一个是检测(cè)发动(dòng)机燃(rán)烧情况的传(chuán)感(gǎn)器，一个(gè)是检测三元催化器后的(de)氧传感器，排气管上(shàng)有一大螺(luó)丝后(hòu)面带电(diàn)线就是氧(yǎng)传感器。

　　在(zài)使用三元催(cuī)化转换器以减少排气污染的发动机上，氧(yǎng)传感(gǎn)器是必不可少的元件。

　　由于混合气的空燃(rán)比一(yī)旦偏离(lí)理(lǐ)论空燃比，三元催化剂对(duì)CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排(pái)气(qì)管中安装氧传(chuán)感器(qì)，用以检测排气(qì)中氧的浓度，并向ECU发出(chū)反馈信号，再由(yóu)ECU控制喷油器喷油(yóu)量的增减，从而将混合气(qì)的空燃比控制(zhì)在(zài)理论值附(fù)近。

东风风行-景逸X3 – 发动机故障(zhàng)灯亮。

　　车友你好！

　　发动机故障灯亮(liàng)主(zhǔ)要是(shì)以下(xià)几个方(fāng)面的原(yuán)因(yīn)：

　　【1】油品质量问(wèn)题(tí)；

　　【2】节气(qì)门(mén)脏；

　　【3】某个缸工(gōng)作(zuò)不良(liáng)，需检查更换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧(yǎng)传感器，三元催化故障；

　　【5】建议你再跑跑观察。

　　希望我(wǒ)的回复能帮你解惑(huò)，祝(zhù)用车愉快，有(yǒu)时间(jiān)常交流用车知识(shí)。

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