比亚迪(dí)收购易安财险100％股权，正式获(huò)批(pī)！

　　5月(yuè)9日(rì)，银保监会官网挂出关于易安财险变(biàn)更股(gǔ)东的批(pī)复。银保监(jiān)会同(tóng)意比亚迪汽车工(gōng)业有限公司受让易安财险10亿(yì)股股份，持(chí)股比例(lì)为100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监(jiān)会批准(zhǔn)成立的国内四家专业互联(lián)网保险公司之一，在2020年7月因偿付能力不达标(biāo)等(děng)原因(yīn)被(bèi)银保监会(huì)接管。2022年7月接管(guǎn)期结束后，银保监(jiān)会原则同意易安财险进入破(pò)产程(chéng)序，比(bǐ)亚迪以战略投(tóu)资者的(de)身份参与并最终获得100％股权(quán)。

　　不过，此(cǐ)前(qián)对于(yú)特斯拉(lā)进军保险业务(wù)，巴(bā)菲特曾点评称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务的难度不亚于保险公司跨界去做汽车”。在(zài)比亚迪(dí)拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质(zhì)申请(qǐng)及展(zhǎn)业重点值(zhí)得业内持续关注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全盘接手

　　易安财险100％股(gǔ)权(quán)

　　首先来看银保监会此次(cì)作出的批复(fù)内容：

　　银保监会(huì)表示，同意比(bǐ)亚迪(dí)汽车工业有限公司受让易安财(cái)产保(bǎo)险股份有(yǒu)限公司10亿股股份，持股比例为100％。

　　与此同时，深圳市(shì)银之杰科技(jì)股(gǔ)份有限公司(sī)、深(shēn)圳光(guāng)汇石油集团股份有限公司、西藏晟新创资产管(guǎn)理有(yǒu)限(xiàn)公司、北京富邦恒业科技发展(zhǎn)有限公司、北京(119出警收费吗 119出警收费标准是多少jīng)恒屹鑫(xīn)源(yuán)科技有限公司、山(shān)东达能工贸(mào)有限公司、深圳锦久辰商贸(mào)有限公(gōng)司不再持(chí)有易(yì)安财险股(gǔ)份(fèn)。银保监会(huì)要求，易(yì)安财险按照有关(guān)规定办(bàn)理变更手续(xù)。

　　公开(kāi)信息显(xiǎn)示，易安(ān)财险成立于2016年6月，注(zhù)册资本(běn)10亿元，是原保(bǎo)监会批准成立的(de)国内四家专业互联网保险公司之一(yī)。易安财险由(yóu)银之杰、光汇石(shí)油等7家公(gōng)司(sī)共同发起(qǐ)筹建，彼时(shí)银(yín)之杰曾公告称，议案保险是其(qí)布局互联网金融生态(tài)圈(quān)的重要一环，将充(chōng)分利(lì)用现有产业(yè)布(bù)局资源进(jìn)行(xíng)支持(chí)。

　　股权结(jié)构(gòu)方(fāng)面(miàn)，银之杰和光汇石油分(fēn)别持有易安财险15％股权，其余(yú)70％由“明天(tiān)系(xì)”相(xiāng)关企业持有。

　　在成立之初，易安财险业(yè)绩颇佳，成立首年即实现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财险自2018年起经营(yíng)状况开(kāi)始(shǐ)恶(è)化，亏损(sǔn)逐(zhú)年增加。截至2022年一(yī)季末，易安(ān)财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债合计4.62亿元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年(nián)7月，银保监会发(fā)布(bù)公告称，依法对6家金(jīn)融机(jī)构(gòu)实施接(jiē)管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会发布《关于(yú)易安财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限公司破(pò)产(chǎn)重整的批复(fù)》称(chēng)，原则同(tóng)意易安财险进入破产重(zhòng)整(zhěng)程序。

　　同(tóng)期，易(yì)安财险管理人(rén)对外发布重整(zhěng)战略投资者招募公告。在易(yì)安(ān)财(cái)险此次招募中，共有包括比(bǐ)亚迪在内的(de)3家机构报名参(cān)与。最终(zhōng)，仅(jǐn)有比亚(yà)迪提交了(le)重(zhòng)整投资(zī)方案。

　　今年(nián)1月底，天眼查信息显(xiǎn)示，易安(ān)财险已(yǐ)获得(dé)比亚(yà)迪拟收购款(kuǎn)36亿元，其重整工作进入尾声。此次银(yín)保监会的批复(fù)，意味着比亚迪正式获(huò)得易安财险100％股权(quán)。

　　根据2018年修订的(de)《保(bǎo)险公司股权管(guǎn)理办法(fǎ)》，单一(yī)股东(dōng)持股比例不得超(chāo)过保险公司注册资(zī)本的三分之一。不过，经监管(guǎn)批准(zh119出警收费吗 119出警收费标准是多少ǔn)参与保险公司风险(xiǎn)处置的公(gōng)司和机(jī)构不受该条款限制。比亚迪(dí)此次(cì)参与重整投资获得易安财险100％股(gǔ)权，系(xì)业内少见的全资控(kòng)股(gǔ)保险牌(pái)照(zhào)，将为后续(xù)业务开展打(dǎ)开(kāi)更多空间(jiān)。

　　新能源车企纷纷入局(jú)

