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75g牛奶等于多少ml，75g牛奶等于多少毫升柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗(ma)？柱(zhù)不平衡弯矩会开裂，并且裂缝(fèng)会(huì)发生在偏(piān)压柱受拉的一侧的。关于柱不平衡弯矩会开裂吗以(yǐ)及柱不(bù)平(píng)衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗为什么(me)，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生(shēng)活(huó)知识：

弯(wān)矩是内(nèi)力吗

　　弯矩(jǔ)是内力(lì)的。

　　弯矩是受力构件截面上的内力矩的一种。通(tōng)俗(sú)的(de)说法：弯矩是一种(zhǒng)力矩。

　　另一种解释说法，就(jiù)是弯(wān)曲所需要(yào)的力矩，下部受拉为正(上部(bù)受压)，上部(bù)受拉(lā)为负(下部受(shòu)压)。它(tā)的标准定义为：与横(héng)截面垂直的分布内(nèi)力系的合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗

　　柱不平衡弯矩会(huì)开裂，并且裂(liè)缝会(huì)发生在偏压柱受(shòu)拉(lā)的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩是受(shòu)力(lì)构件截面上的内力(lì)矩的(de)一种，即垂直于横截面(miàn)的内力系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯矩(jǔ)，其大小为该截面截(jié)取的构件部分上所有外力(lì)对(duì)该(gāi)截(jié)面(miàn)形(xíng)心矩(jǔ)的代数和。

　　它的(de)标准(zhǔn)定义为(wèi)：与(yǔ)横截面(miàn)垂直的分布内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而言，在(zài)不同(tóng)的学科中(zhōng)弯矩的(de)正负(fù)有不同(tóng)的规(guī)定(dìng)。

　　规(guī)定了弯矩(jǔ)的正负，就可以(yǐ)将弯矩进行(xíng)代数计算(suàn)。

柱子(zi)混凝土会开裂么？

　　一，会的(de)，因为(wèi)柱子是由混(hùn)凝土浇筑而成的，混凝土(tǔ)最主要(yào)的缺点是抗拉能力差、脆性大(dà)、容易开裂(liè)。

　　大量的工(gōng)程实践和(hé)理论分析表明，几乎所有的混凝土构件均是带(dài)裂缝(fèng)工作的，只是(shì)有些裂缝(fèng)很(hěn)细(xì)，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结(jié)构(gòu)的使用无(wú)大的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其存在(zài)；我国现(xiàn)行建筑(zhù)、铁(tiě)路、公路、水(shuǐ)利等部门设(shè)计规范均采用限制构件裂(liè)缝宽(kuān)度的(de)办(bàn)法来保障混(hùn)凝土结构的正常(cháng)使用。
　　二，裂缝的成(chéng)因(yīn)：

　　（一）直接应(yīng)力(lì)裂缝是指外荷载(zài)引起的(de)直接(jiē)应力产生的(de)裂缝。

　　裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

　　       1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部(bù)分(fēn)漏算；计算模型(xíng)不合理；结构受力假设(shè)与实际受力不符；荷载少算(suàn)或漏算(suàn)；内力(lì)与配筋计算错误；结构(gòu)安全(quán)系数(shù)不够。

　　结构设计时不考(kǎo)虑施工的可(kě)能性(xìng)；设计断(duàn)面不足（宁波跨(kuà)海(hǎi)大桥）；钢筋设置(zhì)偏(piān)少或布置错误；结构刚度不足；构造(zào)处理(lǐ)不(bù)当；设(shè)计图(tú)纸交代不(bù)清(qīng)等。

　　       2、施工(gōng)阶段(duàn)，不加限制地(dì)堆放施工机具、材料；不了解预制(zhì)结构结构受力特点，随意翻身、起(qǐ)吊、运(yùn)输、安装；不按设计图(tú)纸施工，擅(shàn)自更改结构施工顺序(xù)，改变结(jié)构受力(lì)模式；不对结构做机(jī)器振(zhèn)动下(xià)的疲劳强度验算等(děng)。

　　       3、使用阶段，超出设计载荷的作用于楼地面、墙面；工业厂房(fáng)超(chāo)负荷使(shǐ)用(yòng)；发(fā)生大(dà)风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

　　（二）次应力(lì)裂(liè)缝是指由外荷载引起的(de)次生应力产生裂缝。

　　       裂缝产生(shēng)的原因(yīn)有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构(gòu)物的实际工作状态同常规(guī)计算有出入或计算(suàn)不考虑，从(cóng)而在某(mǒu)些部位引(yǐn)起次(cì)应(yīng)力导(dǎo)致(zhì)结构开裂(liè)。

　　       例(lì)如(rú)：两铰拱桥拱脚设计时常采用布置(zhì)“X”形钢筋、同(tóng)时削减该(gāi)处断面尺寸的办法设计铰，理论计(jì)算该处不会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂(liè)缝(fèng)而导致钢(gāng)筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中经常需要凿槽(cáo)、开洞、设置(zhì)牛腿等，在常规计算中(zhōng)难以用准确的图式进行模拟计算75g牛奶等于多少ml，75g牛奶等于多少毫升，一般(bān)根(gēn)据经验(yàn)设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表(biǎo)明，受力构件(jiàn)挖孔(kǒng)后，力流将产生绕射现(xiàn)象，在孔(kǒng)洞附近密(mì)集，产生巨大(dà)的应力集中。

　　       在长(zhǎng)跨预应力连(lián)续(xù)梁中，经常(cháng)在跨内根据截面内力需要截断(duàn)钢束(shù)，设(shè)置锚(máo)头，而在锚固断面附近经常可以看到裂缝(fèng)。

　　因此(cǐ)，若(ruò)处(chù)理不当，在这些结构的(de)转(zhuǎn)角处或构(gòu)件形(xíng)状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处容易出现裂缝。

　　实际工程中，次(cì)应力裂(liè)缝是产(chǎn)生荷载裂缝的(de)最常(cháng)见原因。

　　次应(yīng)力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂(liè)、剪切(qiè)性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅(jǐn)是(shì)按常规(guī)一般(bān)不(bù)计算，但随着现代计算手段的不断(duàn)完善，次应力裂(liè)缝也是可以做到合理验算的。

　　例如(rú)现(xiàn)在(zài)对预应力、徐变等(děng)产生的二次应力，不少平(píng)面(miàn)杆系有限(xiàn)元程序均可正确计算，但在40年前(qián)却(què)比(bǐ)较(jià75g牛奶等于多少ml，75g牛奶等于多少毫升o)困难(nán)。

　　       在设计上，应注意避免结构突变（或断面突变），当不能(néng)回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处(chù)做成渐变过(guò)渡(dù)，同时加强构(gòu)造配筋，转角处增(zēng)配(pèi)斜向钢(gāng)筋(jīn)，对于较大孔洞有条件时可在周边(biān)设置(zhì)护边角钢。

　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载(zài)不同而(ér)异呈现不同的特点。

　　这类裂缝(fèng)多出现在(zài)受拉(lā)区(qū)、受剪区(qū)或振动(dòng)严(yán)重(zhòng)部(bù)位。

　　但必须指(zhǐ)出，如(rú)果受压(yā)区出现起皮(pí)或(huò)有沿受(shòu)压(yā)方向的短裂缝，往往是结构达到承载力(lì)极限(xiàn)的(de)标志(zhì)，是结构破坏(huài)的前兆(zhào)，其原因(yīn)往往(wǎng)是截面尺寸偏小。