中(zhōng)共中央政治局(jú)上月末召开会议(yì)，提出加快推进(jìn)充电桩等(děng)设施(shī)建设。国常会近日强调，要(yào)聚焦制(zhì)约新能源汽车(chē)下乡的突出(chū)瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充(chōng)电联盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示(shì)，4月公(gōng)共充电桩数(shù)量比3月(yuè)增加(jiā)6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至(zhì)2023年4月，联盟(méng)内成员单(dān)位(wèi)总(zǒng)计上报公共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万(wàn)台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均新(xīn)增公(gōng)共(gòng)充电(diàn)桩(zhuāng)约5.8万台2023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号rong>。

　　二(èr)级市场上，国内(nèi)充电桩核心部(bù)件(jiàn)制造商、202023年高考时间是几月几号，四川每年高考时间是几月几号KW汽车充电模(mó)块(kuài)试生产的英可瑞最近三(sān)个(gè)交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国(guó)内(nèi)充电模块领先者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄今股价累(lèi)计最(zuì)大涨幅73.15%，今年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科技股价走势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日(rì)研报表示，预计2023年(nián)将是(shì)充电桩销量(liàng)高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压快充+大电流水冷技术带动充电(diàn)模(mó)块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零(líng)部(bù)件价值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券(quàn)袁健聪(cōng)等(děng)人5月10日(rì)研(yán)报指(zhǐ)出(chū)，受(shòu)益于(yú)充电(diàn)桩建设加速(sù)及大功率趋势，充电(diàn)模块(kuài)有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升。从需(xū)求量角度(dù)看，预(yù)计直流桩(zhuāng)在充(chōng)电(diàn)桩建(jiàn)设(shè)中(zhōng)的占比以及单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而(ér)提(tí)升充电模块的需求量(liàng)。从盈(yíng)利角度看，目前充(chōng)电模块(kuài)单W价(jià)格已(yǐ)趋于(yú)稳定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值量和毛利率的提(tí)升(shēng)。

　　据了解，充电模块是直流充(chōng)电(diàn)桩最核(hé)心的(de)部件，直接影响充(chōng)电(diàn)效率(lǜ)和充电安全(quán)，被(bèi)业内誉为直(zhí)流充电设(shè)备的“心脏(zàng)”。从成本角(jiǎo)度看，中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的研报中指(zhǐ)出，在直流充(chōng)电桩所(suǒ)需元器(qì)件构成中，充电(diàn)模块(kuài)成本(běn)占(zhàn)比(bǐ)最高，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人表(biǎo)示，预计到(dào)2025年中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市(shì)场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块市(shì)场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业(yè)链的上游，以充(chōng)电模块为核(hé)心的零部件生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上游是生产设备(bèi)零部(bù)件，充电模(mó)块应用(yòng)于直(zhí)流充电设备；中游是充电桩及(jí)其他(tā)充电(diàn)设备生产商，包(bāo)括直(zhí)流充电(diàn)设(shè)备生产(chǎn)商和(hé)交(jiāo)流充电设备生产(chǎn)商；下游(yóu)是运营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包(bāo)括(kuò)换电(diàn)站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东(dōng)吴证券曾(céng)朵红在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电(diàn)模块的生产技(jì)术要求较高(gāo)且具备通信要求，目前(qián)主要以具备一(yī)定技(jì)术积累的充电模块(kuài)供应(yīng)商（英飞源、华(huá)为、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随(suí)着充电模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加(jiā)大(dà)功(gōng)率、智能化、网络平台化的发展趋势，充(chōng)电桩厂商逐(zhú)步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步实现(xiàn)充(chōng)电(diàn)模块的自产(chǎn)自研（如特锐德旗下(xià)子公司(sī)特来电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市占率前五的企业包(bāo)括英飞源、特(tè)来(lái)电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完全(quán)统计，在(zài)充电(diàn)模块(kuài)领域有(yǒu)所布局(jú)的A股上市(shì)公司包(bāo)括(kuò)通合科(kē)技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特等，具体(tǐ)如(rú)下：