金融界(jiè)5月消息(xī) 自(zì)2010年(nián)以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能(né希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思ng)源车(chē)市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源车国(guó)内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万(wàn)辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据(jù)看整体看亮点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二(èr)、4月新(xīn)能源车国内零售渗透(tòu)率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第(dì)三(sān)、4月(yuè)新势(shì)力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零(líng)售份额(é)看，4月主流自主品牌新(xīn)能源(yuán)车零(líng)售份额70.5%，同(tóng)比下降5个(gè)百分点；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新(xīn)势(shì)力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新(xīn)势力车企销量同比和环比表现总体仍(réng)较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新能源车批发(fā)12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强份(fèn)额(é)，大众坚定(dìng)的(de)电(diàn)动化转型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增7个点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲(zhōu)表现较(jiào)强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月(yuè)新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占(zhàn)新能源的(de)48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神(shén)龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东风乘用车(chē)192辆(liàng)、一汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出(chū)口绝对主力(lì)，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪(dí)在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的(de)靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市(shì)场也有数据(jù)开(kāi)始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家），占(zhàn)新(xīn)能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车(chē)企效益不比当(dāng)年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市(shì)场(chǎng)数(shù)据(jù)，乘联会分析(xī)指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了(le)原来的(de)高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢复(fù)，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤其是世界上最严的国(guó)六B标(biāo)准即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企生产带来一定的心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯拉涨价是(shì)很好的(de)信(xìn)号(hào)，体现(xiàn)车企对经(jīng)营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望(wàng)心(xīn)态。让消(xiāo)费者走出过度(dù)期待降价(jià)的预期(qī)，恢复正常的购买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联会还指出(chū)现在汽(qì)车行(xíng)业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会在文(wén)中表示期(qī)待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日(rì)，最好能(néng)延期(qī)到12月底实施，而且(qiě)不(bù)要设立太(tài)多的条(tiáo)条框框，这(zhè)样(yàng)才能通过稳(wěn)定(dìng)企业和经销商(shāng)心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽车流(liú)通协会强调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成(chéng)清库(kù)有较大(dà)难度(dù)。国六B切换(huàn)情况座谈会上(shàng)透(tòu)露(lù)，目(mù)前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未消化(huà)。众车(chē)企(qǐ)建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价下去，将对(duì)整个行(xíng)业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度(dù)业绩发(fā)布(bù)会上，广汽(qì)集团董(dǒng)事长曾庆洪表示担忧，“我(wǒ)们现(xiàn)在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日起(qǐ)，不能(néng)销售、注册、上牌低(dī)于国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车(chē)。第二阶(jiē)段(duàn)从2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思全国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不符合国六排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就在刚刚，工(gōng)信(xìn)部等5部门发布关(guān)于实施汽车国六(liù)排(pái)放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标(biāo)准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽车。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结(jié)果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻型汽车国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售(shòu)过渡期，允许销(xiāo)售至2023年(nián)12月31日。

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