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aj和耐克的区别是什么,aj和乔丹的区别是什么

aj和耐克的区别是什么,aj和乔丹的区别是什么 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的(de)“星舰(jiàn)”重(zhòng)型(xíng)运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射,升空3分钟后发(fā)生爆炸(zhà),航(háng)天器未能成功(gōng)进入(rù)预定轨道。

  马(mǎ)斯(sī)克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请(qǐng)全世(shì)界人(rén)民看了一场(chǎng)烟(yān)花(huā)。不过至少那一刻,我们都(dōu)在(zài)仰望(wàng)星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败,但(dàn)没有完(wán)全失败

  “星舰"首发(fā)无疑是举(jǔ)世瞩目的大事,因为这是(shì)人类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火箭。它全(quán)长120米,由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高(gāo)、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类最大运(yùn)载火箭”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火箭(jiàn),它(tā)高约111米,可发射(shè)约130吨有(yǒu)效载荷进(jìn)入地(dì)球(qiú)轨道,并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将(jiāng)多(duō)达(dá) 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送到(dào)近地轨(guǐ)道。

  据美国(guó)《今(jīn)日物理学》月刊上的一篇文章预测(cè):“假设发(fā)射成功,那么星舰将大幅(fú)提升我们的(de)太空(kōng)能力,天体物理(lǐ)学任务的制定过程将发生(shēng)质的改变……天体(tǐ)物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格(gé)限制,而20年来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外马斯克(kè)还宣称,“星舰”的发射成(chéng)本相当低,一旦相关试验取(qǔ)得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建造100艘的(de)速度(dù),打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰队(duì),将10万人(rén)和相(xiāng)关物资(zī)运送到火星(xīng),实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期(qī)开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变得触手可及(jí)了。

  不过一向高调的马(mǎ)斯克也说过(guò),其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就在(zài)几天前,“星舰”首(shǒu)次(cì)试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加压系统出现问题因(yīn)而延期发射(shè)。因(yīn)此(cǐ)马斯克把期望值定得较低,“只(zhǐ)要不(bù)炸毁(huǐ)发射台,那么我想我会认(rèn)为这是(shì)成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了非计划性解体,但(dàn)如(rú)果从上(shàng)述定义看,本次首发好像也不(bù)能完(wán)全算失(shī)败。发射结束后,团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试(shì)。同(tóng)时,马斯克发推(tuī)向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后(hòu)的下一次测(cè)试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸(zhà):价值200亿(yì)的“烟(yān)花(huā)”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天(tiān)

  航天是一门风投,马斯克深谙其(qí)道(dào)

  爆炸(zhà)真的(de)不算(suàn)什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机,其中不少在测试中(zhōng)直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市快报梳理(lǐ)统计,如果(guǒ)算上更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

  风(fēng)云(yún)学会副会(huì)长(zhǎng)陈经在文章中(zhōng)指(zhǐ)出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5%都算是(shì)不错的(de)了,所以业界对项(xiàng)目(mù)失败(bài)习(xí)以为常(cháng)。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射失败。如果按各国航(háng)天业的传统做法,SpaceX早(zǎo)就(jiù)被(bèi)断了经费整(zhěng)顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估(gū),SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见惯的正常节奏(zòu),成(chéng)功了(le)就是里程(chéng)碑,估值提升,更多投资进(jìn)来试更大的(de)事(shì)。”

  更大的事是(shì)指什么呢(ne)?最(zuì)广为人(rén)知的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几(jǐ)年前,马斯克就喊出(chū)了人(rén)类定(dìng)居(jū)火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语,人类或将(jiāng)成为(wèi)“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将(jiāng)发射货运飞船去(qù)火星,2024年(nián)已(yǐ)经可以执行(xíng)载人计划(huà)。

  目前看(kàn)来,现(xiàn)实与理想仍有较大差距。不过(guò)这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可(kě)观(guān),目前太空旅(lǚ)行的(de)价(jià)格从20万美(měi)元到(dào)5500万美(měi)元不(bù)等;据预测(cè)到2030年,全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克还在2016年提(tí)出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星网络,为(wèi)全球(qiú)用(yòng)户提供宽带服务,后来这个计划(huà)数值(zhí)变成(chéng)了42000颗(kē)。欧洲(zhōu)航(háng)天局太空碎(suì)片办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射(shè)7倍于目前在轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星。

  很难(nán)评价这是(shì)否(fǒu)就是一种“冒险”,但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了(le)超1000颗卫星(xīng),成为美国最大的商(shāng)业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商之(zhī)一。

  星舰(jiàn)将参与登月任务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报报(bào)道,2021年4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系(xì)统等(děng)公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中(zhōng)标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被(bèi)要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航(háng)员从(cóng)环月轨道送(sòng)上月球的(de)着(zhe)陆器,美国将在时隔(gé)半个世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的(de)主(zhǔ)要(yào)原因,在于其运(yùn)输量大和成本较(jiào)低。星舰(jiàn)采用了(le)争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计(jì):相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜(cāi)为(wèi)什(shén)么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的(de)“星舰”发布会上,马(mǎ)斯克(kè)说:“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng),这样一天就可(kě)以发射3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推器(qì)大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞行(xíng)可能只需(xū)几(jǐ)百万美(měi)元,甚(shèn)至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参(cān)考的数据是,美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿美(měi)元,俄(é)罗斯主(zhǔ)力运载火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元(yuán)。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有其背(bèi)后数轮融资。

  据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎来(lái)最新一轮注资,投资者是沙特投资基金的一家子公司(sī)和阿布扎比(bǐ)的一家投(tóu)资公司,此轮(lún)融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮,融资总额高(gāo)达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元,其(qí)将成为世界(jiè)上估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟花”<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>aj和耐克的区别是什么,aj和乔丹的区别是什么</span></span>并(bìng)非完全失败(bài),马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天

  这是(shì)在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮(pào)弹去往月球的主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱拍(pāi)出科幻电影开(kāi)山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》,登(dēng)月的(de)幻(huàn)想变成(chéng)了画面;59年后,美国(guó)开启载人登(dēng)月的阿波(bō)罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历(lì)史,每一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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