6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆(lù)续(xù)发布(bù)5月销量(liàng)数据，在盖世汽(qì)车(chē)整理的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车市正(zhèng)呈(chéng)加速回暖的态势(shì)。

　　5月，比亚(yà)迪、埃安、理想均(jūn)创造了月度销(xiāo)量(liàng)新(xīn)高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一(yī)，可谓是(shì)强者恒强。造(zào)车新势(shì)力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新(xīn)品牌正在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三个(gè)品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续(xù)第三个月(yuè)交付超(chāo)两万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想L系列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成(chéng)绩，理想汽(qì)车创始人(rén)李想日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是(shì)交付量，连续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来主要(yào)任务(wù)是提(tí)升(shēng)供(gōng)应链的供(gōng)应(yīng)量，因(yīn)为(wèi)年初(chū)的(de)供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一目标对新势力来说都有些望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其他(tā)新势力离月销(xiāo)4万还有更远的(de)距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续4个月(yuè)在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走(zǒu)势相对平缓，主力(lì)车型交付(fù)缺(quē)乏(fá)持(chí)续增长(zhǎng)的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均(jūn)未破万。其中(zhōng)小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预(yù)售，何小鹏曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元(yuán)新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希(xī)望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵(zhèn)营(yíng)中继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时间不会拖延很(hěn)久，据悉，全(qu300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋án)新(xīn)ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬(pá)坡(pō)，蔚来(lái)在七八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，300mm是多少厘米 300mm是多大的鞋亮点依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环(huán)比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经是其连(lián)续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其(qí)产品焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价(jià)格进(jìn)一步下探，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的(de)金融贴(tiē)息和置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购(gòu)买(mǎi)符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前(qián)完成(chéng)注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安(ān)的(de)销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推(tuī)出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等优惠，而(ér)这一项举措(cuò)或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表现(xiàn)不俗，数据(jù)显示(shì)，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平(píng)均(jūn)售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的(de)腾(téng)势N7将(jiāng)在6月上市，后(hòu)续有望为腾(téng)势(shì)品牌贡献更多(duō)增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两(liǎng)款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的(de)极(jí)氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出(chū)一款A+级轿车，依(yī)托(tuō)四款(kuǎn)车(chē)型，极氪(kè)今年欲(yù)向年销(xiāo)14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深(shēn)蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年(nián)度目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力(lì)扩充产品阵营，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即(jí)将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几乎都(dōu)有新产品上市(shì)或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能(néng)或将在下半年迎来爆发。

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