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韬光养晦避其锋芒什么意思,避其锋芒下一句怎么说 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

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  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶(shǐ),接亲车(chē)变事故(gù)车。

  为此,财(cái)经网汽车联系到小鹏汽车相关负(fù)责人,对方表示:有人(rén)故意拿普通事故(gù)抹黑小(xiǎo)鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实,这是(shì)去年(nián)十一期间的(de)事情,而(ér)且当时(shí)驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月21日(rì),小鹏汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车队(duì)开辅助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应“接亲(qīn)车队(duì)开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源(yuán):小(xiǎo)鹏汽车官方微(wēi)博

  小鹏汽车对于(yú)智能化的技术(shù)一直非常重视(shì)。董(dǒng)事(shì)长何小鹏曾多次公开表(biǎo)示过,新能源汽车并非(fēi)下一个汽车(chē)时代,智能汽车才(cái)是汽(qì)车行业的(de)分水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽(qì)车举办了(le)2023技术(shù)架构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的加持下,未来(lái)新车型研(yán)发周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的零部件通用化率最高可(kě)达80%,智能辅助驾驶XNGP的(韬光养晦避其锋芒什么意思,避其锋芒下一句怎么说de)综合研发效率提(tí)升30%,车型适配成(chéng)本降(jiàng)低70%。

  此前,何(hé)小鹏在2022年第四季(jì)度财报电(diàn)话会上(shàng)表(biǎo)示(shì):今后一段时(shí)间(jiān),小鹏的(de)研(yán)发能力(lì)会更(gèng)多体现在保持(chí)性能(néng)的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车(chē)从今年到(dào)明年将实(shí)现(xiàn)自动驾(jià)驶超50%的成本(běn)下降,整车硬件(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降。同时(shí),小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售,转为(wèi)软硬(yìng)件分离销(xiāo)售,让全自(zì)动(dòng)驾驶成为标配。

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  降本(běn)的同时,小鹏汽车也一直在(zài)加(jiā)大研发方面的(de)投(tóu)入。

  1月29日,小鹏(péng)汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大(dà)会上(shàng)表示(shì):小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持(chí)续进行高强(qiáng)度(dù)的研发投入(rù),每年的研发(fā)投入都(dōu)会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全自(zì)动(dòng)驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城(chéng)市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值得注意的是,在2023技术(shù)架构发(fā)布会后,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏(péng)在接(jiē)受媒体采访时表示:小鹏(péng)汽车的(de)智能驾驶处于领先(xiān),特(tè)斯(sī)拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现(xiàn)。

  不过,财经网汽车梳理发现,小(xiǎo)鹏汽(qì)车出(chū)过多次(cì)“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì):在(zài)湖南岳阳某(mǒu)国道(dào)上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí),撞上一辆(liàng)侧翻(fān)在路上(shàng)的汽车(chē)。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队开辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽车回(huí)应称(chēng):事故(gù)初步判(pàn)断为(wèi)车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过(guò)程中,没有保持对车辆前(qián)方(fāng)环(huán)境的观(guān)察并及时接(jiē)管(guǎn)车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高(gāo)架(jià)桥上开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别(bié)到(dào)前方(fāng)车辆故障抛锚,发生交(jiāo)通事故并出现人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表示:事故发(fā)生时,时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对(duì)此,小(xiǎo)鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车主驾驶车辆与前(qián)方检查车辆故障(zhàng)人员发生(shēng)碰撞,发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立(lì)案处理,门(mén)店(diàn)第一时间已前(qián)往现场协助处理。将全力配(pèi)合(hé)相关部门进行(xíng)事故调查(chá),持续(xù)跟进(jìn)后续结果(guǒ),并协助客户处(chù)理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称:进(jìn)地下车库时“刹车失(shī)灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开着ABS刹车却(què)发现(xiàn)“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后(hòu)工作人员表示:车主下地库(kù)时(shí)超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓地力不足导致碰(pèng)撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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