金(jīn)融界5月(yuè)消息 自2010年以来(lái)仅有的两次(cì)环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一(yī)，4月乘(chéng)用车市(shì)场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月新能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特(tè)斯(sī)拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　宁波慈溪的邮编是多少rong>　数(shù)据看整体看(kàn)亮(liàng)点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增(zēng)速(sù)55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点(diǎn)。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng宁波慈溪的邮编是多少)源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下(xià)降(jiàng)3.9个百(bǎi)分点

　　从(cóng)月度(dù)国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等(děng)新(xīn)势(shì)力车企销量同比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较强。主流合资(zī)品牌(pái)中(zhōng),南北大众强势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的(de)电动化(huà)转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特斯(sī)拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据(jù)监控看，A0级电动车(chē)占比(bǐ)达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上(shàng)汽(qì)等自(zì)主(zhǔ)品(pǐn)牌在(zài)欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出口车企的(de)靓丽表(biǎo)现，近期新势力(lì)出(chū)口也(yě)逐步启动，海外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突破万辆的企业(yè)保持在11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽(qì)车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数据(jù)，乘联(lián)会分(fēn)析指出，乘(chéng)用车(chē)行业已经(jīng)脱(tuō)离(lí)了原(yuán)来(lái)的高(gāo)利(lì)润行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产销虽(suī)然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标准(zhǔn)即将实施，对(duì)车企生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好(hǎo)的信号，体现车企对(duì)经营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过度(dù)期(qī)待宁波慈溪的邮编是多少降价的(de)预(yù)期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世界最(zuì)严国六B标准的实施从原(yuán)定7月(yuè)1日，最好能延期(qī)到12月(yuè)底实施，而且不(bù)要设立太(tài)多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳定企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会(huì)强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难(nán)度。国六B切换情况座(zuò)谈会上透露(lù)，目(mù)前国(guó)六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的(de)库存未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售过(guò)渡期。

　　“现在整个市场下滑，又(yòu)降价。这样降价(jià)下去，将对整个(gè)行业体系(xì)、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业绩发布会(huì)上(shàng)，广(guǎng)汽集(jí)团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议(yì)环保部门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟到(dào)年底执(zhí)行(xíng)。”

　　此(cǐ)前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于国六B标(biāo)准(zhǔn)的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日(rì)起全(quán)国禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)6b阶(jiē)段的汽车

　　就(jiù)在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部(bù)门发布关于实施汽车国(guó)六(liù)排放标准有(yǒu)关(guān)事宜的公告(gào)。自2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售(shòu)不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对部分(fēn)实际(jì)行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果为(wèi)“仅监测”等(děng)轻(qīng)型汽车国(guó)六b车(chē)型(xíng)，给予半(bàn)年(nián)销售(shòu)过(guò)渡期，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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