关于宝(bǎo)马大(dà)降价的原(yuán)因(yīn)的最新知识(shí)答案内(nèi)容如(rú)下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的(de)原(yuán)因是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在(zài)社交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多家媒体报道，官方(fāng)指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén)，在(zài)终端市(shì)场的优(yōu)惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元。全新(xīn)宝马i3是华晨宝(bǎo)马(mǎ)在今年3月末国产(chǎn)上市的豪华中型(xíng)纯电再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了动(dòng)轿(jiào)车(chē)，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当然，这种大幅度的优(yōu)惠多是(shì)通过汽贸店放出来的，不算(suàn)是官(guān)宣。但实际(jì)上宝马4S店(diàn)也(yě)差不多(duō)给(gěi)出(chū)了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开始下(xià)调部(bù)分车型(xíng)的(de)售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格为再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动(dòng)车型(xíng)拉到和燃油车同(tóng)样的(de)价格水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明(míng)，宝马奔驰(chí)的产品已经无法支持他们的(de)新能(néng)源(yuán)车型(xíng)。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰(chí)更激进。这也说明(míng)了(le)一个问(wèn)题，那就(jiù)是宝马新能(néng)源(yuán)业(yè)务面(miàn)临(lín)的压力(lì)更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市场(chǎng)口碑和影响力一直居(jū)高(gāo)不(bù)下。转变(biàn)到(dào)新(xīn)能源赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场，豪华品牌的(de)销量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不(bù)要说(shuō)和月销(xiāo)破万的理想和蔚来(lái)相(xiāng)比，就是和二线新(xīn)势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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