机长工资一般(bān)是多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资(zī)多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在(zài)70万-80万元左右(yòu)，而一些(xiē)货运(yùn)飞行员的(de)年薪可能在100万元(yuán)以(yǐ)上(shàng)的。

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机长工(gōng)资一般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看(kàn)吧(ba)！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工资、飞(fēi)行时(shí)数、各项补贴和(hé)平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元(yuán)左右(yòu)。

　　但路线和公(gōng)司(sī)有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西(xī)藏航空在中国机长收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三(sān)大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司(sī)后成为后续观察员(yuán)的(de)学生，必(bì)须(xū)首先飞行不超过(guò)200小时的实习时间。

　　在此(cǐ)期间，他只(zhǐ)观察，不能(néng)做任何手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可(kě)成为副驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后，将由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经过评估，我们才能(néng)决定(dìng)飞行员是否可以担任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波(bō)音777等大型客机的机长，飞行(xíng)员必须(xū)担任中型飞机机长至少一年，并具有不(bù)少于300小时的飞行(xíng)员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这(zhè)些条件(jiàn)还不够，就不能申请(qǐng)成为大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为(wèi)大型飞机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年的时间。

2022机长(zhǎng)薪(xīn)资(zī)待(dài)遇标准是(shì)怎(zěn)样的 月(yuè)收入(rù)多少(shǎo)

　　 　　机长的月工资基(jī)本上(shàng)是在2万到10万之间，而如果一线航空的机(jī)长工资大概是在5到8万一(yī)个月，目前国内机长收入(rù)较高的是西藏航(háng)空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇标准

　　 　　机长(zhǎng)的工(gōng)资待遇(yù)主要分(fēn)为(wèi)三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各类补贴及平均收入。

　　月收(shōu)入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但是不(bù)同的(de)公司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机(jī)长收(shōu)入较高的(de)是西藏航(háng)空，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的(de)三大航(háng)空(kōng)是70万(wàn)左右(yòu)。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企老板只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待遇，才(cái)能(néng)从人(rén)才大(dà)战(zhàn)中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年收(shōu)入有140万左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是在(zài)中(zhōng)国服务的(de)外藉机长，年收入高达(dá)200万左右(yòu)，直接成为百万级的(de)土豪。

　　 　　一位民航机(jī)长的工资单(dān)：

　　 　　飞行(xíng)补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗(gǎng)位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万(wàn)。

　　这收入确实挺高的。

　　飞机机长的就业前景怎么样

　　 　　目(mù)前(qián)国(guó)内机长工资(zī)已经达到国际(jì)平均水平(píng)，但由于技术门槛较(jiào)高，各航空公(gōng)司空公(gōng)司的机长仍然(rán)供不(bù)应求(qiú)，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空公司空(kōng)公司(sī)的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之前，你要(yào)参加几(jǐ)个月的(de)模(mó)拟(nǐ)训练。

　　通过所有考试后，你就可以(yǐ)成为副(fù)驾驶。

　　一般副驾驶工资(zī)丰(fēng)厚(hòu)，副(fù)驾驶工资超过2万(wàn)元。

　　如(rú)果他们成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副(fù)驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技(jì)术考核(hé)逐步晋(jìn)升。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行(xíng)经历(lì)时(shí)间差派(pài)昌和飞行技能达到标准，通过(guò)相(xiāng)应的(de)考试和面试(shì)，即(jí)可(kě)被任(rèn)命为机长。

　　机长经过相应的程序(xù)选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行员进(jìn)入了(le)公(gōng)司的飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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