(sī)获得的税前(qián)报酬总额52.12万元。

　　数据来自海马汽车(chē)2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车(chē)高(gāo)管收入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副总经(jīng)理(lǐ)张鹏收入最高(gāo)，为91.3万元，董事(shì)总(zDHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品ǒng)经理李(lǐ)明为86.68万(wàn)元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在(zài)已公(gōng)布数据中(zhōng)，国(guó)内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李(lǐ)铁去(qù)年年薪过亿(yì)。李(lǐ)铁的薪(xīn)酬(chóu)是李想(xiǎng)薪酬170.5万(wàn)元的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董事长李书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元(yuán)的约245倍，堪称(chēng)新一代(dài)“打工皇帝”。

　　当我(wǒ)们把视线看向(xiàng)全球，会发现薪酬过(guò)亿似乎(hū)并不是(shì)那么难。

　　通(tōng)用汽(qì)车提交给美(měi)国证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显示，通用(yòng)汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品zǒng)额接近2900万美元(yuán)（约合人民币2亿元），连续第八年(nián)成为底(dǐ)特(tè)律三大汽车制造商（福特(tè)汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示，担任通用(yòng)汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超(chāo)过2亿美元（约合人民币(bì)14亿(yì)元(yuán)）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽车制(zhì)造商的(de)掌门人年薪也都(dōu)过亿(yì)。福(fú)特(tè)的吉(jí)姆(mǔ)·法利、Stellantis集团的(de)唐唯实去年年薪分别约合人民币1.45亿元和1.77亿(yì)元。

　　值得(dé)注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公(gōng)开报道，早在2018年(nián)，马斯克(kè)就制定(dìng)了(le)长(zhǎng)达十年(nián)的(de)薪酬方案(àn)。根据该方(fāng)案，特斯(sī)拉(lā)在(zài)未来十年无(wú)需(xū)向马斯克支(zhī)付任何工资和现金奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉达(dá)到了董事会制定(dìng)的(de)市(shì)值和业(yè)绩方面的目标(biāo)，则(zé)可获得780亿美元的股票期权。所以(yǐ)，马斯克这十年在特斯拉(lā)的收入或(huò)都是同特斯拉的市值和业绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换(huàn)句话说，马斯(sī)克(kè)的主要收(shōu)入为股票期权(quán)激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他(tā)是(shì)全(quán)球首富的有力竞争者(zhě)。

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