“我请(qǐng)你吃榴莲！”正(zhèng)成为一些网友们的口头禅。的确，四月初(chū)身价在每(měi)公斤百元的榴莲，“五一”小(xiǎo)长假结束(shù)后迎(yíng)来价格“腰斩(zhǎn)”。水果店、超市(shì)内，不少榴莲的价格(gé)已(yǐ)跌至20元/斤(jīn)上下，仅(jǐn)需百元左右(yòu)即有望拿下(xià)整只榴莲。

　　价(jià)格为(wèi)何“一路向下”？这要从(cóng)供需两端(duān)的情况(kuàng)说起。星图金融研(yán)究院消费金(jīn)融(róng)研究中(zhōng)心主任、高级研(yán)究员付一夫在接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供给端影响较为明显。一方面(miàn)，越(yuè)南、泰国(guó)、马来(lái)西亚对华(huá)出(chū)口量增(zēng)加，物流(liú)交通成本(běn)亦逐步(bù)降低；另一(yī)方面(miàn)，我国海南自产榴莲(lián)的供给量也在增(zēng)加。“菲律宾等(děng)地也加入了供给大军(jūn)，可(kě)以(yǐ)说中国(guó)市场(chǎng)上的(de)榴莲供(g中国人口第一大省，中国人口第一大省排名ōng)给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最(zuì)多(duō)的国家。泰国(guó)榴莲出口商(shāng)表示，自从搭上(shàng)中老铁路的“快车”，榴(liú)莲(lián)运输到中国的时间(jiān)大大(dà)缩短。以(yǐ)前通过海运需要大(dà)约7天(tiān)时间、公(gōng)路运(yùn)输大约5天，自从有(yǒu)了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰国运到中国昆明只(zhǐ)需3天。

　　“从(cóng)需求(qiú)端看，价格敏感型消(xiāo)费者可以去(qù)购买榴莲了(le)。”付一夫说(shuō)，因(yīn)季节因素(sù)，上市水果品种(zhǒng)较多，消费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感(gǎn)型消费者而言(yán)，榴(liú)莲未见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市场尚未出(chū)现供(gōng)大于(y中国人口第一大省，中国人口第一大省排名ú)求的情(qíng)形，或者(zhě)说需求尚(shàng)未(wèi)明显扩张，价格自(zì)然(rán)下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面因素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对榴莲价(jià)格下(xià)跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表示，榴莲价格在内部也有(yǒu)分(fēn)化。其(qí)实(shí)，高品质榴莲(lián)的(de)价(jià)格仍(réng)在(zài)高位徘徊(huái)。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期内榴莲(lián)价格或呈现继续下跌的趋势。付一夫说(shuō)，就(jiù)其长期趋势而言，尚难作定论。“因物流、人力(lì)成本的(de)浮动(dòng)性变化，榴莲价(jià)格也会随之波动；伴随需(xū)求增加（因价格(gé)下降），榴(liú)莲价格是(shì)否止跌回(huí)升也有待观察(chá)。”

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