美国太空探索技术公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型(xíng)运载火箭(jiàn)于(yú)北京时(shí)间20日(rì)晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航天器(qì)未能(néng)成功进入预(yù)定(dìng)轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿美元，折合(hé)人(rén)民币206亿。换言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿请全世界人(rén)民猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好看了一场烟花。不过至(zhì)少那(nà)一刻(kè)，我们(men)都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发(fā)射失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事(shì)，因为这是人类历史上体积最大的运载火箭。它全(quán)长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽(qín)”发动机的“超重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最(zuì)大运载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国“土星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有效(xiào)载荷进入地(dì)球轨道(dào)，并(bìng)将(jiāng)约(yuē)50吨有效载(zài)荷送往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道。

　　据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我们的太空(kōng)能力(lì)，天体物(wù)理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质的(de)改变……天体(tǐ)物理学领域的太(tài)空任务(wù)一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此外马斯克(kè)还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本相当低(dī)，一(yī)旦相关(guān)试验取得成功，将启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪20年(nián)代后(hòu)期(qī)开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可及了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说过(guò)，其(qí)发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推器加压系统出(chū)现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克(kè)把期望值定(dìng)得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那(nà)么我想我会认为这(zhè)是(shì)成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不(bù)久发(fā)生了(le)非(fēi)计划性解体，但(dàn)如(rú)果从上述定(dìng)义(yì)看，本(běn)次(cì)首发(fā)好像也不能(néng)完全算(suàn)失(shī)败。发射结(jié)束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次(cì)任务为(wèi)几个月后(hòu)的(de)下(xià)一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一(yī)门风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭(dié)代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥(yōng)有(yǒu)数代原型机(jī)，其中不(bù)少在(zài)测试中直接炸毁。据都市快报梳理统计(jì)，如果算(suàn)上(shàng)更(gèng)换材料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1猫肠胃不好老是吐怎么办，猫咪隔三差五吐但是精神很好，从(cóng)最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克(kè)是在用(yòng)IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈的核(hé)心竞争力(lì)就是厚(hòu)脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业界对项目失(shī)败习以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次发射失败(bài)。如果按各国航天(tiān)业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经(jīng)费整顿队伍了。但是按IT项目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见(jiàn)惯的(de)正常节奏(zòu)，成功(gōng)了就是(shì)里(lǐ)程碑(bēi)，估值(zhí)提升，更多投资进来试更(gèng)大的(de)事。”

　　更大的(de)事是指什(shén)么呢？最广为人知的就是(shì)马斯克的(de)“火(huǒ)星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早(zǎo)在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出了(le)人(rén)类(lèi)定居火(huǒ)星(xīng)的豪(háo)言壮语，人类或将成(chéng)为“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这一(yī)块的钱(qián)景相当可观(guān)，目(mù)前(qián)太空旅行的价(jià)格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不(bù)等；据预测到(dào)2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达(dá)到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提(tí)出(chū)了“4425颗卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星(xīng)链”计划。该(gāi)计划旨在建立覆(fù)盖全球的(de)卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的商业卫星发射商之(zhī)一。

　　星舰(jiàn)将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划(huà)“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美(měi)国(guó)将在时(shí)隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在(zài)激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因(yīn)，在于其运输量(liàng)大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳(tàn)纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会安33个“猛禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成(chéng)本也相当低。去年2月，在得(dé)克萨斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召开的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可(kě)以发射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器大约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞(fēi)行(xíng)可能只需(xū)几百万美元，甚至最少(shǎo)可能(néng)只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平(píng)均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载火箭每(měi)次发射费(fèi)用约为5000万美元。

　　航(háng)天是一(yī)项烧钱的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新(xīn)一轮注资，投(tóu)资者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比(bǐ)的(de)一(yī)家投资公(gōng)司，此轮融(róng)资数额(é)达数十亿(yì)美元。据美(měi)国(guó)投资数(shù)据(jù)公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人企(qǐ)业之一。

　　这(zhè)是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提(tí)出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球(qiú)的主意(yì)；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月(yuè)球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成了(le)画面；59年后，美国(guó)开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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