国v是(shì)不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的是罗马数字，代(dài)表数字(zì)五，它是欧洲在(zài)阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之(zhī)前使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国五标(biāo)准。

　　国五排放(fàng)标准(zhǔn)基于欧(ōu)五(wǔ)排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫(háo)克，而欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里5毫(háo)克(kè)，但(dàn)京(jīng)五和国五排(pái)放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化(huà)合物的限值标准虽(suī)然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北(běi)京计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全(quán)面实施(shī)国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石化首次批量生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了(le)议事日(rì)程。

　　北京市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前(qián)后，北京市(shì)机动车排(pái)放标准将升级为相当于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开(kāi)始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放标准(zhǔn)相适(shì)应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相应的油品标准预计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前发(fā)布(bù)，主要(yào)考(kǎo岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文)虑的是轻型汽油车和中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马(mǎ)数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国(guó)v：国(guó)五(岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国(guó)iv，国v，国vi这些标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的排放而制定(dìng)的(de)，其(qí)中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污(wū)染物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经岂汝先人志邪的翻译是什么，岂汝先人志邪的翻译英文从(cóng)2009年(nián)起(qǐ)开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子(zi)等(děng)机动(dòng)车(chē)排放物的限制更为严(yán)苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标(biāo)准，单(dān)车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经(jīng)济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是(shì)欧(ōu)盟(méng)（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参与国(guó)自愿认可，排放指令(lìng)是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规(guī)（指令）标准(zhǔn)1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2000年(nián)起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和生产一(yī)致性(xìng)排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段(duàn)机动车(chē)污染物排(pái)放标准

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