　　比亚迪进军保险业的计划并(bìng)非朝夕，此前(qián)已有(yǒu)相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚(yà)迪(dí)保险经(jīng)纪有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司获(huò)深(shēn)圳市市(shì)场监督管(guǎn)理局批(pī)准成立，注册(cè)资本5000万(wàn)元(yuán)。

　　值(zhí)得一(yī)提的是，作为(wèi)互联网保险公司，易安财险的业务(wù)范围并不包(bāo)含车(chē)险业务。此前比亚(yà)迪传出收购易安财险消息时(shí)，市(shì)场(chǎng)上即有声音(yīn)称，比亚迪将(jiāng)在“接盘”后申请车险经营资质(zhì)，围绕新(xīn)能源汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该(gāi)说法并未(wèi)获得比(bǐ)亚迪(dí)方面的证实，目前言(yán)之尚早。

　　此前特(tè)斯(sī)拉(lā)进军保险业务时，巴菲特曾(céng)点评称，汽车公(gōng)司(sī)开展保险业务(wù)的难(nán)度(dù)不亚于保险公司跨界去做(zuò)汽车。在(zài)比(bǐ)亚(yà)迪拿下(xià)易安财(cái)险100％股权后(hòu)，后续的资质申(shēn)请及展业重点(diǎn)值得业内持续关注。

　　此前(qián)有媒体援引知(zhī)情(qíng)人士消息称，对(duì)于比(bǐ)亚迪接手易(yì)安财险后(hòu)究竟(jìng)如(rú)何(hé)经营，比亚迪方面还(hái)在规划，还未有很清晰的(de)发展战略路径。后续比亚迪还(hái)需要在易(yì)安(ān)财险董事长、总裁人选方面下功夫，担任这些职务需要思维较为活跃的(de)人。

　　车企参与车险业(yè)务(wù)，在业内已是常(cháng)规(guī)操作。目前，包括上汽、广汽、一汽(qì)、东风、吉利(lì)等大型汽车(chē)厂商都已成(chéng)立(lì)或入股了财(cái)产险公司及保险(xiǎn)中介(jiè)机构。另外，特斯拉(lā)也在上海注册成立了特(tè)斯拉保险(xiǎn)经(jīng)纪有(yǒu)限(xiàn)公司，宝(bǎo)马(mǎ)则于去年(nián)在北京注册宝马（中国）保险经纪(jì)公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理想等新能(néng)源车企也(yě)陆续(xù)收购了保险经纪公司。

　　据银保监会(huì)披露(lù)数据(jù)显示，2022年(nián)财险公司累计实(shí)现保费收入1.49万亿(yì)元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车(chē)险(xiǎn)保(bǎo)费收入达8210亿元(yuán)，同比增长5.6％，占比达55.2％。其中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保(bǎo)有量的(de)突飞猛进贡献颇多(duō)。

　　根据公安部1月11日(rì)发(fā)布统(tǒng)计显(xiǎn)示，截至2022年底(dǐ)，全国新能(néng)源汽(qì)车保有量(liàng)达1310万辆，占汽车(chē)总量的4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另(lìng)据(jù)乘(chéng)联会方面预计(jì)，2023年底，新能源汽车保(bǎo)有量(liàng)将突破2000万辆，预计占(zhàn)汽车保(bǎo)有总(zǒng)量的7％。

　　在此背景下，谋求切(qiè)分新能源车险保(bǎo)费“蛋(dàn)糕(gāo)”的(de)入局者越来越多(duō)。特别是(shì)在《新能(néng)源汽车商业保险专(zhuān)属(shǔ)条款（试行(xíng)）》落地后，新能源车险更是成为(wèi)多家财(cái)险公司(sī)的发(fā)力重点(diǎn)。

　　安(ān)信(xìn)证券研报指出，相较于传统燃油车，新能(néng)源汽车由于(yú)车辆自身(shēn)特性、驾驶(shǐ)群体、维保(bǎo)费用等方(fāng)面因素的影响，具(jù)有更(gèng)高的出险频率和更高的(de)案(àn)均(jūn)赔付金额(é)，进而导致更高的车均(jūn)保费(fèi)水平。新能源车(chē)整(zhěng)体单均保费相较于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其(qí)是购(gòu)置价在10万(wàn)元(yuán)至30万元(yuán)之间的家用新能源车。

　　据安信证券测算(suàn)，我国新能源车(chē)险保费规模将从2021年的350亿元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市(shì)场(chǎng119出警收费吗 119出警收费标准是多少)的(de)36％（2021年：5％），成为我国车险市(shì)场的重要组成部分。

　　保险(xiǎn)经(jīng)纪牌照只是构建(jiàn)汽车生态圈的开始。车(chē)企发力车险业务(wù)，在投保、出险、续保、维修、理赔(péi)等多(duō)个场(chǎng)景下与用户建(jiàn)立连接(jiē)，进(jìn)而重塑车企与用户的关系(xì)。对于(yú)汽车(chē)厂商而言，车辆交付仅是车企创(chuàng)造价值的起点，将以车险为(wèi)服务抓(zhuā)手，并开拓(tuò)更多车后生(shēng)态、车(chē)主权益(yì)等服务(wù)体系。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 119出警收费吗 119出警收费标准是多少