国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五排放标准基(jī)于(yú)欧五排放标(biāo)准，其中PM值限(xiàn)制，国五排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而(ér)欧五排放标准是每公里5毫克，但京五和国五排放标准要比欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排(pái)放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物(wù)当中，CO的排(pái)放标准依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 .独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中(zhōng)HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划实(shí)施国V标准，北京一旦全面实施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准(zhǔn)的车型不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化(huà)首次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议(yì)事日程。

　　北京市环(huán)保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车(chē)排放标准将升级(jí)为(wèi)相当于欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工(gōng)作。

　　同时(shí)北(běi)京(jīng)将制定与国V排(pái)放标准相适应的(de)地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油品标准(zhǔn)预计会在2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字，对应的阿拉伯数(shù)字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字独立事件与互斥事件的区别与联系公式，独立事件与互斥事件的区别与联系视频I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准(zhǔn)都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的(de)。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车(chē)污(wū)染物排放(fàng)标(biāo)准，即(jí)国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟已经从(cóng)2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机(jī)动(dòng)车排(pái)放物的限制(zhì)更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧(ōu)洲标(biāo)准是(shì)由(yóu)欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排(pái)放(fàng)法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以实(shí)现的(de)，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国(guó)强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽(qì)车(chē)排(pái)放(fàng)的欧洲法(fǎ)规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí)）、2005年起开始(shǐ)实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参考(kǎo)资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准

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