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遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用

遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南航(háng)326.83亿,这可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年,这三大国有(yǒu)航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元!

  不过(guò),春秋航空虽然是(shì)一家(jiā)低价航(háng)空(kōng),但(dàn)人家在2021年(nián)国内民航业整体亏(kuī)损842个(gè)亿的时候(hòu),不但不(bù)亏钱,还不声不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元,成为当年唯一一家(jiā)盈(yíng)利的(de)上市航司。

  你(nǐ)就(jiù)说,明明是一家低(dī)价航空,怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的?是凭它连(lián)杯水都不提供(gōng)?还(hái)是凭它位置(zhì)窄,腿都不好放(fàng)?虽说是(shì)天怒人(rén)怨的,但(dàn)春秋航空能吊打同行(xíng),人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招(zhāo)祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo):低价引流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它时不时把机票压(yā)到199,299!大多时候,春(chūn)秋航(háng)空同一时间的价(jià)格普遍会比其(qí)他航司便宜,甚(shèn)至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它(tā)的售费用(yòng)率只有2.22%,比三(sān)大航低了2-4倍不止。

  但是(shì),机票价格打(dǎ遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用)这么低,怎么(me)保证自己的(de)利润呢(ne)?春(chūn)秋可太会了,我(wǒ)搞附(fù)加消费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价(jià)格(gé),那是太正常不过(guò)了。因为春秋只提供7KG的行李额(é)度,没超(chāo)过(guò)10KG托运收(shōu)费300,10KG以上(shàng)500。你不带行李,人家节省燃油(yóu)费(fèi),你带行李(lǐ),人家(jiā)赚(zhuàn)了托运费,怎(zěn)么都不亏(kuī)~

  还有,在飞机上(shà遥控蝴蝶是什么样的,遥控蝴蝶的作用ng)你要(yào)是想吃个饭,不好意(yì)思,得(dé)掏(tāo)钱!想喝(hē)杯饮料(liào),得掏钱;冷(lěng)了想要条毯子,还是得掏钱;甚至(zhì)你(nǐ)还有可(kě)能看到(dào)空姐推着小车车向(xiàng)你(nǐ)推销面膜丝巾(jīn)披(pī)肩……就是说,机票(piào)是便宜,但你一(yī)上(shàng)飞机,哪哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码,主(zhǔ)打的就是一个字(zì):抠。

  当然,这省下来的都是小钱,春(chūn)秋不(bù)过冬还得靠第二招:短途(tú)直(zhí)航,提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年,别人(rén)亏(kuī)损几百亿,春秋反而(ér)还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途高频的直航,这(zhè)样就可以(yǐ)用高密度排(pái)班来提高飞机的日(rì)使用(yòng)率(lǜ)。也就是说,只(zhǐ)要(yào)飞不死,我就往死里飞。别(bié)家的飞机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次,我一(yī)天(tiān)飞(fēi) 8 次,别家的飞机一天(tiān)飞10个小时,我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在(zài)过去的三年(nián)里(lǐ),春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机日(rì)利用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

  对(duì)于春秋来说,在保证成本的基础上,我能多卖一张是一(yī)张,要(yào)是民(mín)航允许(xǔ)的话,我连站票都(dōu)卖(mài)。

  而且(qiě),你会发现(xiàn)春秋大部(bù)分航(háng)线都是来(lái)往(wǎng)二三线城市,为什么?因为非核心城市可以获得较高的财政补贴,这(zhè)个也是(shì)春秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它的净利(lì)润为(wèi)3911万,这其中(zhōng)就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助,如果(guǒ)减去(qù)这一块的话,春秋(qiū)的亏损可是达到1.1亿呢~

  不过,走(zǒu)廉价路线的(de)这些(xiē)年,春秋的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一句(jù)名言:钱一半是赚的,一半(bàn)是省的,春秋也的(de)确做(zuò)到了。但现在航班(bān)逐渐(jiàn)恢复,也有越来越多(duō)的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起(qǐ),比如(rú)吉祥航(háng)空、九元(yuán)航空等,秋香觉得啊,要是春秋还继(jì)续(xù)走之前的(de)老路,搞得春秋成为大家无奈之后的选择,那(nà)还能(néng)走(zǒu)远吗?

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