5月12日晚间(jiān)，江铃汽车(chē)公(gōng)告(gào)宣布，公司在(zài)2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃(líng)重汽）100％股(gǔ)权转(zhuǎn)让(ràng)交(jiāo)易终止，而此前约定的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃(líng)重汽(qì)是江铃汽车(chē)在2012年以2.7亿元价(jià)格(gé)接手的资产，不过(guò)原计划在重卡行业“大展拳脚”的江铃汽车却因(yīn)此(cǐ)背上了包袱。江(jiāng)铃重汽在8年间亏(kuī)损额度(dù)超(chāo)过(guò)20亿(yì)元(yuán)。而且江铃(líng)汽车此前为转让(ràng)铺路(lù)，还曾(céng)现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次(cì)交易终止，也意味(wèi)着江铃汽车前后耗了两(liǎng)年的“瘦(shòu)身”行动(dòng)依旧以失败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完成

　　这笔交(jiāo)易要追溯到两年前(qián)。在2021年(nián)5月7日(rì)，江铃汽(qì)车(chē)曾披(pī)露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通(tōng)过山西省产权交易市场公开挂牌方(fāng)式，出售(shòu)全资子公(gōng)司江铃(líng)重(zhòng)汽(qì)100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘方开出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生产销售(shòu)重型卡车超过(guò)12万辆；2、公司盈利(lì)，并在2018-2020年经审(shěn)计合(hé)并报表净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭(jiē)晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易股(gǔ)权出售(shòu)征(zhēng)集(jí)到一名意(yì)向受让方，符(fú)合上述要求的沃尔(ěr)沃卡车成(chéng)了接盘侠。

　　而且，沃(wò)尔沃卡车也按照相关交易规则支付了保(bǎo)证金。2021年(nián)8月23日(rì)，双(shuāng)方经协商(shāng)一致，就出售交易股权签署了(le)《关于江(jiāng)铃重型汽车(chē)有限(xiàn)公(gōng)司100％股权的(de)股权(quán)转(zhuǎn)让(ràng)协议》菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里，确(què)定就目标股权(quán)支付的(de)基准价(jià)款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月(yuè)12日公告(gào)称，该(gāi)笔交易需要获得国(guó)资管理有(yǒu)权(quán)单位的(de)批准，但由于(yú)交易所需的政府审批事项未(wèi)能(néng)在约定的时(shí)间内(nèi)完(wán)成，项目双方经(jīng)协商一(yī)致，同意(yì)终止交易。

　　这(zhè)笔(bǐ)交易前后耗(hào)时长达2年之久，但最(zuì)终仍(réng)以(yǐ)失败告(gào)终。需要提(tí)及(jí)的是，江铃重汽命(mìng)运颇为坎坷，此(cǐ)次交易(yì)已经是其历史上第(dì)三次转手。

　　成为“财(cái)务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工(gōng)业集团。作为一家(jiā)老(lǎo)牌(pái)国(guó)营企业，该公司主要组装生产重型卡车与货(huò)车，但由(yóu)于经(jīng)营不善(shàn)陷(xiàn)入发展困(kùn)境，在(zài)2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器(qì)装(zhuāng)备集(jí)团及中国长(zhǎng)安汽车集团有限公司，将太原重汽(qì)重组为太原长(zhǎng)安重汽，作为长(zhǎng)安汽车进(jìn)入重卡领(lǐng)域的(de)跳板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重汽没(méi)能被盘活(huó)。太(tài)原(yuán)重汽2011年(nián)的亏损已(yǐ)达(dá)1.4亿元，2012上半年的(de)总销量(liàng)为(wèi)439辆。到(dào)2012年第一季度，太原(yuán)重汽的净资(zī)产(chǎn)仅(jǐn)为2.5亿(yì)元，已难(nán)以实现正常运转。

　　不(bù)过，江铃汽车却对(duì)太原(yuán)重汽(qì)产生了兴趣，该公司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原菲律宾国土面积有多大，菲律宾国土面积有多少平方公里长安重汽的全部(bù)股权，并于(yú)2013年1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当(dāng)初，江铃汽车进入重卡领(lǐng)域的意图是实现(xiàn)商用(yòng)车全(quán)覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万(wàn)辆重型(xíng)载货(huò)车、10万台发动机的(de)大型重卡企业(yè)，达(dá)产后(hòu)主营业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和(hé)客户洞(dòng)察不足(zú)，经营状况并不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽解放等(děng)头部企(qǐ)业的单(dān)月销(xiāo)量，就已超过(guò)江铃重(zhòng)汽(qì)几年的销量总和(hé)。2020年9月之后，江铃汽(qì)车不再披露有关江(jiāng)铃重卡的销量数(shù)据。

　　销量(liàng)严重拖后腿，江(jiāng)铃重汽(qì)俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年(nián)财(cái)报(bào)数(shù)据显示，截(jié)至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元(yuán)。其中，2020年亏损最为(wèi)严重，超(chāo)5亿元。而且2021年(nián)，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元(yuán)。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽(qì)总(zǒng)负(fù)债为(wèi)12.69亿(yì)元，总资(zī)产为7.99亿元(yuán)，处于资不抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重汽停止了所有的产销工作。

　　值得一提的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一(yī)举动的主要(yào)目的是降低江铃重汽的资产(chǎn)负(fù)债率(lǜ)，便于(yú)吸引外部投(tóu)资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行(xíng)业(yè)务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮(liáng)

　　实际上，江(jiāng)铃汽车自(zì)身近年来(lái)日子(zi)也(yě)不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃(líng)汽(qì)车分别实(shí)现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这(zhè)三年内，其实现归母净(jìng)利润分别为(wèi)5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年(nián)间，江铃汽车收(shōu)到的(de)政府扶(fú)持资金就达到5.16亿元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其(qí)当年的净(jìng)利润。而扣除非(fēi)经常性损益后，江(jiāng)铃汽车在这两年的扣(kòu)非(fēi)归母净(jìng)利润分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江铃汽(qì)车在这(zhè)两(liǎng)年(nián)现金(jīn)流(liú)状况也不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还(hái)达到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至(zhì)17.6亿(yì)元，而到了2022年这(zhè)一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今(jīn)年(nián)一季度(dù)，这一科目仍(réng)未回正(zhèng)，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今年一季度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利(lì)润仅为(wèi)1.83亿元(yuán)，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃(wò)接(jiē)盘(pán)告吹，江(jiāng)铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车(chē)肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽车(chē)此次(cì)也(yě)表示，江(jiāng)铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销售(shòu)，当前主要开支为员(yuán)工(gōng)薪(xīn)酬和设备维护等费用。“未来公司仍将继续(xù)积(jī)极(jí)推进江铃重汽的重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽车(chē)方面称。

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