国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的(de)区别

　　国V中的(de)V，指代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数(shù)字）传入(rù)之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数(shù)字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五排(pái)放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国(guó)五排放标准要比欧五排放(fàng)标准(zhǔn)要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征求意(yì)见稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标(biāo)准虽然还(hái)是(shì)0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不(bù)到此排放标准(zhǔn)的车型(xíng)不得进(jìn)京销售。

　　扩展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中(zhōng)国石化首(shǒu)次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提(tí)上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市机(jī)动车排放标准将升级为相当于(yú)欧V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保(bǎo)部已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方(fāng)油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫(liú)含(hán)量控(kòng)制(zhì)在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字(zì)是(s梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗hì)4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的(de)，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物(wù)、固(gù)体悬浮物等。

　　数字越(yuè)大，标准(zhǔn)越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五(wǔ)阶段(duàn)机动车污(wū)染物排(pái)放标准，即(jí)国五标准。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢(qīng)化合(hé)物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标(biāo)准是(shì)由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗指令(lìng)共同加以实(shí)现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参(cān)与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认(rèn)证和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污染物排放标准

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