近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变(biàn)事故(gù)车(chē)。

　　为此(cǐ)，财经(jīng)网汽(qì)车联系到小(xiǎo)鹏汽车(chē)相关负责人(rén)，对方表示(shì)：有人故意拿普通事故(gù)抹黑小鹏辅(fǔ)助驾(jià)驶(shǐ)。经(jīng)核实，这是去(qù)年十一期(qī)间的事情(qíng)，而且(qiě)当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾(jià)驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官方微博(bó)

　　小(xiǎo)鹏汽车对于智能(néng)化的技(jì)术一直非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公开表(biǎo)示过，新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代，智能(nkm是公里吗，1km等于多少公里éng)汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车(chē)展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技术(shù)架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化架构。

　　小鹏官(guān)方表(biǎo)示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新(xīn)车型研发(fā)周期将缩短20％，基于架构部分的(de)零部件(jiàn)通用化率最高可达80％，智能辅助驾(jià)驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车(chē)型适配成(chéng)本降(jiàng)低(dī)70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年(nián)第四季度财(cái)报电话会上(shàng)表(biǎo)示：今后(hòu)一段时间(jiān)，小鹏的研发(fā)能(néng)力会更多体现在(zài)保持性(xìng)能的同时，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到明年将(jiāng)实(shí)现自(zì)动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离(lí)销售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大(dà)研发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长(zhǎng)何(hé)小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展大会上表示：小鹏汽车会在 2023 年之(zhī)后(hòu)的五年持续进行高强度的研发投入，每年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 km是公里吗，1km等于多少公里年小鹏(péng)汽车会在中国率先推出全自动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城市能够放手自(zì)动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架构发(fā)布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访(fǎng)时表示：小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)的智能驾驶处(chù)于领先，特斯拉FSD在美(měi)国的表(biǎo)现不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车梳理发现，小(xiǎo)鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年(nián)3月，一(yī)位小鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南(nán)岳(yuè)阳某国道(dào)上开启(qǐ)自动辅助驾驶(shǐ)行(xíng)驶时，撞上一辆(liàng)侧翻在路上的(de)汽车。

　　图(tú)源：小鹏汽(qì)车官(guān)方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中，没有(yǒu)保持(chí)对(duì)车辆前方(fāng)环(huán)境的观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开LCC（车道居中(zhōng)辅(fǔ)助）功(gōng)能，辅(fǔ)助驾驶(shǐ)没(méi)识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事故并出现人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故发生时(shí)，时速符(fú)合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁波一车主驾驶(shǐ)车(chē)辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发生碰(pèng)撞，发生人员伤亡。目前交警(jǐng)部门已(yǐ)立(lì)案处(chù)理，门店第一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助处(chù)理。将全力(lì)配合相关(guān)部门进行(xíng)事故调查，持续(xù)跟进后续结果，并协(xié)助客户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主(zhǔ)反映称：进(jìn)地下车库时“刹车失灵”，继而(ér)发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着(zhe)ABS刹车却发(fā)现“踩下(xià)去几乎没感觉”。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车售(shòu)后工作(zuò)人员表示：车主下地库时(shí)超速，车速(sù)达到(dào)25km/h，加(jiā)上雨(yǔ)天地(dì)面没有附着力抓地(dì)力不足(zú)导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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