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琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗

琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗 沃尔沃接盘黄了!8年亏超20亿的“包袱”,这家A股没甩掉

  5月12日(rì)晚间,江铃汽车(chē)公告宣(xuān)布,公司在2021年5月即公开挂牌(pái)的江铃重型汽车有(yǒu)限公司(江铃重汽)100%股权转让交易终(zhōng)止,而(ér)此前(qián)约(yuē)定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag(沃(wò)尔(ěr)沃卡车)。

  沃尔沃(wò)接(jiē)盘黄了!8年亏(kuī)超(chāo)20亿的“包袱”,这家A股没甩(shuǎi)掉

  江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年以2.7亿元价(jià)格接(jiē)手的资产,不(bù)过原计划在重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却(què)因此背(bèi)上了(le)包袱(fú)。江铃重汽(qì)在(zài)8年(nián)间亏损额度超过20亿元。而且江铃汽车此前为转让铺路,还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输(shū)血”11.42亿元。

琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗>  不过,此(cǐ)次交易终止,也意味着江铃(líng)汽车前后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧(jiù)以失败告(gào)终。

  审(shěn)批(pī)未在约定时(shí)间完成

  这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月7日,江铃汽车曾披露,拟以不(bù)低于7.64亿元的价格(gé),通过(guò)山西省产权(quán)交(jiāo)易市场(chǎng)公开挂牌方式,出售全资(zī)子公司江铃(líng)重汽100%的(de)股权。

  当时,江铃重(zhòng)汽(qì)对接盘方开出了要(yào)求:1、世界500强企(qǐ)业,2020年度(dù)在全球生产销琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎 言豫津最后娶宫羽了吗售重型(xíng)卡车超过12万(wàn)辆;2、公司盈利,并在2018-2020年经审计合(hé)并报表净利(lì)润率超(chāo)过5%。

  3个月后,谜底揭晓。上(shàng)述(shù)股权挂牌公告期于2021年8月9日(rì)期限届满(mǎn),交易股权(quán)出售征集(jí)到一名意向受让方,符合上述要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘侠(xiá)。

  而且,沃尔沃卡(kǎ)车也按照(zhào)相关交易规则支(zhī)付(fù)了保(bǎo)证(zhèng)金。2021年8月(yuè)23日,双方经(jīng)协商一致,就出售交易股权签署了《关于(yú)江(jiāng)铃(líng)重型汽车有限公司100%股权的股权转让协议》,确定就目标(biāo)股权支付的基(jī)准价款为人民币约(yuē)7.81亿元。

  不过,江铃汽车5月12日公(gōng)告(gào)称(chēng),该笔交易需要获(huò)得国资管(guǎn)理(lǐ)有权单位的(de)批准(zhǔn),但由(yóu)于交易所需的政(zhèng)府审批事项未能在约定(dìng)的(de)时间内完成(chéng),项目双方(fāng)经协商一致,同意终止(zhǐ)交易。

  这笔交易(yì)前后耗(hào)时长(zhǎng)达2年之久,但最终仍以失败告终(zhōng)。需要提及的是,江(jiāng)铃(líng)重汽命运颇为坎坷(kě),此次交(jiāo)易(yì)已经是其(qí)历史上第三(sān)次转手(shǒu)。

  成为(wèi)“财务黑洞”

  资料显示(shì),江铃重汽前身是(shì)山西省汽车工业集团(tuán)。作为一(yī)家老牌国营(yíng)企业,该公司主要组装(zhuāng)生产重型卡(kǎ)车与货车,但由于经营不善陷入发(fā)展困境,在2007年第一次被重组(zǔ)。中国兵器(qì)装备集团(tuán)及中国长安汽车(chē)集团有限公司,将太原重(zhòng)汽重组(zǔ)为太原长安重汽,作为长安(ān)汽车(chē)进入(rù)重卡领域(yù)的(de)跳板。

  但最(zuì)终太(tài)原重汽没能被(bèi)盘活。太原重汽2011年的亏(kuī)损已达(dá)1.4亿元,2012上半年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度,太(tài)原重汽的净资产仅为2.5亿元,已难以实现正常运转。

  不过,江铃汽车却(què)对(duì)太原重汽产生了兴(xīng)趣,该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的(de)价格,从(cóng)长(zhǎng)安手中接手太原长安(ān)重汽的全(quán)部(bù)股权,并于2013年1月将其更名为(wèi)江铃重汽。

