日前(qián)，据盖世(shì)汽车援(yuán)引业内人士言论报道(dào)，福(fú)特中国开始裁(cái)员(yuán)，按照N+3来(lái)赔偿，人数超过1300人(rén)。福特(tè)中(zhōng)国方面(miàn)对此(cǐ)回应(yīng)称：“对于福(fú)特汽车来说，中国是一个至关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不移地推进(jìn)在华业(yè)务可(kě)持续发展的承诺始终不(bù)变。我们正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精简、灵活(huó)的组织结构，将资源投入到我们(men)具有(yǒu)优势的核(hé)心业务上，努力(lì)实现在华业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财(cái)经就此(cǐ)致电(diàn)福特官(guān)方客服，其(qí)表示只负责(zé)销售和服务，建议通过其他渠(qú)道了解(jiě)。对于相关消息中提到的(de)裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息，福特中国(guó)代理(lǐ)公关(guān)则(zé)回应称，除了上(shàng)述(shù)回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值得关注的是，在被曝(pù)“裁员(yuán)”消(xiāo)息的(de)背后，福特(tè)汽车(chē)在中国市场正进行(xíng)新的(de)一(yī)轮(lún)变(biàn)革。5月11日，福(fú)特汽车(chē)与江(jiāng)铃(líng)汽车在南昌签(qiān)署(shǔ)框架协议，双方宣布在现有合作基础上，进一步扩大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　“我们在(zài)中(zhōng)国的未(wèi)来(lái)战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变(biàn)。”福特汽车公司(sī)总裁兼首(shǒu)席执行官(guān)吉(jí)姆·法利在今年(nián)一季度财报电话(huà)会议上表示：“我们将在中国开展投资更低、更精(jīng)简、更专(zhuān)注、回报(bào)更高的业务。” 据其介绍，福特将更加关注中(zhōng)国市场的商用车业务(wù)，同时计划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电动(dòng)汽车和燃油商用车的出口中心(xīn)。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年(nián)汽车(chē)巨(jù)头(tóu)福特正在中国(guó)汽车市(shì)场(chǎng)上寻找新(xīn)的(de)方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架构做(zuò)减法？

　　从前(qián)述回(huí)应上看，福特(tè)中国并未对“裁员”消息作出否认，同时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界看来，这背(bèi)后或是福特面对在(zài)华市场(chǎng)销量下滑的适应性调(diào)整。

　　综合(hé)福特中(zhōng)国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国市(shì)场全年销量为49.6万辆(liàng)，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如(rú)此，福特旗下(xià)豪华品(pǐn)牌(pái)林肯汽车(chē)2022年在华(huá)累计(jì)销(xiāo)量为7.93万辆(liàng)，同(tóng)比下滑13.4％，上一年(nián)为一个男人出轨了还爱自己的老婆吗9.16万辆。值得一提的是，在(zài)2016年，福特在华销量曾(céng)创(chuàng)下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下滑的同(tóng)时(shí)，福特在中国市(shì)场面临的电(diàn)动化转型压力也(yě)日(rì)益显著。

　　福特(tè)曾在(zài)多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将投入超过500亿(yì)美元用于开(kāi)发和制造电动汽车(chē)和电池(chí)。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆电动(dòng)汽(qì)车的年生(shēng)产率(lǜ)目标。预(yù)计到2030年，福特全球(qiú)汽车销(xiāo)量的一半(bàn)将(jiāng)是电动(dòng)车。

　　不(bù)过，福(fú)特在中国市场(chǎng)上的电动化产品十分有限，仅有福(fú)特领界EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福特(tè)电(diàn)马在(zài)国内市场也未能激(jī)起太(tài)大(dà)水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登(dēng)陆中国市场(chǎng)，起(qǐ)售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚至跌至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车帝数据显示(shì)，在今年4月，该款(kuǎn)车型销量仅有332辆。

