周四（4月20日）美股低(dī)开(kāi)低收(shōu)，三大指(zhǐ)数(shù)收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点(diǎn)；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储(chǔ)多位官员又接连发出“鹰派”信号：美(měi)联储理事鲍曼表示，降低通(tōng)胀对经(jīng)济至关重要(yào)；达拉(lā)斯联储主席洛根表示，通胀水(shuǐ)平一直(zhí)过高(gāo)；克利夫兰联储主席(xí)梅(méi)斯特则倾向于将(jiāng)利率提(tí)高(gāo)到5％以上(shàng)。这些发(fā)言打压(yā)了美股走势，使对利率较(jiào)为(wèi)敏感的纳指领(lǐng)跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达克100指数成分股中(zhōng)，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被(bèi)Meta反超，现(xiàn)位于第八。昨日美股盘(pán)后(hòu)公布(bù)的业(yè)绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据了(le)解(jiě)，在这短(duǎn)短三个多月(yuè)的时间(jiān)里，特斯(sī)拉(lā)将Model Y的起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在电话会上(shàng)强调，相对于低产量(liàng)和(hé)高利润率，争取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此时的正(zhèng)确(què)选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状况不稳的(de)Lucid和Rivian遭受池鱼之(zhī)殃，日内这(zhè)两家公司的股价分别下跌7.22％和(hé)3.67％。

一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？　　不过(guò)整体来看，到(dào)目前(qián)为止(zhǐ)，标普500指数成份股中约有16％的(de)公司公布(bù)了业绩，其中(zhōng)约(yuē)76％的(de)公司(sī)EPS超出预期。由于宏观(guān)环(huán)境(jìng)的(de)逆风，华尔街在设定预期(qī)时过(guò)于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正(zhèng)的(de)考(kǎo)验可能会在下(xià)周(zhōu)到(dào)来，“因为(wèi)只有大型(xíng)科技公司开始公布业绩，财报季才算正(zhèng)式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充(chōng)称(chēng)，最近几(jǐ)周市(shì)场一直在(zài)横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到(dào)可(kě)以打(dǎ)破市(shì)场(chǎng)平衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表(biǎo)态：价格战还要(yào)继(jì)续打(dǎ)下(xià)去！//

　　特斯(sī)拉首席执行官马斯克明确(què)表(biǎo)态，尽管今年年初的降价(jià)策(cè)略对盈利能力造成了重(zhòng)大(dà)影响，但特斯拉公(gōng)司将继续降价以刺激(jī)需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车(chē)制造商(shāng)第一(yī)财(cái)季营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而(ér)分析(xī)师此前(qián)预期是12.2％。在特斯拉采(cǎi)取一(yī)系列大幅降价行动后，其营(yíng)业利(lì)润率成(chéng)为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时(shí)间周(zhōu)三晚些时(shí)候(hòu)，马斯克在财(cái)报电话(huà)会(huì)议(yì)上(shàng)强(qiáng)调，我们认为(wèi)，相对(duì)于低产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大(dà)车(chē)队规(guī)模是此时(shí)的正确(què)选择。他和(hé)首(shǒu)席财务官(guān)Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽(qì)车(chē)行业利润率的预(yù)期，并一再(zài)警告(gào)称，经济(jì)形势面(miàn)临不确定性。

　　特斯拉的降价无论是在规模还(hái)是在时(shí)间(jiān)跨度(dù)上(shàng)都(dōu)是令(lìng)人(rén)侧目的，在短短三个(gè)多月的(de)时间里，它将(jiāng)Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投(tóu)资(zī)者的争论，尽管特斯拉仍(réng)然(rán)是全球领先的电动汽车制造商，但随(suí)着借(jiè)贷成本(běn)上(shàng)升，以及越来越多的汽车(chē)制造商推出具有竞争力的插电式车型(xíng)，特斯拉的销量(liàng)可(kě)能会大(dà)幅放缓。

　　深水资(zī)产管理公司合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难(nán)时期，他们在努力维持局面，但投资者(zhě)希望看(kàn)到一些局面(miàn)改善(shàn)的趋势。”

　　当(dāng)被问及特(tè)斯(sī)拉(lā)对怎(zěn)样的盈利水平感到(dào)满(mǎn)意时，马斯克(kè)没有(yǒu)给出明确的(de)结论(lùn)，但(dàn)Kirkhorn指出，只有(yǒu)当利润(rùn)率下降影(yǐng)响到特斯拉对(duì)未(wèi)来产品进行再投资(zī)的能力时(shí)，才会感到担忧(yōu)，还(hái)有很大(dà)的降(jiàng)价空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年(nián)增长目(mù)标，汽车交付数(shù)量将至少增加到180万辆。该公司在(zài)本季(jì)度生产了440808辆(liàng)汽车(chē)，交付了422875辆汽车，导(dǎo)致库存(cún)积压达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不打算让竞(jìng)争对手破产(chǎn)，而是(shì)希望在(zài)利率上升和通胀加剧的情况下，让人们更容易买到特斯(sī)拉(lā)的汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车厂(chǎng)商(shāng)都(dōu)在(zài)努力解决(jué)其(qí)电动车项目的单位经济效益相关挑(tiāo)战(zhàn)，在这种情况下(xià)，我们的目标是利用自(zì)身(shēn)作为(wèi)成(chéng)本领先(xiān)者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的(de)分(fēn)析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在利用利润(rùn)空间来创(chuàng)造更多需(xū)求，他(tā)们可以(yǐ)通(tōng)过降低价格(gé)，排挤(jǐ)其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的(de)价(jià)格(gé)战(zhàn)可(kě)能已令财务状况不稳(wěn)的(de)Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼(yú)之殃(yāng)，同时也将(jiāng)加速电动汽(qì)车在美(měi)国的普及，令潜在竞争对手能从(cóng)汽油车中捞取(qǔ)巨额利润(rùn)的(de)窗口期(qī)不断缩短。