  当初(chū),江铃汽(qì)车(chē)进入重卡领域的意图是实现商用车全覆盖。2013年,江铃(líng)汽(qì)车曾表(biǎo)示,最终将建成年产10万辆(liàng)重(zhòng)型(xíng)载货车、10万台发动机的大(dà)型(xíng)重卡企业,达产后主营业务将超过(guò)200亿元(yuán)。

  但江铃由(yóu)于对重卡市场和客(kè)户(hù)洞察不足,经营状况并不尽如人(rén)意。2016-2019年,江铃重(zhòng)卡的销量(liàng)分(fēn)别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆,2020年1-9月累计销量为1347辆(liàng)。

  同时(shí)期东风公(gōng)司(sī)、中国(guó)重汽、一汽解放(fàng)等头部企业(yè)的(de)单月销量,就已超过江(jiāng)铃重汽(qì)几年的销量总和。2020年9月之后,江铃汽车不再披露有关江铃重(zhòng)卡的销量数据。

  销(xiāo)量严(yán)重拖后腿(tuǐ),江铃重(zhòng)汽俨然成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”。江铃汽(qì)车2020年(nián)财报(bào)数据显(xiǎn)示,截(jié)至2020年12月31日,江铃汽(qì)车重型汽车相关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿元。其(qí)中,2020年亏(kuī)损最(zuì)为(wèi)严重,超(chāo)5亿元(yuán)。而且(qiě)2021年,江铃重汽仍然呈现(xiàn)亏损(sǔn)状态(tài),1月净亏损为1213.7万元。

  截至(zhì)2020年底,江(jiāng)铃重汽(qì)总负债(zhài)为(wèi)12.69亿(yì)元,总资产为7.99亿元(yuán),处于资不抵债的状态(tài)。因此,2021年后,江铃重汽停止了所(suǒ)有的产(chǎn)销工作。

  值得一提的是(shì),在(zài)2021年初,江铃汽车(chē)还对江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽(qì)进行了(le)11.42亿元(yuán)的现金增资。这一举(jǔ)动(dòng)的(de)主要目的(de)是降低(dī)江铃(líng)重(zhòng)汽的资产负债率,便(biàn)于吸(xī)引外部投资进入,利(lì)于(yú)江铃重汽进行业务重组(zǔ)。

  “地主家”也没余粮

  实际上,江(jiāng)铃汽车自身近年(nián)来日子也不太好过。

  从2020年-2022年间(jiān),江(jiāng)铃汽车(chē)分别实现营收330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿(yì)元,这三年内(nèi),其实现归母净利润分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

  表面上看,盈(yíng)利状况尚可。不过,在2021年(nián)和2022年这两年(nián)间(jiān),江铃汽车收到的政(zhèng)府扶持资金就达到(dào)5.16亿(yì)元和9.07亿元(yuán),这几(jǐ)乎撑起了其当年的(de)净利润。而扣除(chú)非经常性(xìng)损益(yì)后,江铃汽(qì)车在这两年的扣非归母净利润分别为(wèi)2962万元和-2.3亿元。

  而且(qiě)江铃(líng)汽车在(zài)这两(liǎng)年现金流状况也(yě)不(bù)佳。在2020年,其经营(yíng)活动现金流(liú)净额还达到36.98亿元,到了2021年即降至17.6亿(yì)元,而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元。而且今年(nián)一(yī)季度,这(zhè)一科目仍未(wèi)回正,为-7.22亿(yì)元。

  今(jīn)年(nián)一季度,江铃汽车营收为75.26亿元,较上年同期(qī)上升4.06%,其(qí)归母净利润仅为1.83亿元,较上年同期下降5.79%。

  随着沃尔(ěr)沃接盘告(gào)吹(chuī),江(jiāng)铃重汽这一(yī)“包(bāo)袱(fú)”仍然背在(zài)江铃汽车肩(jiān)上。而江铃汽车此次也表(biǎo)示(shì),江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽已暂(zàn)停生产和销售,当前(qián)主要开(kāi)支为(wèi)员工薪酬和设备维护(hù)等(děng)费用(yòng)。“未来(lái)公司仍将继续积极推进江铃重汽(qì)的(de)重组(zǔ)工(gōng)作,”江铃汽(qì)车方面称。

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