柱不(bù)平衡(héng)弯矩会(huì)开(kāi)裂吗？柱(zhù)不平(píng)衡(héng)弯(wān)矩会开(kāi)裂，并且裂缝会发生在偏(piān)压柱(zhù)受拉的一侧(cè)的。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗以及柱不平衡弯矩会开(kāi)裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节点不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩过大等问题(tí)，农商(shāng)网将为你整理(lǐ)以下(xià)的生活(huó)知(zhī)识：

弯(wān)矩是(shì)内力(lì)吗(ma)

　　弯(wān)矩是内力(lì)的(de)。

　　弯矩是受力构件截面上(shàng)的内(nèi)力矩的一种。通俗(sú)的说法：弯矩是(shì)一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另一种(zhǒng)解释(shì)说法(fǎ)，就是弯曲所需要的力矩，下部受拉为(wèi)正(上(shàng)部受压)，上(shàng)部受(shòu)拉(lā)为负(下(xià)部受压)。它的标准定义为(wèi)：与横截面(miàn)垂直的分布内力(lì)系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　计算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转(zhuǎn)动刚度，L杆件的有效计算长(zhǎng)度(dù)。

柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯矩会(huì)开裂，并(bìng)且裂缝会发(fā)生在偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的(de)内力矩(jǔ)的一种，即垂直于横截面的内力(lì)系的合力偶(ǒu)矩。

　　构件上某个截(jié)面的(de)弯(wān)矩，其大小为该截面(miàn)截取的构件部分(fēn)上所(suǒ)有外力对该(gāi)截面(miàn)形心矩的(de)代数和。

　　它(tā)的(de)标准定义(yì)为：与横截面(miàn)垂(chuí)直的(de)分布内力系的(de)合力(lì)偶(ǒu)矩。

　　一般而言(yán)，在不同的学科中弯矩的正负有不(bù)同(tóng)的规定。

　　规定了(le)弯矩的正负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成(chéng)的，混凝土(tǔ)最(zuì)主(zhǔ)要的缺(quē)点(diǎn)是抗(kàng)拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂(liè)。

  　　大量的工程实践和(hé)理(lǐ)论(lùn)分析表明，几(jǐ)乎所有(yǒu)的混凝土构(gòu)件均是带裂缝工作的，只是(shì)有(yǒu)些裂(liè)缝很细，甚(shèn)至(zhì)肉眼看(kàn)不见(jiàn)（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的危害(hài)，可允(yǔn)许其存在；我(wǒ)国现(xiàn)行(xíng)建筑、铁路、公路、水利等部(bù)门设计规范(fàn)均采(cǎi)用限制(zhì)构件裂(liè)缝宽度的办法(fǎ)来(lái)保障混凝(níng)土结(jié)构的正常使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接(jiē)应力(lì)裂(liè)缝是指外荷载引起的直接应力产生(shēng)的裂缝(fèng)。

  　　裂缝(fèng)产(chǎn)生的(de)原因有：

  　　         1、设计计算阶段，结构计算时不计算或部分漏算；计算模型不合理；结构受力(lì)假设与实际(jì)受(shòu)力(lì)不符；荷载少算(suàn)或(huò)漏算；内力与配筋计算(suàn)错误；结构安全系数不够(gòu)。

  　　结构(gòu)设计时(shí)不考虑施工的可能性；设计断面(miàn)不足(zú)（宁波跨海大桥(qiáo)）；钢筋设置偏(piān)少或布置错(cuò)误；结(jié)构刚度不足；构(gòu)造处理(lǐ)不当(dāng)；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施(shī)工(gōng)阶段，不(bù)加限制地堆放施工机(jī)具、材(cái)料；不(bù)了解预制结构结构受力特点，随意翻身(shēn)、起吊(diào)、运输、安装；不按设计(jì)图纸施工，擅自更改结构(gòu)施(shī)工(gōng)顺序(xù)，改变结构受(shòu)力模式；不(bù)对(duì)结构做(zuò)机器(qì)振动下的(de)疲劳强(qiáng)度(dù)验算等(děng)。

  　　        3、使(shǐ)用阶段，超(chāo)出设计载荷的作用于楼地(dì)面、墙面；工业厂房(fáng)超负荷(hé)使用；发生大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二）次应(yīng)力(lì)裂缝是(shì)指由(yóu)外(wài)荷载引起的次生应力产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、在(zài)设计外荷载作用下，由于结构物(wù)的实际(jì)工作状态同(tóng)常规计算有出(chū)入或计算不(bù)考虑，从(cóng)而蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁在某(mǒu)些部位引(yǐn)起(qǐ)次(cì)应力导致结构开裂(liè)。

  　　        例如：两铰拱桥拱(gǒng)脚设计时常(cháng)采用布(bù)置“X”形钢筋(jīn)、同时(shí)削减该处(chù)断(duàn)面尺寸的办法设计铰，理论计算该处不会存在弯矩，但实际该铰仍然能够(gòu)抗弯，以至出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经(jīng)常需要(yào)凿槽、开(kāi)洞、设(shè)置牛腿等(děng)，在常规计算(suàn)中难以用准确的图(tú)式进行(xíng)模拟(nǐ)计算，一般根据经(jīng)验设置受力钢筋。

  　　研究表(biǎo)明，受(shòu)力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生绕射(shè)现(xiàn)象，在(zài)孔洞附(fù)近密集，产生巨大的应力(lì)集中。

  　　        在长跨预应力(lì)连续(xù)梁中，经常在跨内根(gēn)据(jù)截(jié)面内力需要(yào)截断钢束，设(shè)置(zhì)锚头(tóu)，而在锚(máo)固断面附近经常可以看(kàn)到裂缝。

  　　因此，若处理不当，在这些结(jié)构的转角处或构件形状突变处、受力钢筋截断处容易(yì)蒋经国的母亲是谁 蒋纬国的亲生父亲母亲是谁出现(xiàn)裂缝。

  　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产(chǎn)生荷载裂缝的最常(cháng)见(jiàn)原因。

  　　次应力裂缝多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质。

  　　        次应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)也是由(yóu)荷载引起，仅是按(àn)常规一般不计算，但随(suí)着现(xiàn)代计(jì)算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做(zuò)到(dào)合理验算的。

  　　例如(rú)现在对(duì)预应力、徐变等(děng)产(chǎn)生的二次(cì)应力，不少平面杆系有限元(yuán)程(chéng)序(xù)均可正确计算(suàn)，但在40年(nián)前却比较(jiào)困难。

  　　        在设计(jì)上，应注意避免结构突变(biàn)（或断(duàn)面突(tū)变），当不能回避时，应做局部处理，如转角处做圆角，突变处(chù)做成渐变过(guò)渡，同时(shí)加强(qiáng)构(gòu)造配(pèi)筋，转角(jiǎo)处增(zēng)配斜向(xiàng)钢筋，对(duì)于(yú)较大孔洞有(yǒu)条件时可(kě)在周边设(shè)置护边角钢。

  　　荷(hé)载裂缝特征依荷载不同而异(yì)呈现不同的特(tè)点。

  　　这类裂缝(fèng)多出现(xiàn)在(zài)受拉区、受剪区或振动(dòng)严重部位。

  　　但必须指出(chū)，如果受压区出现起皮或有沿受压方向(xiàng)的短裂缝，往往(wǎng)是(shì)结构达到承载力极(jí)限(xiàn)的标志，是(shì)结构破(pò)坏的(de)前兆，其原因往往是截面(miàn)尺寸偏(piān)小。

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