　　但在中国，这种策略是一条危(wēi)险路径。中国汽车制造商(shāng)在(zài)打价格战(zh一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？àn)方面也非常拿手(shǒu)，特(tè)斯拉要想通过(guò)拼成本在以成本优势闻名的(de)中(zhōng)国取胜恐怕(pà)很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时(shí)间周(zhōu)四晚间，太空探(tàn)索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次(cì)成(chéng)功发射升空，但短短数分钟后就在空中(zhōng)解体(tǐ)爆(bào)炸，未能达(dá)成其余的实验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确认了(le)这一(yī)结果，表(biǎo)示(shì)在火(huǒ)箭分离阶段前出现了(le)快速且计划外的(de)解体。公司(sī)团队将审阅相关(guān)数据(jù)，为下一次实验做准备。

（来源：社交(jiāo)媒体）

　　简单(dān)解释一下(xià)，图(tú)中(zhōng)的(de)星(xīng)舰分为两个部分(fēn)，星舰载客(kè)飞船和超重型火箭。按(àn)照之前(qián)公开的信(xìn)息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将在发射3分(fēn)钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞行(xíng)测试中(zhōng)并不会进入近地(dì)轨道，而是在地表(biǎo)上空约150英(yīng)里处飞行，随(suí)后在夏(xià)威夷附近(jìn)的太平(píng)洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定于当地时间本(běn)周(zhōu)一进行(xíng)，但由于在燃料(liào)加注的(de)过程中出现(xiàn)“阀门冻(dòng)住”的意外被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在星(xīng)舰首飞前一直(zhí)试(shì)图降低外界的期(qī一澳币兑换多少人民币汇率，一澳币换多少人民币？)望(wàng)，特(tè)别强调担忧推(tuī)力超强的(de)火箭发动机(jī)可能把发(fā)射台炸了(le)。星舰由(yóu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推(tuī)力将超过1600万磅（折算(suàn)为7257吨左右），大约是目(mù)前纪录(lù)保持者土星5号火箭的(de)两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起的(de)烟雾，也能感受到(dào)火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻(má)麻的火箭(jiàn)助(zhù)推器特写。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　火箭的姿态开始有些不(bù)对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟(zhōng)，星舰整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　值得(dé)一提的是(shì)，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷鼓掌(zhǎng)庆贺，现场督战(zhàn)的马斯克也(yě)面对镜(jìng)头挤(jǐ)出了(le)一个微笑，至少他“火箭别炸发(fā)射架”的(de)预期还是(shì)达(dá)成了(le)。

　　在发射后(hòu)，马(mǎ)斯克也(yě)抽(chōu)空更(gèng)新了社交媒体(tǐ)，对(duì)SpaceX团队表达祝贺(hè)之(zhī)余，强调此次为“数月之后的下一次测试(shì)”学到(dào)了不少知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰(jiàn)的下(xià)一步还有哪些目标(biāo)？

　　虽然(rán)SpaceX公开强调“今天(tiān)测试的成(chéng)功之(zhī)处在于我们学到了什么”，但留给科(kē)学(xué)家(jiā)们实(shí)现稳定星际投送的时间表依然(rán)紧张。

　　NASA曾(céng)选定星(xīng)舰执(zhí)行阿耳忒弥斯3号的载(zài)人登月任(rèn)务，如果这(zhè)个项目没有被取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年(nián)初(chū)。在此之前，SpaceX首先需要证(zhèng)明星舰(jiàn)具备稳定投送地球(qiú)轨道的能力。更具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星舰有稳定飞向月球的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在(zài)飞船围绕地球轨道(dào)飞行时就为其(qí)配送燃料——可能需(xū)要(yào)十几次发射，才能(néng)满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地月38万公里距离的(de)需(xū)求。

　　顺便(biàn)一提，星舰的发射(shè)结果对特斯拉(lā)的(de)股(gǔ)价并没有产(chǎn)生(shēng)太大(dà)影响。周四开盘(pán)大跌(diē)近8％的主(zhǔ)要原因是早些(xiē)时候发布的Q1财报。经历(lì)多轮降价后，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公(gōng)司(sī)暗示接下来还会(huì)继续降价。

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