国产大飞机来了(le)！

　　5月28日，东航(háng)C919首个商业航(háng)班即将(jiāng)启航，而(ér)5月29日开始，东航C919也(yě)将在上海-成都开启往返航班，昨晚（5月26日）已开(kāi)放(fàng)售(shòu)票。

　　由于本次(cì)商业首航采取邀请制，也意味着(zhe)大部分旅客无(wú)法现场(chǎng)经历中国航空史上的“历史性时刻”。不过(guò)，多位旅客均已预订C919 5月29日之后的航班(bān)，希望能体验国产大飞机的魅力。

　　票价已飙升到1857元

　　5月28日，东航C919首个商(shāng)业航班将(jiāng)于当天10：45分从上海虹桥机(jī)场(chǎng)出发，2小时(shí)25分(fēn)钟后降落(luò)北京首都机(jī)场。

　　值(zhí)得注意的(de)是，这趟深(shēn)具历史意(yì)义的商业首航并未(wèi)完全向(xiàng)公众开售。早在去年(nián)12月，东航(háng)接收首架(jià)C919后不久，即举办了“首航幸运会员征集活动”，从报名的会员中抽取“幸运(yùn)会(huì)员”。今年5月26日，不少参与活(huó)动的旅客表(biǎo)示(shì)接到东航客(kè)服的入选电话，并(bìng)顺利购买首航(háng)机票。

　　5月26日，东(dōng)航全(quán)面(miàn)开售(shòu)C919机(jī)票。而(ér)5月29日上海飞成都的(de)C919航班，经济舱(cāng)价格初(chū)始(shǐ)定为(wèi)919元，也与C919飞机相(xiāng)对应。

　　而首航次日（5月(yuè)29日(rì)）的上(shàng)海-成都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报报道，截至5月26日晚21:20，该航线上各平台(tái)919元(yuán)的(de)机票已经售罄。

　　时代(dài)财经从社交平台上看到，5月26日晚(wǎn)9点半左右，已有(yǒu)网友晒(shài)出5月29日往返上海-成都(dōu)的(de)C919机票(piào)，并激动表示，“老板批假(jiǎ)了，冲！”

　　旅(lǚ)客王(wáng)先生长期从(cóng)事飞机估值工作，也一直关注着(zhe)国产大飞机的进展。不过，他既错过了首航会(huì)员报(bào)名，也(yě)错过了抢(qiǎng)票(piào)，只能感(gǎn)叹“无缘”。5月27日(rì)一早，王先生(shēng)表示(shì)，“一(yī)直在东航App上刷新(xī广药董事长什么级别，广药集团董事长是什么级别n)，希望能购(gòu)得(dé)其他旅(lǚ)客的退票。”广药董事长什么级别，广药集团董事长是什么级别p>

　　5月27日上午(wǔ)8点许，王先生(shēng)终(zhōng)于顺利(lì)购得5月29日当天(tiān)往返上海-成(chéng)都的两张C919机票。“合共(gòng)花(huā)了(le)3000余(yú)元，略贵，但这是情怀(huái)啊。”王先生告诉时代财经，因工作调动，他目前在公司(sī)已不(bù)负责(zé)航空(kōng)板(bǎn)块业务，不过他表示，退(tuì)出前的最(zuì)后一项工作是推动所在(zài)机构与中国商飞(fēi)的合(hé)作，广药董事长什么级别，广药集团董事长是什么级别他(tā)笑言（这次(cì)抢(qiǎng)到机票）是“真爱无(wú)敌”。

　　5月(yuè)27日上午(wǔ)11点许(xǔ)，时代财经从(cóng)东航App上发现，目(mù)前(qián)该航线（5月(yuè)29日上(shàng)海-成都(dōu)）尚有(yǒu)5张经济舱余票，不过票价已飙(biāo)升到1857元。

　　不过，若不急于首航(háng)的这(zhè)两天，旅客亦可在其后一个月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财(cái)经发现，5月29日至6月30日(rì)，东(dōng)航C919每天(tiān)均(jūn)会在上(shàng)海虹桥机(jī)场与成都(dōu)双流机(jī)场(chǎng)之间(jiān)往返，出发时(shí)间也较为固(gù)定(dìng)，上海-成都为每(měi)天8:10分出(chū)发，成都-上(shàng)海则每(měi)天12:30分(fēn)出发。票价方(fāng)面，除节假(jiǎ)日外，经(jīng)济舱大部分为940元（不(bù)含税）起。

　　小紫是一位航空爱好(hǎo)者，经常在(zài)社交平(píng)台上转发极光、航空、航天等内容。5月(yuè)26日，她在售票(piào)App上(shàng)确认了(le)C919航(háng)班(bān)信息后，购买了6月(yuè)2日-4日上海(hǎi)-成都的往(wǎng)返机(jī)票(piào)。

　　“一直和(hé)飞(fēi)机结缘，这(zhè)次搭乘C919去程(chéng)公务舱花了1600块，返程经济舱花了(le)1000多(duō)块，想（公务舱、经济舱(cāng)）都体验一下，”小紫告诉(sù)时代财经(jīng)。恰逢周末，她认为票(piào)价尚算合(hé)理，此(cǐ)前她就曾期待7月能(néng)买到一张“九妹(mèi)”的机票，作为自(zì)己的生日礼物。

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