6月初，国(guó)内(nèi)新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布(bù)5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度上说明，国(guó)内新能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安(ān)、理想均创(chuàng)造(zào)了(le)月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以(yǐ)近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒(héng)强(qiáng)。造车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企新品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通(tōng)过接下(xià)来各自(zì)的(de)新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品牌交付量破万。其中理(lǐ)想汽断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理车5月以28277辆的(de)交付成(chéng)绩(jì)领跑新势(shì)力阵营(yíng)，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第三个月(yuè)交付超两万辆，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单(dān)量(liàng)还是交(jiāo)付量，连续三周1000辆(liàng)/天已经(jīng)站稳。接下来主要任(rèn)务是(shì)提升(shēng)供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标(biāo)设定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一(yī)目标对(duì)新势力来说都有些望尘(chén)莫及(jí)，因为(wèi)目前(qián)来看，除理(lǐ)想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽(qì)车在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐渐(jiàn)回(huí)归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均未破万。其中小鹏(péng)当月交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款车评价(jià)称，G6将会成为中(zhōng)国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出(chū)低(dī)谷的(de)希望(wàng)。

　　同(tóng)样处于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受(shòu)改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费者持(chí)币(bì)观望的(de)影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交(jiāo)付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬(pá)坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交付，由此(cǐ)来看，随着两款新车产能(néng)逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份(fèn)的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统(tǒng)车企新品牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三个月(yuè)销量破4万，并(bìng)且又一次创造了(le)历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续(xù)走高与(yǔ)其产品焕(huàn)新(xīn)和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出不无关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布(bù)了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提(tí)供4000-6000元不等(děng)的(de)金(jīn)融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以(yǐ)外(wài)，埃安“大本营”所(suǒ)处(chù)的(de)广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新(xīn)能(néng)源补贴政策。根据政策，3月1日(rì)至12月(yuè)31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的(de)新能(néng)源汽车（以发票(piào)日期为准），并(bìng)在2024年1月(yuè)31日前完成注(zhù)册登(dēng)记的(de)个(gè)人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的(de)销量形成(chéng)更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加码终端的(de)优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购买埃安旗下多款车型(xíng)，最高可获得10000元全险补贴，同时还可叠(dié)加享受金(jīn)融贴息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼等(děng)优惠，而这一项举(jǔ)措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段(duàn)时间也表现不(bù)俗，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望(wàng)为腾势品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持续(xù)提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单(dān)已(yǐ)过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)断联一个月男人心理状态，男的断联半个月的心理年(nián)底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款车(chē)型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标(biāo)更多(duō)的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一(yī)成绩距(jù)其20万辆的年度目标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营，其第二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日(rì)首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企新品牌(pái)在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增(zēng)长势(shì)能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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