国v是不(bù)是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实(shí)际上是印度数字(zì)）传入之前使(shǐ)用(yòng)的一(yī)种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的是(shì)国(guó)五(wǔ)标(biāo)准。

　　国五(wǔ)排放标准基于欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准(zhǔn)是(shì)每公里5毫(háo)克，但(dàn)京五(wǔ)和国五排放标准要比(bǐ)欧五排放(fàng)标准要(yào)更加严格。

　　根据(jù)京五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日(rì)起(qǐ)正(zhèng)式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车(chē)型不得进京(jīng)销(xiāo)售(shòu)。

　　扩(kuò)展资(zī)料(liào)：

　　2009年5月24日(rì)，中国(guó)石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议(yì)事(shì)日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备(bèi)工(gōng)作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车(chē)用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计(jì)会在2012年之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油(yóu)车和(hé)中型柴油车(chē)两(liǎng)个车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六(liù)。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽车尾气的排(pái)放而制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧五标准，欧(ōu)盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物(wù)、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子(zi)等机动车排放物(wù)的限制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标准，单(dān)车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的(de)排(pái)放(fàng)指令共(gòng)同加以实(shí)现的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由EC宝剑锋从磨砺出梅花香自苦寒来的意思是什么，宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒全诗E参与(yǔ)国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲(zhōu)法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值）、1996年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致(zhì)性排放限值）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百度百科-国家第五阶(jiē)段机(jī)动车污染物排放标准

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