东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年，这(zhè)三大国(g事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句uó)有航(háng)司共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是一家低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年国内民航业整(zhěng)体(tǐ)亏(kuī)损(sǔn)842个(gè)亿的(de)时(shí)候，不但不(bù)亏钱，还不声不响的赚了(le)3911万元，成为当(dāng)年唯一一(yī)家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就说，明明(míng)是(shì)一家低价(jià)航空，怎么做(zuò)到(dào)别人亏钱它(tā)还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都(dōu事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句)不提供？还是凭(píng)它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的，但春秋航空能吊(diào)打(dǎ)同行，人家靠(kào)的是(shì)这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低(dī)价引流，附加消费。

　　你(nǐ)看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机票(piào)压到199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时间的价格普遍会(huì)比其他航司便宜，甚至便宜几百(bǎi)块钱(qián)。也就是(shì)因为这低价，春秋航空(事竟成的前面一句是什么二年级，成功金句名言短句kōng)的(de)直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费(fèi)用给(gěi)节省了(le)。你看(kàn)它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格打这么低(dī)，怎么保证自己的利润呢？春(chūn)秋可太会了(le)，我搞附(fù)加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春(chūn)秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的(de)价格超(chāo)过(guò)机票(piào)的价格，那是太正(zhèng)常不过了。因为春(chūn)秋(qiū)只提供7KG的行李额(é)度，没(méi)超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家(jiā)节(jié)省燃油费(fèi)，你带(dài)行(xíng)李，人家赚了托运费，怎么(me)都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃(chī)个饭，不好意思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子(zi)，还是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车(chē)车向你推(tuī)销面膜丝巾披肩……就(jiù)是(shì)说，机票是便宜，但你一上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终极致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不(bù)过冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也是(shì)为什么(me)在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏(kuī)损几百亿(yì)，春秋(qiū)反而还赚钱了。

　　为了实(shí)现薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大量航线改成(chéng)短(duǎn)途高频的直航(háng)，这(zhè)样就可(kě)以(yǐ)用(yòng)高密度排(pái)班来提高飞机的日使(shǐ)用率。也就是说，只(zhǐ)要飞不死，我就往死里飞。别家的飞机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小时。所(suǒ)以在过去的三年里，春(chūn)秋航(háng)空的客座率和飞机日利用率都高于三大航。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在保证成本的基(jī)础上，我能(néng)多(duō)卖一张是(shì)一(yī)张，要是民(mín)航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你(nǐ)会(huì)发(fā)现春秋大(dà)部分航线都是来往(wǎng)二三线城市(shì)，为什么？因为非核心(xīn)城(chéng)市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个也是春秋(qiū)赚钱的门(mén)路(lù)。我们看到2021年(nián)它的净利润为3911万(wàn)，这其中就(jiù)少(shǎo)不了补贴的帮助，如(rú)果减去这一块(kuài)的话，春(chūn)秋的亏(kuī)损可是达(dá)到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的差评是真不少。创始(shǐ)人王正(zhèng)华有一句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋也的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢(huī)复(fù)，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航(háng)空(kōng)正在崛起，比如吉祥(xiáng)航空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春秋还继续走之(zhī)前的老路(lù)，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的选择，那还能走(zǒu)远吗？

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