东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是(shì)他(tā)们的营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航(háng)空虽(suī)然是一家低价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏损(sǔn)842个亿(yì)的时候，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯(wéi)一一家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说，明明(míng)是一家低(dī)价航空，怎么做到(dào)别人亏(kuī)钱它还(hái)赚(zhuàn)钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是天怒人怨的(de)，但春(chūn)秋航空能吊(diào)打同行，人家靠的(de)是(shì)这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引(yǐn)流，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋它时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时(shí)候(hòu)，春秋(qiū)航空同一(yī)时间的价格普遍会比其他(tā)航司便宜，甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因为(wèi)这低价(jià)，春(chūn)秋(qiū)航空的直销比例高达96.7％，直接(jiē)把营销费用给节省(shěng)了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是(shì)，机(jī)票(piào)价格打(dǎ)这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会了，我搞附加消(xiāo)费啊(a)！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的(de)价格超过机票(piào)的价格，那是太(tài)正常不过了(le)。因为春秋(qiū)只提供7KG的行(xíng)李(lǐ)额度(dù)，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带(dài)行李，人家(jiā)节省燃油费，你带行李，人家(jiā)赚了托运费，怎么都不亏(kuī)~

　　还(hái)有，在飞机上你(nǐ)要(yào)是(shì)想吃个(gè)饭，不(bù)好意思(sī)，得(dé)掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要(yào)条毯(tǎn)子，还(hái)是得掏钱；甚至你还(hái)有可能(néng)看到空(kōng)姐推着小车车向你推销(xiāo)面膜丝(sī)巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票是便(biàn)宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这就是春秋(qiū)航空的终极致富密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这省下(xià)来的都(dōu)是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途直航，提高使用率。这也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为(wèi)了实现(xi郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊àn)薄利(lì)多销，春秋把大量航线(xiàn)改成短途高频(pín)的直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密度排班郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的日(rì)使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别(bié)家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一(yī)天飞 8 次(cì)，别家的飞(fēi)机(jī)一天飞(fēi)10个小(xiǎo)时，我一(yī)天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和(hé)飞机日利(lì)用率都高于三大航。

　　对于(yú)春(chūn)秋来说，在保证成本的基础(chǔ)上(shàng)，我能(néng)多卖一张是一张，要(yào)是民航允(yǔn)许的话，我连站票都卖。

　　而(ér)且，你会发现(xiàn)春秋大(dà)部分航线都是(shì)来(lái)往二三(sān)线城市，为(wèi)什(shén)么(me)？因为非核心城(chéng)市(shì)可以获得较高的财政(zhèng)补贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的(de)门路。我们看到2021年它的(de)净利润为(wèi)3911万，这其中就少不了(le)补贴(tiē)的帮(bāng)助，如果减去这一块(kuài)的话(huà)，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这些年(nián)，春秋的差评是(shì)真不少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的，春(chūn)秋(qiū)也的确做到了(le)。但现在(zài)航班逐渐恢(huī)复(fù)，也(yě)有越来越多的廉(lián)价航(háng)空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊(a)，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还(hái)能走远吗？

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