中共(gòng)中(zhōng)央政治局上(shàng)月末召开会(huì)议，提(tí)出(chū)加(jiā)快推进充电桩等设(shè)施建(jiàn)设。国常会近日强(qiáng)调，要(yào)聚焦制约新(xīn)能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电(diàn)基(jī)础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月(yuè)公共充电桩数量比(bǐ)3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年4月(yuè)，联盟(méng)内成员(yuán)单位总(zǒng)计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公京j属于北京哪个区的车共充电(diàn)桩约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上，国内充电(diàn)桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模(mó)块试生(shēng)产的英可瑞(ruì)最近三(sān)个(gè)交易京j属于北京哪个区的车(yì)日股价累(lèi)计最大涨幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块领(lǐng)先者(zhě)通合科技4月25日迄(qì)今股价累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年(nián)以来累计最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许(xǔ)琳等人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年将是充电(diàn)桩(zhuāng)销量高(gāo)增之年(nián)，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合增速51%。高压快充(chōng)+大电流水冷技术带动充电(diàn)模(mó)块、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心零(líng)部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研(yán)报指出，受益于(yú)充电桩建设加速(sù)及大功率趋势，充(chōng)电(diàn)模块有望(wàng)迎来量利齐(qí)升。从需(xū)求量角度(dù)看，预计(jì)直流桩在充电(diàn)桩建设中的占比(bǐ)以(yǐ)及单桩充电功率将(jiāng)进一(yī)步提升，进(jìn)而提升充电模块的(de)需求量(liàng)。从盈利(lì)角(jiǎo)度看，目前充电模块单W价(jià)格(gé)已(yǐ)趋(qū)于稳定，产品从此(cǐ)前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品(pǐn)价值量(liàng)和毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了(le)解，充电模块(kuài)是直流充(chōng)电桩最核(hé)心的部件，直接影(yǐng)响(xiǎng)充电效(xiào)率和充电安全(quán)，被业内誉为(wèi)直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等(děng)人在(zài)2月13日(rì)的(de)研报中(zhōng)指出，在直流(liú)充(chōng)电桩所(suǒ)需(xū)元器件构成中，充电模(mó)块(kuài)成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健(jiàn)聪等(děng)人表示，预计到2025年中国充电模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约(yuē)217亿元(yuán)。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充(chōng)电模(mó)块为(wèi)核心的(de)零部(bù)件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆(lù)通等。

　　从充(chōng)电模块及设备产业链(liàn)来看，上游是生(shēng)产设(shè)备(bèi)零部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于直流充电设(shè)备(bèi)；中(zhōng)游是充电桩及其(qí)他充电(diàn)设(shè)备(bèi)生(shēng)产(chǎn)商，包括直(zhí)流(liú)充电设(shè)备(bèi)生产商和交流(liú)充(chōng)电设备生产商；下游是运(yùn)营服务商及终端客(kè)户，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格局方面，东吴(wú)证券(quàn)曾朵(duǒ)红在4月27日研报中表示，由(yóu)于(yú)充电模块的生产技术要(yào)求较(jiào)高(gāo)且具(jù)备通信要求，目前(qián)主要以(yǐ)具备(bèi)一定(dìng)技术积累的充电模块供应商（英飞(fēi)源、华为、中兴等电力电(diàn)源或通讯电源企(qǐ)业(yè)）生(shēng)产，但随着充(chōng)电模(mó)块价格逐渐下降(jiàng)，叠加大功率、智能化(huà)、网络平台(tái)化的发(fā)展(zhǎn)趋(qū)势(shì)，充电桩厂商逐步进(jìn)入充电模块(kuài)生产(chǎn)环(huán)节，逐步实现(xiàn)充电模块的自(zì)产自研（如特(tè)锐德旗下子(zi)公(gōng)司特(tè)来电(diàn)、中恒电(diàn)气等）。目(mù)前(qián)充(chōng)电模块市占率(lǜ)前五的企(qǐ)业包括英(yīng)飞(fēi)源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不(bù)完全统计，在充电模块领域有所(suǒ)布局的A股上(shàng)市公司包括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如(rú)下：

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