　　对于福特电马方面的运(yùn)营状况，上(shàng)述代理(lǐ)公关(guān)称，“目(mù)前(qián)还是正常的，没有看(kàn)到下岗的(de)信(xìn)息(xī)”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受(shòu)挫(cuò)的背(bèi)景下，2022年福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人(rén)民币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表示，中国是世界上最先进的(de)电(diàn)动汽车市场，该公司正(zhèng)在中国投资电动汽车(chē)。

　　值(zhí)得(dé)一提的(de)是，福特(tè)并非近日(rì)首(shǒu)家对组织结(jié)构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦(yuè)达起亚有限公(gōng)司被(bèi)曝出安排管(guǎn)理岗员(yuán)工分批(pī)次轮(lún)休，第一批(pī)轮休时间长达一年。其随(suí)后回应称，这(zhè)是为顺(shùn)应全新的电动化时代的(de)正常调整。

　　重(zhòng)心转(zhuǎn)向中国出口？

　　除了(le)试图轻装上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希(xī)望(wàng)寄托在中国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度财(cái)报(bào)电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出(chū)了他(tā)对福特在(zài)华发展的思考：福特在中国的(de)业务将(jiāng)更加精简(jiǎn)、集中，减少(shǎo)投资，专注商(shāng)用车业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆·法利以江(jiāng)铃福特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电动(dòng)车和(hé)商用(yòng)车。在他看(kàn)来，通(tōng)过专注于商用车(chē)、出口产品及其在中国的林肯豪华车系列，福特可以在(zài)中国获得(dé)更好的投资(zī)回报。

　　而福特中国(guó)业务布(bù)局的(de)转变也十分迅速。就在财报会议(yì)召(zhào)开几天后的5月11日，福特即宣布与江(jiāng)铃汽车(chē)股份有限公司（“江铃汽(qì)车”）签署(shǔ)框架协议，在现有(yǒu)合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出(chū)口业务。

　　据了解，该项合作框架协议旨在充分利(lì)用江(jiāng)铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布(bù)全球(qiú)的(de)销售网(wǎng)络(luò)，推(tuī)动包括经济(jì)型(xíng)电动和(hé)燃油商用车在(zài)内的更多(duō)产品走向世界。

　　“中国(guó)对福特来说有着(zhe)举足轻重(zhòng)的战略意义。”福特中国总裁兼首席执行官(guān)吴胜波如此评价双方进一步加强(qiáng)合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工业(yè)化能(néng)力(lì)，我们(men)相信(xìn)它(tā)能成为(wèi)福特在中国(guó)重(zhòng)要的工程和制造中(zhōng)心(xīn)之一(yī)，通过出(chū)口具备国际水(shuǐ)准的产品，助(zhù)力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车(chē)于(yú)1995年战(zhàn)略(lüè)投资江铃汽(qì)车，并成为江铃汽车的第二大股(gǔ)东。2022年，包(bāo)括福特领界(jiè)、领睿和(hé)全顺在内，江铃汽一个男人出轨了还爱自己的老婆吗车(chē)向中东(dōng)、南美等(děng)地(dì)区全年出口量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士看来，无论是精简(jiǎn)组织架构(gòu)、还是谋(móu)求发展中国出口业务，福特的(de)种种尝试都(dōu)是在努力顺应时代发展。

　　“福特中国(guó)新(xīn)任首席执(zhí)行(xíng)官吴胜(shèng)波(bō)改革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来(lái)电动汽(qì)车领(lǐng)域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护(hù)其在(zài)华产业(yè)和岗位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时代(dài)财经(jīng)如(rú)此(cǐ)评价当下(xià)福特中国面临(lín)的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的(de)前(qián)行(xíng)，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福(fú)特(tè)方面信息显示，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国董事(shì)总经理兼首席运营官。今(jīn)年(nián)3月(yuè)1日起，吴胜波接任福特(tè)中国总(zǒng)裁兼首席执行官，向福特汽车(chē)吉姆？法利汇报。

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