关于宝马大降价(jià)的原因(yīn)的最新知(zhī)识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马i3大幅的新(xīn)闻在社交媒(méi)体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅(fú)度惊人(rén)，在终端市(shì)场的优惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在(zài)今年3月末国产上(shàng)市的豪(háo)华中(zhōng)型(xíng)纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的至比燃(rán)油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多(duō)是通过汽贸店(diàn)放出(chū)来(lái)的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了(le)7万的优惠(huì)。11月，奔驰官方发布(bù)消息，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售(shòu)价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯(chún)电动车型拉到(dào)和燃(rán)油(yóu)车同样的价格(gé)水平诸葛亮决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁，决胜千里之外运筹帷幄之中说的是谁说出来的。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的(de)产品(pǐn)已经无法支(zhī)持他们(men)的(de)新能源(yuán)车型。从(cóng)降价(jià)的幅(fú)度(dù)和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这也(yě)说明了(le)一个问题，那就是宝(bǎo)马新能源业务面临的压力更(gèng)大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软(ruǎn)价值，市(shì)场口(kǒu)碑和影(yǐng)响(xiǎng)力一直居高不下(xià)。转变到新能(néng)源赛道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的议价(jià)权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终端(duān)市场，豪华品牌(pái)的销(xiāo)量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月销(xiāo)量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月(yuè)销破万的理想和(hé)蔚来相比，就是和二线(xiàn)新势力相比也(yě)相差甚远。

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