近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测(cè)图片，图片当中可以看到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

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图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面(miàn)可(kě)以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进入了尾声。

路测(cè)车(chē)辆并不(bù)是(shì)仅仅更换了车头大灯(dēng)造型以及侧护板(bǎn)那么(me)简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了偏置后减震布局(jú)的(de)设计。

这根后摇臂也在RC系(xì)列的路测车中出现过(guò)。这并(bìng)不是同一时(shí)间拍摄到的谍照，也(yě)侧(cè)面证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款的推测(cè)。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间问题(tí)。

外观(guān)上也能看到(dào)一些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加(jiā)立体(tǐ)，并且车灯的轮(lún)廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高度相(xiāng)较于(yú)现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张(zhāng)图可以(yǐ)看(kàn)得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目前来看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明显的，除(chú)了相貌大(dà)改，还(hái)根治(zhì)了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来(lái)推测，今年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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