橘子百科-橘子都知道橘子百科-橘子都知道

鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故

鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故 国v是不是国5,国v与国vl的区别

  国v是不是国5,国v与国vl的区别是是的(de)。

  关于国v是(shì)不是国5,国v与(yǔ)国vl的(de)区(qū)别(bié)以及国v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别,国5车(chē)还(hái)能开几(jǐ)年,国(guó)v是不是国6标准(zhǔn),国v是不是(shì)国4,国v是(shì)不是国五的意思(sī)等(děng)问题,小编(biān)将为你(nǐ)整理以下(xià)的生活小知(zhī)识:

国(guó)v是不是国(guó)5,国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

  是是的。

  国V中的V,指代的是罗马数字,代表数字五,它是欧洲在阿拉(lā)伯数(shù)字(实际上是(shì)印度(dù)数字)传入之前使(shǐ)用的一(yī)种(zhǒng)数码,现在应用较少(shǎo)数字从1到10,因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标准。

  国(guó)五排(pái)放(fàng)标准基于欧五(wǔ)排放标准,其(qí)中PM值限制(zhì),国五(wǔ)排放标准是每公(gōng)里4.5毫克(kè),而欧五排(pái)放(fàng)标准是(shì)每(měi)公里(lǐ)5毫克,但京(jīng)五和国(guó)五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准要更加严格。

  根据京五排放(fàng)标准征求(qiú)意(yì)见稿,三种污染物当中,CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中,将非甲(jiǎ)烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单(dān)独列了出来,并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄:太平(píng)洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

  欧(ōu)洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

  2012年,北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn),北京一(yī)旦全面实施国V排放标准,则意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不得(dé)进(jìn)京销售(shòu)。

  扩展资料:

  2009年5月24日,中(zhōng)国石化首次(cì)批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

  中国的国V排(pái)放(fàng)标准被提(tí)上了议事日程。

  北京市环保(bǎo)局表示。

  2012年前后,北京市机动车排(p鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故ái)放标(biāo)准将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

  国家环保(bǎo)部已经开始了相关准备工作。

  同时北京(jīng)将制定与国(guó)V排放标准相适应的地方油品标准。

  目标是将车用汽柴油的(de)硫含量控制(zhì)在10ppm以下。

  相应的油品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发布,主要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个车种。

  国(guó)iv:Ⅳ是罗马数字,对应(yīng)的阿(ā)拉伯数字是(shì)4,所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

  国v:国五。

  国vi:国六。

  罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国iv,国v,国vi这些标准都是为了控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定的,其(qí)中包(bāo)括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬浮物等。

  数(shù)字越大,标准越严。

国V也就是(sh鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故ì)国5吗?

  是的。

  古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污(wū)染物排放标准,即国五标(biāo)准。

  国五标准(zhǔn),相当于(yú)欧盟(méng)的(de)欧(ōu)五标准(zhǔn),欧(ōu)盟已经从2009年起开始执行(xíng),其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子(zi)等机动(dòng)车排(pái)放物的(de)限(xiàn)制更为严苛(kē)。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标准,单车污染减少30%至50%。

  扩展(zhǎn)资料:

  欧洲标(biāo)准(zhǔn)是(shì)由欧洲经济委员会(ECE)的排放法(fǎ)规(guī)和欧共体(EEC)的排放指令共同加(jiā)以实现的(de),欧共(gòng)体(EEC)即是(shì)欧(ōu)盟(EU)。

  排放法规由ECE参与国自愿认可(kě),排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

  汽车排放的欧洲(zhōu)法(fǎ)规(指(zhǐ)令)标准1992年前巳实施若干阶段,欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排(pái)放(fàng)限值)、1996年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅱ(欧(ōu)Ⅱ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值)、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故(xìng)排(pái)放限值)、2005年起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅳ(欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值)。

  参(cān)考资料(liào)来(lái)源:百度百科-国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物排放标准

未经允许不得转载:橘子百科-橘子都知道 鱼目混珠这个故事,鱼目混珠的典故

评论

5+2=