金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣(xuān)布召回110.46万辆(liàng)汽(qì)车！其中(zhōng)包含部分(fēn)进(jìn)口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口(kǒu)气召(zhào)回(huí)110.46万辆汽(qì)车(chē)

　　据国家市场监督管理总局网站(zhàn)显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管(guǎn)理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例(lì)实施(shī)办法》的要求(qiú)，向国家市场监(jiān)督管理总(zǒng)局备案(àn)了召回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起(qǐ)，召回(huí)生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分(fēn)进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产M鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别odel 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的(de)原因，特斯拉(lā)给出(chū)的解释是，本次召回(huí)范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允(yǔn)许驾驶员(yuán)选(xuǎn)择(zé)能量(liàng)回收(shōu)制动(dòng)策略(lüè)；同时，对驾驶员长时(shí)间深度踩下(xià)加速踏板的(de)情况可能没有提(tí)供足够(gòu)提(tí)醒。以上因素叠(dié)加可(kě)能(néng)增加长时间误踩加速踏板(bǎn)的概率，可能增(zēng)加碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方(fāng)案是通(tōng)过汽车远程升级（OTA）技(jì)术，为召回(huí)范围内的(de)车辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低(dī)因长时间深踩(cǎi)加速踏板导致速度(dù)过(guò)快引起(qǐ)的(de)碰(pèng)撞(zhuàng)风险(xiǎn)。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具(jù)备(bèi)能量回收制动强度选择的(de)车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强度(dù)；（2）调整车辆能量回收(shōu)制(zhì)动策(cè)略(lüè)的出(chū)厂(chǎng)默(mò)认(rèn)状态(tài)；（3）在驾驶员(yuán)长时间深(shēn)度踩下加速踏(tà)板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时间遭推(tuī)迟一年鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别

　　除了大规模召回之外，特(tè)斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水(shuǐ)逆。

　　美东(dōng)时(shí)间(jiān)周三，特(tè)斯拉的(de)电池(chí)供应商日本松(sōng)下(xià)表(biǎo)示(shì)，将推(tuī)迟特斯(sī)拉4680电池的(de)商业化生产时间。这对于(yú)一(yī)直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑(yí)是一个不(bù鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别)小的(de)打(dǎ)击。

　　松下(xià)计(jì)划将(jiāng)4680电池的(de)量产时间推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其(qí)原(yuán)本计划的量产(chǎn)时间是在2023年4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声(shēng)称，量产(chǎn)时间(jiān)之所以被推迟一(yī)年，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财(cái)年（2023年(nián)4月至(zhì)2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本(běn)和歌(gē)山工厂(chǎng)新(xīn)建两(liǎng)条生产线。松下(xià)计划向(xiàng)该工厂投(tóu)资800亿日元，预(yù)计年产能(néng)为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为(wèi)约15万(wàn)辆电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一种新型大圆柱电(diàn)池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称(chēng)4680电池是现有2170电(diàn)池(chí)的五倍(bèi)。相比(bǐ)2170电池组(zǔ)，4680电池组将使车辆的行(xíng)驶里程提高(gāo)16%。未来(lái)，随着电池材(cái)料和汽(qì)车设计的改进(jìn)，将使续航里程(chéng)净增加56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士(shì)看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小(xiǎo)技术瓶颈，包(bāo)括焊接、干发电极等关键(jiàn)技术仍制约着其大(dà)规模量产。而(ér)且在降本方面，4680电池还需要(yào)待(dài)材料和工艺平价(jià)化后(hòu)，市(shì)场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶颈，但国内(nèi)已有一批追逐者。包(bāo)括亿(yì)纬锂(lǐ)能、宁德(dé)时代、比克电池、国轩高科等电(diàn)池(chí)厂商都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列大圆柱电(diàn)池，且部分厂商宣布(bù)将(jiāng)在(zài)2023年(nián)实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一(yī)直在售价上(shàng)做文(wén)章，涨价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进(jìn)入5月后，特(tè)斯(sī)拉(lā)率先上调了美(měi)国、日(rì)本(běn)以及加拿大等国(guó)的售价，其中(zhōng)美(měi)国官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续航版(bǎn)的价格上涨至(zhì)5.02万美元(yuán)，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美(měi)元。

　　5月初(chū)，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与(yǔ)Model Y的起售价2000元(yuán)，特(tè)斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性能版(bǎn)上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高(gāo)性能版上涨至36.39万(wàn)元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯(sī)拉又一(yī)次“逆势(shì)提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣布上调(diào)全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型售价1.9万元，这两大车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第(dì)二季度(dù)。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美(měi)国官网的数(shù)据显示，特斯拉公(gōng)司周四提高了(le)其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型在美国的售价。美(měi)国官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提(tí)高了1000美(měi)元，而所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美元。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉将Model X在美(měi)售价上调(diào)至了(le)98490美元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

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