国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国(guó)vl的(de)区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字裤子175是几个xlor: #ff0000; line-height: 24px;'>裤子175是几个x(zì)，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在应用较(jiào)少(shǎo)数(shù)字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标(biāo)准基(jī)于欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国(guó)五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排(pái)放(fàng)标准征求意见稿(gǎo)，三种污染物当中，CO的排(pái)放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且(qiě)限(xiàn)值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太(tài)平(píng)洋(y裤子175是几个xáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准，北京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标(biāo)准，则(zé)意味着达不到此排放标(biāo)准(zhǔn)的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次(cì)批量(liàng)生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已(yǐ)经(jīng)开始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用(yòng)汽柴油的硫含量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考(kǎo)虑的是(shì)轻型汽油车和(hé)中型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉(lā)伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越严。

国(guó)V也(yě)就(jiù)是(shì)国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家(jiā)第五阶段机(jī)动车污染物排放标(biāo)准，即国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国(guó)五标准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等(děng)机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次(cì)标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参与国强制实施的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标准1992年前(qián)巳(sì)实(shí)施若(ruò)干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排(pái)放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源：百度(dù)百科-国家(jiā)第五阶段(duàn)机动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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